WikiDer > Маршрут 30 (MTA Мэриленд)

Route 30 (MTA Maryland)
Маршрут 30
MTA Мэриленд 9063 30.jpg
Обзор
СистемаАдминистрация транзита Мэриленда
ГаражВосточная
куст
Положение делСнято с производства
Началось обслуживание2010
Завершено обслуживание2015
ПредшественникиАвтобусный маршрут 6 и автобусный маршрут 10 (Восток (февраль 2015 г.)) Автобусный маршрут 20 Запад (февраль 2015 г.) Автобусные маршруты 26 и 31
Маршрут
LocaleБалтимор Сити
Сообщества обслуживаютсяPatterson Park
Маленькая Италия
Шипли Хилл
Св. Иосифа
Возвышенности
Greektown
Обслуживаемые достопримечательностиМедицинский центр Грейс
Лексингтонский рынок
Балтимор Арена
Башня Феникса
Другие маршруты1, 3, 5, 7, 8, 10, 11, 13, 15, 16, 19, 20, 21, 22, 23, 27, 35, 36, 38 qb40, 44, qb46, qb48, 50, 51, 61, 64, 91, 120, 150, 160
Служба
УровеньТолько будни
ЧастотаКаждые 22 минуты
Каждые 15 минут (пик)
РаботаетС 5:15 до 18:30 [1]

Маршрут 30 был маршрут автобуса управляемый Администрация транзита Мэриленда в Балтимор. Линия шла от Эдмондсон Виллидж на западе Балтимора в Медицинский центр Бэйвью на юго-востоке Балтимора в час пик и Ратуша в полдень до 20 февраля 2015 года.

Маршрут 30 был известен как Маршрут 6 пока он не был переименован и перенаправлен в Медицинский центр Бэйвью в августе 2010 года.[2]

Линия не оказывала никаких уникальных услуг. Скорее, он дополнял обслуживание двух других автобусных маршрутов: Маршруты 10 и 20 на одинаковых частотах с равномерно согласованными графиками. Он дополнил Маршрут 10 по Восточный проспект коридор в часы пик.

История

Маршрут 6, один из предшественников Маршрута 30

Маршрут 6 был первоначально предложен в конце 2007 г., чтобы начать работу в начале 2008 г., чтобы дополнить как Маршрут 5, так и Маршрут 20, и в то время не предлагалось никаких изменений ни для одного из маршрутов. 17 февраля 2008 года начал работу 6-й маршрут. Расписание 5-го маршрута было скорректировано с целью согласования графика.[3]

31 августа 2009 года по шоссе 6 началось полуденное сообщение между деревней Эдмондсон и мэрией.[4] Расписание маршрута 20 было скорректировано с целью согласования графика. В полдень маршрут 6 должен был работать каждые 22 минуты, но на самом деле было обычным делом видеть два 30-х годов одновременно.

29 августа 2010 года трасса 6 была прекращена. Два новых маршрута были созданы в его пустоте: маршрут 30 и новый маршрут QuickBus 46. 30 продолжали обслуживать западный маршрут бывшей 6, до Эдмондсон-Виллидж через У. Балтимор-стрит (дополняя автобус 20), при этом добавляя услуги в Восточный Балтимор, имитируя автобус 10 к востоку от Charles Center до его остановки на медицинском кампусе Johns Hopkins Bayview (автобус 10 объезжает Baywiew, продолжая движение на юго-восток в сторону Дандолка). Только в периоды пик 30 едут в Бэйвью. В полдень он обслуживает только Edmondson Village - City Hall, точный полуденный маршрут бывшего автобуса 6. Автобус qb46 сохранил прежний 6-автобусный маршрут Седония - Центр города, но добавил обслуживание на 10-м автобусном маршруте до Frederick Rd./ Paradise Av. чтобы обеспечить столь необходимое облегчение для 10. В отличие от прежнего 6, который был местным, qb46 имеет ограниченную остановку и позволяет пассажирам добраться до Седонии и Катонсвилля намного быстрее, чем автобусы 5, 6 и 10. Когда предлагались автобусы 30 и 46, сообщество изо всех сил старалось заставить MTA сделать автобус 30 QuickBus и сделать оба автобуса постоянными, но это не было желанием MTA.[2] В феврале 2015 года в рамках Проекта улучшения автобусной сети работа 30 была прекращена, и все услуги в пиковый день западной стороны были переданы 20.

внешняя ссылка

Рекомендации