| SBB-CFF-FFS Re 450 |
|---|
 |
| Тип и происхождение |
|---|
| Тип питания | Электрический |
|---|
| Строитель | SLM, ABB, SIG |
|---|
| Дата постройки | 1989–1997 |
|---|
| Всего произведено | 115 |
|---|
| Дата восстановления | 2011–2018 |
|---|
|
|
| Показатели производительности |
|---|
| Максимальная скорость | 130 км / ч (81 миль / ч) |
|---|
|
|
В Re 450 двухтактный электровоз пассажирского вагона, который используется Швейцарские федеральные железные дороги на S-Bahn услуги в Цюрих. В рамках старой швейцарской классовой системы они были бы известны как Re 4/4V. Они работают только с группами из трех двухэтажных пассажирских вагонов, в самой задней части которых есть кабина, позволяющая тяни-Толкай работающий. В часы пик составы поездов могут быть объединены в состав, состоящий из трех локомотивов и девяти пассажирских вагонов. Большинство линий S-Bahn используют этот запас, и он наиболее распространен в сети. [1]
Все тренеры Re 450 прошли капитальный ремонт среднего возраста в мастерских SBB-CFF-FFS в Ивердон-ле-Бен с 2011 по 2018 гг.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «СББ ЭВС». 4rail.net. Получено 28 сентября 2009.
 Локомотивы стандартной колеи Швейцарии |
|---|
| SBB-CFF-FFS | | Пар | |
|---|
| Электрический | | | Экспериментальные и прототипы | |
|---|
|
|---|
| Дизель | | | Экспериментальные и прототипы | |
|---|
|
|---|
| Электродизель | |
|---|
| |
|---|
|