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	Setra S 417 UL
	Allgemeines
Besorgnis, Sorge	EvoBus; Deutschland
Busbauer	Setra; Deutschland
Art	S 417 UL
Produktionsjahre	2002–heute
Sitzplätze	vielfältig; UL: 61; UL-Geschäft: 59;
Stellplätze	34 bis 39
Kapazität	ca. 100 Personen
Vorgänger	Setra S 317 UL
Konkurrenten	Mercedes-Benz Integro; MAN Löwenregion
	Technische Spezifikationen
Körper	Setra
Chassis	Setra
Motor	vielfältig; 6-Zylinder-Dieselmotor EEVEuro 5Mercedes Benz OM 457 hLA; 6-Zylinder-Dieselmotor Euro VI OM 936;
Leistung	385 PS - 408 pk
Leistung	260 kW - 300 kW
Getriebe	Verkaufsautomat Mercedes Benz GO 190
	Größen
Gesamtlänge	14 050 mm
Totale Breite	2 550 mm
Gesamthöhe	3 175 mm
Radstand	6 360 mm 1600 mm
vorderer Überhang	2 820 mm
Überhang hinten	3 300 mm
Kopffreiheit	2 170 mm
Gepäckraum	vielfältig; UL: 5,4 m³; UL-Geschäft: 6,9 m³;
Wendekreis	21 685 mm
Portal	öffentlicher Verkehr

Setra S 417 UL

Das Setra S 417 UL ist ein Bustyp, der geeignet ist als Regionalbus wie für den Reiseverkehr. Dieser Bustyp wird von der Deutsche Bushersteller Setra und ist der Nachfolger des S 317 UL. Die UL in der Bezeichnung steht für Überlandbus, was wiederum Regionalbus bedeutet. Der Bus hat keinen abgesenkten Boden, daher sind Treppenstufen erforderlich und der Einstieg für behinderte Personen erschwert. Der Bus kann mit einem Rollstuhllift an der Hintertür. Dieser Modelltyp hat zwei Versionen, die Version mit Front für den öffentlichen Verkehr und die Version mit Front für den Tourismus (GT-Version). Im Jahr 2013 wurde das Geschäft der S 417 UL-Version eingeführt, bezeichnet als Setra S 417 UL business.

Anstrengung

Dieses Busmodell wird in den Niederlanden unter anderem von den Transport- und Support-Service der Holländer Dienst für Justizvollzugsanstalten. Dieses Unternehmen hat zwei Busse und verwendet diese für den Gefangenentransport und daher unterscheiden sich diese Busse von den normalen Reise- und Überlandbussen.^[1] Diese Busse sind zum Beispiel mit Blitzlicht, Fensterläden und einem Zellenabteil ausgestattet, haben eine geschlossene Rückwand und sind seitlich teilweise geschlossen. Das Zellenfach besteht aus vier Einzelzellen und zwölf Doppelzellen.

Ein anderer Anbieter, der diesen Bustyp verwendet, ist Wortman Personenbeförderung. Sie nutzen den Bus sowohl für den normalen Reiseverkehr als auch für den Rollstuhltransport. Auch bei Besseling Travel war dieser Bustyp im Einsatz, allerdings ging er bis Anfang 2018 zurück. EvoBus

Unternehmen	Nummer	Serie	Anstrengung	Hinweis
Deutschland
Parchim . Reisebüro	1	??	parchimo
Frankreich
CTS	2	??	Straßburg
Die Niederlande
Besseling-Reisen	1	41	Unbekannt	Außer Betrieb, zurück zu Evobus.
Justizielle Unterstützungsdienst	2	270-??	Transport- und Support-Service	Zellenblockbus
Horn-Touren	1	BS-NN-04	Tourtransport
Van Oeveren	1	89	Zierikzee - Ellemeet
Wortman Personenbeförderung	??	??	Tourtransport	Ausgestattet mit Rollstuhllift