WikiDer > Линия Сонгпён
Линия Сангпён | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родное имя | 성평 선 (城 坪 線) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Положение дел | Закрыто | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | Томун железная дорога (1924–1929) Избранная правительственная железная дорога (1929–1934) Южно-Маньчжурская железная дорога (1934–1940) Избранная правительственная железная дорога (1940–1945) Корейская государственная железная дорога (с 1945 г.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | North Hamgyŏng | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Кангаллы Sŏngp'yŏng | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Тяжелый рельс, Грузовой рельс Региональная железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1924 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Закрыто | ? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 11,5 км (7,1 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество треков | Одиночный трек | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Линия Сонгпён | |
Chosŏn'gŭl | 성평 선 |
---|---|
Ханча | |
Пересмотренная романизация | Сонпхён-сон |
МакКьюн – Райшауэр | Sŏngp'yŏng-sŏn |
В Линия Сангпён был неэлектрифицированным 11,5 км (7,1 миль) в длину Железнодорожный линия Корейская государственная железная дорога в Северная Корея, подключение Кангаллы на Линия Хамбук с Sŏngp'yŏng.[1]
История
Первоначально линия была открыта частной Томун железная дорога как филиал Hoeryŏng−Тонгванджин основная линия[2] впоследствии став частью Избранная правительственная железная дорога после национализации Томунской железной дороги в 1929 г.[3] Линия была демонтирована где-то после середины 1980-х годов, но точная дата закрытия неизвестна.
Услуги
До 80-х годов прошлого века уголь с шахт на этой линии отправлялся на Kim Chaek Iron & Steel Комплекс на Kimchaek и Металлургический завод Чжонджин в Ch'ngjin, с порядком сбора с каждой строки в порядке общего веса выезжающих автомобилей.[4]
Маршрут
Желтый фон в поле «Расстояние» указывает на то, что участок линии не электрифицирован.
Расстояние (км) | Название станции | Бывшее имя | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Общий | S2S | Переписано | Chosŏn'gŭl (Ханджа) | Переписано | Chosŏn'gŭl (Ханджа) | Подключения |
0.0 | 0.0 | Кангаллы | 강안 리 (江岸 里) | Тонгван | 동관 (東 關) | Линия Хамбук |
Намджу-дон | 남주동 (南 州 洞) | Закрыто. | ||||
Sŏngp'yŏng | 성평 (城 坪) | Закрыто. |
Рекомендации
- ^ Кокубу, Хаято, 将軍 様 の 鉄 道 (Сёгун-сама но Тэцудо), стр. 93 ISBN 978-4-10-303731-6
- ^ Японские государственные железные дороги (1937 г.).鉄 道 停車場 一 覧.昭和 12 年 10 月 1 日 現在 [Список станций на 1 октября 1937 г.] (на японском языке). Токио: Типография Кавагути. п. 506.
- ^ 朝鮮 総 督府 官 報 (Общественный журнал генерал-губернатора Кореи), Сёва № 669, 28 марта 1929 г. (на японском языке)
Эта статья о северокорейском железнодорожном транспорте заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |