WikiDer > Советский эсминец Грозящий (1937 г.)

Soviet destroyer Grozyashchy (1937)
Разумный А, вид с воздуха 22471.jpg
Вид с воздуха сестринский корабль Разумный, Март 1944 г.
История
Советский союз
Имя:Грозящий (Грозящий (Угрожающий))
Заказал:2-я пятилетка
Строитель:
Номер верфи:
  • 513
  • 301
Выложено:18 июня 1936 г.
Запущено:5 января 1937 г.
Завершенный:17 сентября 1939 г.
Реклассифицировано:Как целевой корабль, 18 апреля 1958 г.
Поражены:17 февраля 1956 г.
Судьба:Слом после 24 августа 1953 г.
Общие характеристики (Гневны как закончено, 1938 г.)
Класс и тип:Гневны-учебный класс разрушитель
Смещение:
Длина:112,8 м (370 футов 1 дюйм) (о / а)
Луч:10,2 м (33 футов 6 дюймов)
Проект:4,8 м (15 футов 9 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:2 вала; 2 редуктора паровые турбины
Скорость:38 узлы (70 км / ч; 44 миль / ч)
Классифицировать:2,720 nmi (5040 км; 3130 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч)
Дополнение:197 (236 военное время)
Датчики и
системы обработки:		Марс гидрофон
Вооружение:

Грозящий (русский: Грозящий, горит 'Угрожающий') был одним из 29 Гневны-учебный класс разрушители (официально известный как Проект 7) построен для Советский флот в конце 1930-х гг. Завершенный в 1939 году, она была направлена ​​в Балтийский флот и играл второстепенную роль в Зимняя война 1939–1940 гг. против Финны. После начала Немецкое вторжение в Советский Союз (Операция Барбаросса) в июне 1941 г., Грозящий участвовал в Кампания Рижского залива и положил минные поля в Финский залив. Она была сильно повреждена мой в июле и находился в ремонте больше месяца. Корабль был поврежден немецкими бомбами в конце сентября и почти год не вступал в строй. Грозящий при условии морская артиллерийская поддержка в 1944 г. для Ленинградско-Новгородское наступление.

Корабль планировалось модернизировать в 1952 году, но в следующем году его пришлось отменить, так как из-за плохого состояния он был неэкономичным, и позже он был слом.

Дизайн и описание

Решив построить большой и дорогой 40-морской узел (74 км / ч; 46 миль / ч) Ленинград-учебный класс лидеры эсминцевСоветский флот обратился за помощью к Италии в разработке меньших и более дешевых эсминцев. Они лицензировали планы для Folgore учебный класс и, изменяя его для своих целей, перегружали дизайн, который уже был несколько стабильный.[1]

В Гневныу s был полная длина 112,8 метра (370 футов 1 дюйм), луч 10,2 метра (33 футов 6 дюймов), и проект 4,8 метра (15 футов 9 дюймов) при глубокая нагрузка. Корабли были значительно тяжелее, почти 200 метрических тонн (197 длинные тонны) тяжелее, чем рассчитано, водоизмещение 1612 метрических тонн (1587 длинных тонн) при стандартная нагрузка и 2 039 метрических тонн (2007 длинных тонн) при глубокой нагрузке. Их экипаж в мирное время насчитывал 197 офицеров и матросов, в военное - 236 человек.[2] Корабли имели пару снаряженных паровые турбины, каждый из которых управляет одним гребным винтом, мощностью 48000 мощность на валу (36,000 кВт) используя пар из трех водотрубные котлы который должен был дать им максимальную скорость 37 узлов (69 км / ч; 43 мили в час).[3] Конструкторы были консервативны в оценке турбин, и многие, но не все, корабли легко превышали расчетную скорость во время эксплуатации. ходовые испытания. Другим этого значительно не хватало. Грозящий достиг 39,4 узла (73,0 км / ч; 45,3 миль / ч) от 53 000 л.с. (40 000 кВт) во время испытаний в 1944 году. горючее емкость означала, что диапазон Гневныs варьировались от 1670 до 3145 морские мили (От 3093 до 5825 км; от 1922 до 3619 миль) на скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль в час). Грозящий Сама она продемонстрировала дальность полета 2800 миль (5200 км; 3200 миль) на этой скорости.[4]

Как построено, Гневны-класса кораблей установлено четыре 130-миллиметровые (5,1 дюйма) орудия Б-13 в двух парах сверхсжигание одиночные крепления на носу и на корме надстройка. Противовоздушная оборона был предоставлен парой 76,2 миллиметра (3 дюйма) 34-K Зенитные орудия в одиночных креплениях и паре 45 мм (1,8 дюйма) 21-K Зенитные орудия[5] а также два 12,7-миллиметровых (0,50 дюйма) ДК или ДШК пулеметы. Они несли шесть 533-мм (21,0 дюйма) торпедные аппараты в двух вращающихся тройных креплениях; каждая труба была снабжена перезарядкой. Корабли также могли нести максимум 60 или 95 человек. шахты и 25 глубинные бомбы. Они были оснащены набором Марса гидрофоны за противолодочная работа, хотя они были бесполезны на скорости более 3 узлов (5,6 км / ч; 3,5 мили в час).[6] Корабли были оснащены двумя К-1. параваны предназначен для уничтожения мин и пары глубиномеров.[7]

Модификации

В ремонте в июле – сентябре 1941 г. Грозящий получил пару глубиномеров БМБ-1 и размагничивание катушка.[8] К 1943 г. зенитное вооружение эсминца состояло из трех установок 34-К, четырех 37 миллиметров (1,5 дюйма) 70-K Зенитные орудия одиночные, две спаренные артиллерийские установки Ленд-лиз, с водяным охлаждением 12,7-мм Кольт-Браунинг пулеметы и две одиночные установки для пулеметов ДК. Еще две пушки 70-К были получены в 1944 году. К концу войны она получила английское ASDIC система и радар раннего предупреждения неизвестного типа. После войны все ее зенитные орудия были заменены восемью модификациями орудия В-11М с водяным охлаждением от 70-К в спаренных установках.[9]

Строительство и сервис

Грозящий был построен в Ленинградс ССЗ № 190 (Жданов) в качестве номер двора 513 где корабль был положил 18 июня 1936 г. и запущен 5 января 1937 года. После спуска на воду ее отбуксировали через Река Нева быть законченным ССЗ № 189 (Орджоникидзе) где ей дали верфь номер 301, и она была достроена 17 сентября 1939 года.[10] Приписанный к Балтийскому флоту, он бомбил финские укрепления на Уто в Аландские острова 14 декабря 1939 г. во время Зимней войны вместе с ней сестринский корабль Гневны[11] Грозящий также захватил финское торговое судно SSАйва во время войны.[12]

Когда Операция Барбаросса, немецкое вторжение в Советский союз, начавшаяся 22 июня 1941 г., эсминец базировался в г. Усть-Двинск, Латвия, в составе 1-го эсминца Разделение отряда легких сил флота. Она участвовала в защите Рижский залив, закладывая минные поля в Ирбенский пролив в ночь с 24 на 25 и 26 на 27 июня. Корабль отплыл в Куйвасту, Эстония, 27-го числа, а затем помогли провести Киров сквозь Архипелаг Мунзунд к Таллинн, Эстония, три дня спустя, когда Советы эвакуировали свои войска из Рижского залива. Грозящий участвовал в неудачном нападении на группу немецких десантные суда из уст Река Даугава 13 июля. После постановки минного поля в Финский залив 21 июля в одном из ее домов взорвалась мина. параваны. Взрыв затопил часть ее двойное дно, то отделение управления огнем и нападающий котельная. С сильно поврежденным форвардом корпус, Грозящий был вынужден двигаться в обратном направлении в Таллинн. После временного ремонта распарилась до Кронштадт 24 июля на ремонт, который продлился до 2 сентября.[12][13]

9 сентября корабль произвел 86 выстрелов из своих 130-мм орудий в поддержку защитников Ораниенбаумский плацдарм. 10 и 12 сентября Грозящий заложено 54 мин и 90 минные защитники в Лужская губа и близлежащие районы. В последний день ее пропеллеры были повреждены после удара о риф и пришлось ехать в Кронштадт на ремонт. 22–23 сентября судно было трижды поражено немецкими бомбами, в результате чего возник большой пожар, который пришлось потушить затоплением реки. сухой док что она была внутри. Грозящий был дополнительно поврежден осколками от артиллерийских снарядов, разорвавшихся в доке 29 сентября. Кумулятивные эффекты вывели из строя ее рулевое управление, вывели из строя дальнюю 130-мм пушку и повредили большую часть ее оборудования, а также погибли семь членов экипажа и были ранены двадцать других. 3 октября судно было отбуксировано на завод № 189 в ремонт.[8][12]

Пока в ремонте, Грозящий был слегка поврежден осколками снаряда 24 апреля 1942 года. Ремонт был окончательно завершен 1 июня, хотя испытания в Кронштадте проходили 13 июля. Корабль вернулся в Ленинград 9 ноября и 22 декабря приступил к ремонту. Вовремя Ленинградско-Новгородское наступление, Грозящий 14–18 января 1944 г. произвел в общей сложности 63 выстрела из орудий в поддержку советских войск.[8]

После войны планировалось провести модернизацию эсминца 24 июня 1952 года, но его состояние было настолько плохим, что он был отменен 24 августа 1953 года, и впоследствии он был списан.[12]

Цитаты

  1. ^ Якубов и Уорт, с. 99, 102–103.
  2. ^ Якубов и Уорт, стр. 101
  3. ^ Будзбон, стр. 330
  4. ^ Якубов и Уорт, стр. 101, 106–107.
  5. ^ Хилл, стр. 40
  6. ^ Якубов и Уорт, с. 101, 105–106.
  7. ^ Бережной, с. 335
  8. ^ а б c Платонов, с. 188
  9. ^ Хилл, стр. 36; Якубов и Уорт, с. 105–106.
  10. ^ Ровер и Монаков, стр. 233
  11. ^ Ровер, стр. 11
  12. ^ а б c d Якубов и Уорт, стр. 109
  13. ^ Платонов, с. 188; Rohwer, стр. 82, 84, 86

Источники

  • Балакин, Сергей (2007). Легендарные "семёрки" Эсминцы "сталинской" серии [Легендарные Семерки: Сталинский эсминец] (на русском). Москва: Яуза / Эксмо. ISBN 978-5-699-23784-5.
  • Бережной, Сергей (2002). Крейсера и миноносцы. Справочник [Путеводитель по крейсерам и эсминцам] (на русском). Москва: Воениздат. ISBN 5-203-01780-8.
  • Будзбон, Пшемысав (1980). "Советский союз". В Шено, Роджер (ред.). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. С. 318–346. ISBN 0-85177-146-7.
  • Хилл, Александр (2018). Советские эсминцы Второй мировой войны. Новый авангард. 256. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-2256-7.
  • Платонов, Андрей В. (2002). Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 гг. [Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 гг.] (на русском). Санкт-Петербург: Полигон. ISBN 5-89173-178-9.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
  • Ровер, Юрген и Монаков, Михаил С. (2001). Океанский флот Сталина. Лондон: Фрэнк Касс. ISBN 0-7146-4895-7.
  • Якубов, Владимир и Ворт, Ричард (2008). "Эсминцы советского проекта 7 / 7У". В Иордании, John & Dent, Stephen (ред.). Военный корабль 2008. Лондон: Конвей. С. 99–114. ISBN 978-1-84486-062-3.

дальнейшее чтение

  • Уитли, М. Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.