WikiDer > Советский эсминец Стремительный (1937 г.) - Википедия

Soviet destroyer Stremitelny (1937) - Wikipedia
Stremitelny.jpg
Стремительный в гавани
История
Советский союз
Имя:Стремительный (Стремительный (Стремительный))
Заказал:2-я пятилетка
Строитель:ССЗ № 189 (Орджоникидзе), Ленинград
Номер верфи:291
Выложено:22 августа 1936 г.
Запущено:4 февраля 1937 г.
Завершенный:18 ноября 1938 г.
Судьба:Потоплен самолетом 20 июля 1941 г.
Общие характеристики (Гневны как закончено, 1938 г.)
Класс и тип:Гневны-учебный класс разрушитель
Смещение:
Длина:112,8 м (370 футов 1 дюйм) (о / а)
Луч:10,2 м (33 футов 6 дюймов)
Проект:4,8 м (15 футов 9 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:2 вала; 2 редуктора паровые турбины
Скорость:38 узлы (70 км / ч; 44 миль / ч)
Классифицировать:2,720 NMI (5040 км; 3130 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч)
Дополнение:197 (236 военное время)
Датчики и
системы обработки:		Марс гидрофон
Вооружение:

Стремительный (русский: Стремительный, горит 'Стремительный') был одним из 29 Гневны-учебный класс разрушитель (официально известный как Проект 7) построен для Советский флот в конце 1930-х гг. Построенный в 1938 году, корабль был передан в Балтийский флот и играл второстепенную роль в 1939–1940 гг. Зимняя война против Финляндия. Стремительный был передан в Северный флот в середине 1940 г. После начала Немецкое вторжение в Советский Союз (Операция Барбаросса) в июне 1941 года прикрывала высадку морского десанта вдоль арктического побережья. Корабль был атакован и потоплен немецкими войсками. пикирующие бомбардировщики в следующем месяце в Полярный с потерей 111 экипажа и пассажиров. Ее крушение было частично спасенный в следующем году.

Дизайн и описание

Решив построить большой и дорогой 40-морской узел (74 км / ч; 46 миль / ч) Ленинград-учебный класс лидеры эсминцевСоветский флот обратился за помощью к Италии в разработке меньших и более дешевых эсминцев. Они лицензировали планы для Folgore учебный класс и, изменяя его для своих целей, перегружали дизайн, который уже был несколько стабильный.[1]

В Гневныу s был полная длина 112,8 метра (370 футов 1 дюйм), луч 10,2 метра (33 футов 6 дюймов), и проект 4,8 метра (15 футов 9 дюймов) при глубокая нагрузка. Корабли были значительно тяжелее, почти 200 метрических тонн (197 длинные тонны) тяжелее проектного, водоизмещение 1612 метрических тонн (1587 длинных тонн) при стандартная нагрузка и 2039 метрических тонн (2007 длинных тонн) при глубокой нагрузке. Их экипаж в мирное время насчитывал 197 офицеров и матросов, в военное - 236 человек.[2] Корабли имели пару снаряженных паровые турбины, каждый из которых управляет одним гребным винтом, мощностью 48000 мощность на валу (36,000 кВт) используя пар из трех водотрубные котлы который должен был дать им максимальную скорость 37 узлов (69 км / ч; 43 мили в час).[3] Конструкторы были консервативны в оценке турбин, и многие, но не все, корабли легко превышали расчетную скорость во время эксплуатации. ходовые испытания. Другим этого значительно не хватало. Стремительный достигла 38,3 узла (70,9 км / ч; 44,1 миль / ч) во время ее испытаний в 1938 году. горючее емкость означала, что диапазон Гневныs варьировались от 1670 до 3145 морские мили (От 3093 до 5825 км; от 1922 до 3619 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч). Стремительный сама продемонстрировала дальность полета 3055 миль (5658 км) на этой скорости.[4]

Как построено, Гневны-класса кораблей установлено четыре 130-миллиметровые (5,1 дюйма) орудия Б-13 в двух парах сверхсжигание одиночные крепления на носу и на корме надстройка. Противовоздушная оборона был предоставлен парой 76,2 миллиметра (3 дюйма) 34-K Зенитные орудия в одиночных креплениях и паре 45 мм (1,8 дюйма) 21-K Зенитные орудия[5] а также два 12,7-миллиметровых (0,50 дюйма) ДК или ДШК пулеметы. Они несли шесть 533-мм (21 дюйм) торпедные аппараты в двух вращающихся тройных креплениях; каждая труба была снабжена перезарядкой. Корабли также могли нести максимум 60 или 95 человек. шахты и 25 глубинные бомбы. Они были оснащены набором Марса гидрофоны за противолодочная работа, хотя они были бесполезны на скорости более 3 узлов (5,6 км / ч; 3,5 мили в час).[6] Корабли были оснащены двумя К-1. параваны предназначен для уничтожения мин и пары глубиномеров.[7]

Строительство и сервис

Встроенный Ленинградс ССЗ № 189 (Орджоникидзе) в качестве номер двора 291, Стремительный был положил 22 августа 1936 г. и запущен 4 февраля 1937 г. Завершено 18 ноября 1938 г.,[8] она была заказанный в Балтийский флот 29 ноября.[9] Корабль служил в патрулировании и сопровождении во время Зимней войны, помимо бомбардировки береговая артиллерия позиции на финском острове Руссарё 1 декабря 1939 г. с ее сестринским кораблем Сметливый и легкий крейсер Киров.[10] Стремительный передан Северному флоту 9 мая 1940 г.[9]

Когда Операция БарбароссаВторжение Германии в Советский Союз началось 22 июня 1941 года, корабль базировался в Полярном. Вместе с сестрами Громки и Гремящий, Стремительный прикрывал высадку войск на западной стороне устья Река Западная Лица 14 июля во время Операция Platinum Fox, попытка немцев захватить Мурманск.[11] Шесть дней спустя на нее напал Юнкерс Ju 87 Пикирующие бомбардировщики "Штука" пристыковались к Полярному и были сбиты четырьмя бомбами. мидель. Они взорвались в котел и машинное отделение, убив всех членов экипажа в этих отсеках и разбив корабль пополам. Кормовая часть затонула за несколько минут, но поклон раздел затонул за 20 минут. Всего было убито 111 человек, в том числе несколько артистов, выступавших на борту самолета во время атаки самолета.[12] Ее обломки были частично спасены в апреле 1942 года, а ее корма использовалась для ремонта ее сестры. Разумный.[9]

Цитаты

  1. ^ Якубов и Уорт, с. 99, 102–103.
  2. ^ Якубов и Уорт, стр. 101
  3. ^ Будзбон, стр. 330
  4. ^ Якубов и Уорт, стр. 101, 106–107.
  5. ^ Хилл, стр. 40
  6. ^ Якубов и Уорт, стр. 101, 105–106.
  7. ^ Бережной, с. 335
  8. ^ Ровер и Монаков, стр. 233
  9. ^ а б c Якубов и Уорт, стр. 108
  10. ^ Ровер, стр. 10
  11. ^ Платонов, с. 185; Ровер, стр. 86
  12. ^ Платонов, с. 185–186.

Источники

  • Балакин, Сергей (2007). Легендарные "семёрки" Эсминцы "сталинской" серии [Легендарные Семерки: Сталинский эсминец] (на русском). Москва: Яуза / Эксмо. ISBN 978-5-699-23784-5.
  • Бережной, Сергей (2002). Крейсера и миноносцы. Справочник [Путеводитель по крейсерам и эсминцам] (на русском). Москва: Воениздат. ISBN 5-203-01780-8.
  • Будзбон, Пшемысав (1980). "Советский союз". В Шено, Роджер (ред.). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. С. 318–346. ISBN 0-85177-146-7.
  • Хилл, Александр (2018). Советские эсминцы Второй мировой войны. Новый авангард. 256. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-2256-7.
  • Платонов, Андрей В. (2002). Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 гг. [Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 гг.] (на русском). Санкт-Петербург: Полигон. ISBN 5-89173-178-9.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
  • Ровер, Юрген и Монаков, Михаил С. (2001). Океанский флот Сталина. Лондон: Фрэнк Касс. ISBN 0-7146-4895-7.
  • Якубов, Владимир и Ворт, Ричард (2008). "Эсминцы советского проекта 7 / 7У". В Иордании, John & Dent, Stephen (ред.). Военный корабль 2008. Лондон: Конвей. С. 99–114. ISBN 978-1-84486-062-3.

дальнейшее чтение

  • Уитли, М. Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.