WikiDer > Специальные маршруты США Route 11

Special routes of U.S. Route 11

Маркер Маршрута 11 США

Маршрут 11 США
Система автомобильных дорог

Не менее 13 специальные маршруты из Маршрут 11 США и хотя бы один из Маршрут США 11E существовали.

Существующий

Бирмингемский грузовой маршрут


Грузовик по маршруту 11 США
Место расположенияБирмингем, Алабама

Кливленд объездной маршрут


Обход маршрута 11 США
Место расположенияКливленд, Теннесси
Длина3.75 миль[1] (6.04 км)
Существовал1956 – настоящее время

Обход маршрута 11 США (US 11 Byp.) составляет 3,7 мили (6,0 км) обходной путь вокруг центра Кливленд, Теннесси за Маршрут 11 США. Это четырехполосная разделенное шоссе по всей ее длине, она известна как Кейт-стрит.

US 11 Byp. начинается на пересечении с US 11 /США 64 (SR 2, South Lee Highway) в Кливленде рядом с Центральная средняя школа Брэдли. SR 2 поворачивает на север на US 11 Byp. И бежит как скрытый маршрут. США 11 / США 64 поворачивают на северо-восток в центр города как 3-ю улицу. На своей конечной остановке он начинает следовать сразу по Саут-Маус-Крик. Примерно через одну треть мили (540 м) объездная дорога пересекает SR 312 (Харрисон Пайк / Инман-стрит), соединяющая и ранее проходившая по трассе США 64 примерно в 800 м к западу от центра города. На этом пересечении Кливленд / Брэдли Каунти Гринуэй также начинается, следуя рядом с Mouse Creek. Маршрут продолжается на север через исторический жилой район. Далее US 11 Byp. приходит на пересечение с SR 60 (25-я улица). Затем маршрут входит в преимущественно коммерческий район, минуя штаб-квартиру компании. Центры жизнеобеспечения Америки, и поворачивает на северо-восток, пересекая Мышь-Крик и Гринуэй. Маршрут пересекает хребет Мыши-Крик, проходит через коммерческую зону и выходит на перекресток с Вудкрест-авеню / Окои-Кроссинг, соединяющим с США 11 (Окои-стрит). Примерно через полмили (800 м) объездная дорога заканчивается на пересечении с US 11 (Ocoee Street).[1][2]

История

Кейт-стрит, построенная как объездная дорога, чтобы освободить центр Кливленда от промышленного и коммерческого транспорта, была первой объездной и четырехполосной автомагистралью в округе Брэдли. Проект начался в 1956 году со строительства недалеко от центра Кливленда.[3] Участок между 17-й улицей был построен между концом 1959 и концом 1960 года. Первоначально известная как объездная дорога Кливленда, улица Кейт была названа в честь известного местного жителя Кита Хайнса.[3]

Первоначально государственное обозначение маршрута было State Route 2 Bypass, а SR 2 остался на объездной части US 11. В 1982 году, когда TDOT изменила свою систему нумерации шоссе, SR 2 был перенаправлен на Keith Street. Участок US 11 между южной конечной улицей Кейт-стрит и пересечением с США 64 стала частью SR 40 (которая продолжается на US 64 в Северная Каролина, и участок между US 64 и северной конечной Кейт-стрит стал частью SR 74.

Основные перекрестки

Весь маршрут в Кливленд, Округ Брэдли.

микмНаправленияПримечания
0.000.00 США 11 / США 64 (Юг Ли Шоссе/SR 2 Запад/SR 40 Восток) - Ooltewah, Центр городаЮжный вокзал; южный конец беззнакового параллелизма SR 2
0.350.56 SR 312 запад (Харрисон Пайк / У. Инман-стрит) - Центр города, Березовая древесина
2.053.30 SR 60 (25-я улица NW) до I-75 – Дейтон, ДалтонРазъем к АПД-40
3.756.04 США 11 (Окой-стрит /SR 74 юг, север Ли Шоссе/SR 2 восток) - Центр города, АфиныСеверная конечная точка объездной дороги US 11 и беззнаковой SR 74; северный конец беззнакового параллелизма SR 2
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Деловой цикл в Афинах


Маршрут 11, США для бизнеса
Место расположенияRiceville-Афины, Теннесси
Длина15,6 км (9,7 миль)

Бизнес-шоссе США 11 (Автобус. США 11) это деловой маршрут из США шоссе 11 (США 11), который работает с Riceville к Афины, Теннесси. Он бежит Маршрут штата Теннесси 39 в Райсвилле, пока он не достигнет центра Афин, где он станет парой с односторонним движением прямо перед пересечением с Вудман-стрит. Оттуда автобус US 11 / TN 39 курсирует на север и восток по Мэдисон-авеню, а маршруты в южном направлении проходят по Вашингтон-стрит. В здании суда округа Макминн маршруты поворачивают на вторую пару с односторонним движением, направленную на север по Джексон-стрит и на юг по Уайт-стрит. Пара в один конец заканчивается, когда маршруты сливаются с Джексон-стрит в Теннесси Уэслианский университет между College Street и Coach Farmer Drive. На выходе из центра города у дороги есть один крупный перекресток с Маршрут штата Теннесси 30 (Decatur Pike в западном направлении и Green Street в восточном направлении), затем проходит по холмам пригородной местности на окраине города. На заброшенной фабрике рядом с железнодорожной линией Джексон-стрит заканчивается резким поворотом на запад на Редферн-драйв, затем пересекает железнодорожный переезд и, наконец, заканчивается на шоссе №11.

Основные перекрестки

Весь маршрут в McMinn County.

Место расположениямикмНаправленияПримечания
Riceville0.00.0 США 11 / SR 39 Запад (Ли Шоссе/SR 2) – Калхун, Чарльстон, АфиныЮжный вокзал; южный конец параллелизма SR 39
Афины7.512.1 SR 39 восток (East Washington Avenue / East Madison Avenue (односторонняя пара))Северная часть параллелизма SR 39
8.012.9 SR 30 (Decatur Pike / Green Street) до I-75 – Decatur, Etowah
9.715.6 США 11 (Конгресс-Парквей /SR 2) – Сладкая вода, Ниота, Riceville, КалхунСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Деловой цикл Гринвилля

Основная статья: Маршрут 11E США для бизнеса (Гринвилл, Теннесси)

Маршрут 11E США для бизнеса
Место расположенияГринвилл, Теннесси

Бристольский грузовой маршрут


Грузовик по маршруту 11 США
Место расположенияБристоль, Вирджиния
Длина2.2 миль[4] (3,5 км)

Грузовик по маршруту 11 США (Грузовик US 11), который разделяет полный параллелизм с Грузовик US 19, обеспечивает объездной маршрут для дальнобойщиков, объезжающих жилой район Евклид-авеню.

Салем-Роанок альтернативный маршрут


Альтернативный маршрут 11 США
Место расположенияСалем-Роанок, Вирджиния
Вид на север вдоль US 11 Alt. и на восток по США 460 Alt. в Салеме

Альтернативный маршрут 11 США (США 11 Альтернативный) составляет 8 миль (13 км) альтернативный маршрут в Салем и Роанок, Вирджиния. это одновременный с США 460 Альтернативный в Салеме и США 460 в Роаноке[5] на всю длину.

Деловая петля Lexington


Маршрут 11 США для бизнеса
Место расположенияЛексингтон, Вирджиния
Длина2.15 миль[6] (3.46 км)
Вид на юг с северной стороны автобуса US 11. в США 11 в Лексингтоне

Бизнес-шоссе США 11 (Автобус. США 11) это деловой маршрут из США шоссе 11 (США 11) в Лексингтон, Вирджиния то есть 2,2 мили (3,5 км) в длину.[6] Он начинается на пересечении с US 11 и Маршрут штата Вирджиния 251 за пределами Лексингтона и направляется к центру города. В центре города он пересекает США шоссе 60 и продолжает идти через город. Затем он заканчивается на пересечении с US 11.

История

В 1982 году участок автобуса. US 11 между Jefferson и White Streets был изменен на автобус с односторонним движением на север и на юг. US 11 был изменен на Джефферсон и Уайт-стрит.[7]

Основные перекрестки
округМесто расположениями[6]кмНаправленияПримечания
Rockbridge​0.000.00 США 11 (Ли Шоссе) - Стонтон, Государственный парк Natural BridgeЮжный вокзал
SR 251 юг (Thornhill Road) - Collierstown
Город из Лексингтон1.21.9 США 60 (Нельсон-стрит)
2.153.46 США 11 на север (шоссе Ли) в I-81Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Деловая петля Staunton


Маршрут 11, США для бизнеса
Место расположенияСтонтон, Вирджиния
Вид на юг с северной стороны автобуса US 11. в Стонтоне, Вирджиния

Маршрут 11 США для бизнеса (Автобус 11) - это бизнес-маршрут, подъезжающий к Rt 11 в Стонтон, Вирджиния. Это не обычная дорога VDOT, потому что она проходит только от перекрестка Rt 262 / Rt 11 до 11/250 в центре города. Дорога широко известна как улица Северная Огаста, а до этого Ли Шоссе. Некоторые основные моменты на этом пути включают: Торговый центр Терри Корт, Объединенная методистская церковь Св. Иоанна, Почтовая служба Соединенных Штатов Офис Стонтона, Центр реабилитации дочерей короля, Публичная библиотека Стонтона, и деловой район Стонтона.

Маршрут грузовиков Стонтон


Грузовик по маршруту 11 США
Место расположенияСтонтон, Вирджиния
Основная статья: Грузовик американского маршрута 11 (Стонтон, Вирджиния)

Альтернативный маршрут Винчестера


Альтернативный маршрут 11 США
Место расположенияВинчестер, Вирджиния

Бывший

Деловая петля Meridian


США шоссе 11 бизнес
Место расположенияМеридиан, Миссисипи

Объездной маршрут Таскалуса


Обход маршрута 11 США
Место расположенияТаскалуса, Алабама

Чаттануга альтернативный маршрут


Альтернативный маршрут 11 США
Место расположенияЧаттануга, Теннесси

Деловой цикл Чаттануги


Маршрут 11 США для бизнеса
Место расположенияЧаттануга, Теннесси

Объездная дорога Чаттануги


Обход маршрута 11 США
Место расположенияЧаттануга, Теннесси

Объездная дорога Лексингтона


Обход маршрута 11 США
Место расположенияЛексингтон, Вирджиния

Объездная дорога Лемойн


Обход маршрута 11 США
Место расположенияЛемойн, Пенсильвания
Существовал1930–1940 годы

Обход маршрута 11 США (US 11 Byp.) был обход секции США 11 между Кэмп Хилл и Wormleysburg в Пенсильвания, минуя Lemoyne. Маршрут начинался на пересечении с улицей США 11 (Маркет-стрит) и восточной конечной PA 641 (32-я улица) в Кэмп-Хилл, направляясь на север по многополосной 32-й улице. Дорога поворачивала на восток и превращалась в бульвар Камберленд, ведущий в Вормлисберг. Здесь US 11 Byp. перешел на Уолнат-стрит и направился на северо-восток, пересек Пенсильванская железная дорога линии и подходя к ее конечной точке на пересечении с US 11 /США 15 (Фронт-стрит) на западном берегу Река Саскуэханна.[8]

US 11 Byp. впервые был обозначен в 1930-х годах. В это время маршрут начинался по адресу US 11 / PA 641 в Кэмп-Хилл и направлялся на север и восток в Вормлисберг, где он пересекался ПА 14 на Фронт-стрит и направился на юго-восток одновременный с этим маршрутом на Фронт-стрит, чтобы закончиться в США 11 / США 15 в западном конце Мост Уолнат-стрит через реку Саскуэханна в Harrisburg.[9][10] В 1941 году восточная конечная остановка объездного маршрута была сокращена до Вормлисберга после того, как US 11 / US 15 были перестроены, чтобы заменить PA 14 на Фронт-стрит.[8][11] В 1940-х годах US 11 Byp. была заменена магистралью US 11, с прежним выравниванием US 11 между Кэмп-Хилл и Wormleysburg, обозначенным как США 11 Alt.[12]

Альтернативный маршрут Lemoyne


Альтернативный маршрут 11 США
Место расположенияЛемойн, Пенсильвания
Существовал1940–1960 годы

Альтернативный маршрут 11 США (США 11 Alt.) был альтернативный маршрут из США 11 между Кэмп Хилл и Wormleysburg в Пенсильвания, проходя через Lemoyne. США 11 Alt. началось в США 11 /США 15 на пересечении 32-й и Маркет-стрит в Кэмп-Хилл, направляясь на восток по Маркет-стрит. Маршрут продолжился в Лемойн и повернул на северо-восток, пересекая США 111 на 3-й улице. На данный момент US 11 Alt. стал одновременный с US 111, и оба маршрута продолжались на северо-восток по Маркет-стрит, пересекая Пенсильванская железная дорога линия, когда дорога повернула на северо-запад, чтобы следовать за западным берегом Река Саскуэханна. США 11 Alt./US 111 стала Фронт-стрит и пересекла западные границы Мост на Маркет-стрит и Мост Уолнат-стрит, которые оба пересекают реку, чтобы Harrisburg. Альтернативный маршрут продолжался вдоль западного берега реки Саскуэханна в Вормлисберг, где он и US 111 оба заканчивались на пересечении с US 11 / US 15 на Уолнат-стрит, где Фронт-стрит продолжалась на север под номером US 11 / US 15.[13]

С созданием Система автомобильных дорог США в 1926 году Маркет-стрит через Кэмп-Хилл и Лемойн была обозначена как часть США 11 /ПА 13, который пересек реку Саскуэханна в Гаррисбург на мосту на Маркет-стрит. US 15 бежал одновременно с US 11 на Маркет-стрит в Лемойне к востоку от State Street, а US 111 /ПА 4 параллельно к востоку от 3-й улицы в Лемойне.[14][15][16][17] В 1928 г. ПА 5 был обозначен на Front Street в Lemoyne и Wormleysburg, в то время как обозначения PA 13 и PA 4 были выведены из эксплуатации вдоль Market Street.[18] В 1930-е гг. ПА 14 заменил обозначение PA 5 вдоль Front Street.[10] US 11 / US 15 были переоборудованы для движения по Фронт-стрит в 1941 году, заменив PA 14.[8][11] В 1940-х годах US 11 был перемещен в обход Лемойна на северо-запад, заменив US 11 Byp., а US 11 Alt. был назначен на бывшее выравнивание US 11 между Кэмп-Хилл и Wormleysburg, проходя одновременно с US 15 между State Street в Lemoyne и Wormleysburg.[12] US 15 был перестроен на запад в 1950-х годах, вслед за US 11 вдоль объездной дороги, с US 111 продлен на север вдоль US 11 Alt. до US 11 / US 15 в Вормлисберге.[13] США 11 Alt. был выведен из эксплуатации в 1960-х годах, а прежний ряд стал ненумерованным.[19]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Google (5 ноября 2017 г.). «Объездная дорога США, 11 / Кейт-стрит» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 5 ноября, 2017.
  2. ^ Департамент транспорта Теннесси (2015). Официальная транспортная карта (PDF) (Карта) (изд. 2015–16). c. 1: 633,600. Нэшвилл: Департамент транспорта Теннесси. § E11. Получено 5 ноября, 2017.
  3. ^ а б Кейлор, Грег (26 января 2007 г.). «Сто лет назад в Кливленде». Кливлендская жизнь. Кливленд, Теннесси.
  4. ^ Google (24 февраля 2013 г.). «Грузовик США 19 ноября - Бристоль, Вирджиния» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 24 февраля, 2013.
  5. ^ Карты Гугл; US 11 Alternate / US 460 пересекаются в Роаноке, Вирджиния
  6. ^ а б c "Ежедневный отчет по оценке объема трафика: округ Рокбридж" (PDF). Департамент транспорта Вирджинии. 2015 г.. Получено 6 марта 2017.
  7. ^ Государственная дорожно-транспортная комиссия (15 апреля 1982 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 12.
  8. ^ а б c Общая карта автомагистралей округ Камберленд, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1941 г.. Получено 15 февраля, 2016.
  9. ^ Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940 г.. Получено 24 июня, 2010.
  10. ^ а б Официальная дорожная карта Пенсильвании (на обороте) (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940 г.. Получено 1 января, 2014.
  11. ^ а б «Изменение местного автодорожного маршрута коснулось водителей Гаррисберга». Вечерние новости. Гаррисберг, Пенсильвания. 20 июня 1941 г. с. 18. Получено 14 августа, 2015 - через Newspapers.com. открытый доступ
  12. ^ а б Официальная дорожная карта Пенсильвании (сзади) (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1950. Получено 16 января, 2014.
  13. ^ а б Общая карта автомагистралей Округ Камберленд, Пенсильвания Лист 1 (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1956 г.. Получено 15 февраля, 2016.
  14. ^ Бюро автомобильных дорог общего пользования & Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США принята для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (Карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США. OCLC 32889555. Получено 7 ноября, 2013 - через библиотеки Университета Северного Техаса.
  15. ^ Карта шоссе Пенсильвании (восточная сторона) (Карта). Gulf Oil. 1926. Получено 26 декабря, 2007.
  16. ^ Карта шоссе Пенсильвании (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1927 г.. Получено 26 декабря, 2007.
  17. ^ Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1930 г.. Получено 16 декабря, 2014.
  18. ^ Карта Пенсильвании (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1928 г.. Получено 7 мая, 2015.
  19. ^ Официальная карта Пенсильвании (сзади) (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1970 г.. Получено 16 декабря, 2014.


Этот список неполный; вы можете помочь добавление недостающих предметов с надежные источники.