WikiDer > Специальные маршруты американского маршрута 301

Special routes of U.S. Route 301

Маршрут 301 США

Маршрут США 301
Система автомобильных дорог

Всего не менее семи специальные маршруты из Маршрут США 301 существуют и по крайней мере одиннадцать были удалены.

Этот список транспорта неполный; вы можете помочь расширяя это.

Существующий

Альтернативный маршрут Старке


Альтернативное шоссе США 301
Место расположенияСтарке, Флорида
Длина6.5 миль[1] (10,5 км)
Существовал2019 – настоящее время

Альтернативный маршрут 301 США (US 301 Alt.) составляет 6,5 мили (10,5 км) альтернативный маршрут США 301. Он был основан в 2019 году и служит обход магистрали через центр города Старке. Он также обозначен как основной маршрут для грузовиков, направляющихся на север в сторону Джексонвилл. Шоссе построено по стандартам автострады, всего два развязки с Государственная дорога 100 (SR 100) и SR 16.[2]Он несет в себе скрытые Департамент транспорта Флориды обозначение Государственная дорога 223.

Весь маршрут в Брэдфорд Каунти.

Место расположениямикмНаправленияПримечания
​0.0000.000 США 301 (SR 200) – Центр города Старке, GainesvilleЮжный вокзал
Старке2.0893.362 SR 100 (Западная Мэдисон-стрит) - Старке, Лейк БатлерОбмен
​4.2756.880 SR 16 (Авеню Сан-Карлос) - Старке, RaifordОбмен
​6.48910.443 США 301 (SR 200) – Центр города Старке, ДжексонвиллСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Стейтсборо обход

US 301 Bypass.svgГрузия 73 Bypass.svg

Обход шоссе 301 США
Место расположенияСтейтсборо, Джорджия
Длина6.9 миль[3] (11,1 км)
Существовал1993[4][5]-настоящее время

Обход маршрута 301 США (US 301 Byp.), что полностью одновременный с беззнаковый Государственная обходная трасса 73 (SR 73 Byp.), Является четырехполосным обход из США 301. Он движется с юга на север в южной и восточной частях города. Statesboro. US 301 Byp., Вместе с US 25 Byp. и SR 67 Byp., образует бульвар Мемориал ветеранов, который образует близкий круг вокруг города.

Объездная дорога начинается в юго-западной части города на пересечении с США 25/ US 301 /SR 73, а также US 25 Byp./SR 67 Byp. US 301 Byp., SR 67 Byp. И SR 73 Byp. путешествовать на юго-восток и восток по периметру Южный университет Джорджии. Они следуют по периметру университета, свернув на северо-восток в сторону Fair Road (SR 67), где он отрывается от периметра университета и поворачивает на север. Здесь SR 67 Byp. заканчивается, а US 301 Byp. и SR 73 Byp. Продолжить. После поворота на север объездная дорога пересекает Northside Drive (США 80/SR 26), East Main Street (SR 24), и, наконец, Ист-Пэрриш-стрит (US 301 / SR 73).

На всю длину US 301 Byp. и SR 73 Byp. является частью Национальная система автомобильных дорог, система маршрутов, признанных наиболее важными для экономики, мобильности и обороны страны.[6]

Мемориальный бульвар ветеранов сдан в эксплуатацию в 1993 году.[4][5] Оба US 25 Byp. и US 301 Byp. были достроены одновременно с двухполосными магистралями.[нужна цитата] Несколько лет спустя US 25 Byp. был расширен, чтобы стать шоссе с четырьмя полосами движения.[нужна цитата] В марте 2007 года начались работы по расширению US 301 Byp.[нужна цитата] Обвод был завершен в октябре 2008 года.[нужна цитата]

US 301 Byp., Обычно называемый просто «байпас»,[нужна цитата] стала одной из самых загруженных дорог в Стейтсборо.[нужна цитата] Расширение дороги, которое предполагалось завершить к 2006 году, не было завершено из-за неисправного подрядчика.[нужна цитата] Новый подрядчик был нанят Департамент транспорта Джорджии, а работа началась в марте 2007 года.[нужна цитата] Обводная дорога стала привлекательным местом для новых предприятий и сыграла решающую роль в росте и расширении большого региона Стейтсборо.[нужна цитата]

Весь маршрут в Statesboro, Bulloch County.

ми[3]кмНаправленияПримечания
0.00.0 США 25 / США 301 / SR 73 / US 25 Byp. север / SR 67 Byp. на север (начало бульвара Мемориала ветеранов / SR 73 Byp.) до I-16 – Claxton, Statesboro, Миллен, Исторический центр Стейтсборо, Центр искусств Аверитт, Государственный колледж Восточной Джорджии, Ogeechee TechЮжный конец SR 67 Byp. и SR 73 Byp. совпадения; южная конечная остановка обходов США 25, обходов США 301 и SR 73 обходов.
2.33.7 SR 67 (Справедливая дорога) - Пембрук, StatesboroСеверный конец SR 67 Byp. параллелизм; северная конечная остановка SR 67 Byp .; обеспечивает доступ к Региональному медицинскому центру Восточной Джорджии
4.47.1 США 80 / SR 26 (Нортсайд Драйв) - Statesboro, Саванна
5.89.3 SR 24 (Восточная главная улица) - Statesboro, Оливер
6.911.1 США 301 / SR 73 (Ист-Пэрриш-стрит) - Statesboro, Сильвания, Исторический центр города Стейтсборо, Центр искусств АвериттСеверный конец СР 73 Бып. параллелизм; северная конечная остановка US 301 Byp. и SR 73 Byp.
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Маршрут грузовиков во Флоренции


Грузовик с шоссе 301 США
Место расположенияФлоренция, Южная Каролина

Деловая петля на Рокки Маунт


США шоссе 301 бизнес
Место расположенияРоки-Маунт, Северная Каролина
Длина7.5 миль[7] (12,1 км)
Существовал1960 – настоящее время

Маршрут 301 США для бизнеса была основана в 1960 году в результате перенумерации US 301A через центр Роки-Маунт, через Черч-стрит и ненадолго на Тарборо-роуд.[8]

Деловая петля в Галифаксе


США шоссе 301 бизнес
Место расположенияГалифакс, Северная Каролина
Длина1,1 миль[9] (1,8 км)
Существовал1960 – настоящее время

Маршрут 301 США для бизнеса была основана в 1960 году в результате перенумерации US 301A через центр Галифакса через улицы Кинг и Дэвид.[8]

Петербург альтернативный маршрут


Альтернативный маршрут 301 США
Место расположенияПетербург, Вирджиния
Длина2.7 миль[нужна цитата] (4,3 км)
Существовал1950 – настоящее время
Вид на юг вдоль US 301 Alt. в петербурге

Альтернативный маршрут 301 США - это альтернативный маршрут US 301 через Петербург, в основном он проходит по Южной Сикамор-стрит. Он начинается на перекрестке с тремя путями от Crater Road (США 301) и Walnut Boulevard, который поворачивает по диагонали налево, как Sycamore Street. Не доезжая до центра Петербурга, US Alt. 301 крест Межгосударственный 85/США 460 без доступа. В центре города он соединяется с северным США 1, направление на восток Business US 460 и SR 36 на параллелизме вдоль Wythe Street, в то время как южный US 301 Alt. использует Вашингтон-стрит на односторонняя пара. Альт. 301 поворачивает налево на Адамс-стрит вместе с US 1 и заканчивается у Бэнк / Боллингбрук-стрит (США 301).[нужна цитата]

Деловая петля Bowling Green


Маршрут 301 США для бизнеса
Место расположенияБоулинг-Грин, Вирджиния
Длина1,7 миль[10] (2,7 км)
Существовал1970 – настоящее время
Автобус США 301. в северном направлении на автобусах SR 2 и SR 207. в Боулинг Грин

Маршрут 301 США для бизнеса был основан в 1970 году, он заменил старую магистраль US 301 через центр Боулинг-Грин, через Ричмонд Тернпайк, Мейн-стрит и Броддус-авеню.[нужна цитата] Маршрут начинается на развязке с объездной дорогой Боулинг-Грин (US 301) на единственной соединительной дороге, где Ричмонд Тернпайк переходит в Южную главную улицу. VA 2 продолжается от перекрытия с магистральной линией US 301 до перекрытия с бизнес-циклом. На пересечении улиц Милфорд и Чейз (VSR 619) Южная Мейн-стрит становится Северной Мэйн-стрит, которая проходит через Боулинг Грин Исторический район. North Main Street делает небольшой изгиб на северо-запад на пересечении с Sunset Drive. На пересечении Западных и Ист-Броддус-авеню автобус 301 США поворачивает направо, в то время как автобус VA 2 продолжает движение на север в сторону Фредериксбурга, а автобус VA 207 направляется на запад до авеню 207. Автобусы США 301 направляются на восток вдоль Восточного Броддуса, от жилого дома до Район с редкой коммерческой застройкой, пока он не поворачивает на юго-восток и, наконец, не заканчивается на US 301, северной конечной точке объездной дороги Боулинг-Грин на бульваре AP Hill.

Бывший

Маршрут грузовиков в Дейд Сити

Основная статья: Грузовик США Route 98 (Дейд-Сити, Флорида)


Грузовик шоссе США 98-301
Место расположенияДейд-Сити, Флорида
Существовал1980-е – 2007 гг.

Грузовик США, маршрут 98-301 был грузовиком обхода параллельных маршрутов США 98 и 301 в Дейд-Сити, Флорида. Дорога также не имеет подписи State Road 533. В феврале 2007 года этот участок был преобразован в главную ветвь параллелизма США 98-301.

Деловой маршрут Дейд Сити

Основная статья: Американский маршрут 98 Business (Дейд-Сити, Флорида)


Шоссе США 98-301 Бизнес
Место расположенияDade City
Существовал1980-е – 2007 гг.

Бизнес-маршрут США 98-301 была основной линией параллелизма Маршруты США 98 & 301 в Дейд-Сити, Флорида до февраля 2007 года. Дорога тоже была без подписи Государственная дорога 35, Государственная дорога 39, и Государственная дорога 700. Щиты SR 39 были обнаружены во время проекта по замене покрытия FDOT на бывшей трассе.

Окала альтернативный маршрут


Альтернативное шоссе США 301
Место расположенияОкала-Citra, Флорида
Существовал1970-е – 1981 гг.

Альтернативный маршрут 301 США в Окале теперь дорога графства 200A. Это был также бывший Государственная дорога 200А. Первый сегмент называется 20-й улицей и начинается в US 301 в Окале к северу от железнодорожного моста. Достигнув Northeast Eighth Road, бывший US ALT 301 становится Jacksonville Road, название улицы, которое она носит до тех пор, пока не заканчивается на US 301 в Citra.

Деловая петля Sylvania

США шоссе 301 бизнес
Место расположенияСильвания, Джорджия
Существовал1970[12][13]–2017[11]

Маршрут 301 США для бизнеса (Автобус США 301.), тот сегмент SR 73, который не одновременный с US 301, был деловой маршрут из США 301. Это началось в США 301 /SR 21/SR 73 Петля объезд западных Сильвания. Шоссе, получившее название Уэст-Огичи-стрит, изгибалось на северо-восток перед бывшим участком дороги, которая также ведет к бывшему участку SR 21, а затем проходит через ведущую на север фронтальную дорогу к объездной дороге Сильвании. Он двигался прямо на северо-восток и юго-запад вдоль случайной коммерческой застройки, пока не повернул на восток и не наткнулся на пересечение SR 21 Автобус. (Мимс-роуд) с пандусами на северо-западе и северо-востоке. Начинается параллелизм SR 21 Bus./SR 73, и две магистрали идут на восток на расстояние чуть более 2 000 футов (610 м), часть из которых использует мост через железнодорожную линию.

Дорога разделилась перед подъездом к Главной улице и мэрии, где находится автобус SR 21. поворачивает на юг на South Main Street, а SR 73 поворачивает на север на North Main Street. Сама главная улица разделена городской зеленью от Телефонной авеню до посередине между Огичи-стрит и W.T. Sharpe Drive, а Ист-Огичи-стрит становится городской улицей без опознавательных знаков. После пересечения с W.T. Sharpe Drive, SR 73 ответвляется на северо-восток, а Singleton Avenue ответвляется на северо-запад. Северная Мэйн-стрит становится намного более сельской к северу отсюда и редко застроена большими пригородными домами, хотя один местный автосалон газонокосилок можно найти на юго-западном углу SR 73 и Habersham Road напротив Торрингтон-роуд. Проходим еще два местных перекрестка, прежде чем маршрут снова встретится с фасадом объездной дороги Сильвания, и SR 73 снова присоединится к US 301 на пути в Южную Каролину, а петля SR 73 закончится.

Когда в 1970 году была создана петля SR 73, на нее проложили US 301. Прежний маршрут US 301 через город (на SR 73) был переименован в автобус US 301.[12][13] В 2017 году было выведен из эксплуатации.[11]

Альтернативный маршрут Lumberton

Шоссе США 301A
Место расположенияЛамбертон, Северная Каролина
Существовал1954–1960

Альтернативный маршрут 301 США (США 301A) был основан примерно в 1954 году, он заменил старую магистраль US 301 через центр города Ламбертон, через Вторую улицу и Пайн-стрит. В 1960 году он был переименован в US 301 Business.[14]

Деловая петля Lumberton


США шоссе 301 бизнес
Место расположенияЛамбертон, Северная Каролина
Существовал1960–1971

Маршрут 301 США для бизнеса была основана в 1960 году как перенумерация US 301A через центр города Ламбертон, через Вторую улицу и Пайн-стрит. Где-то в апреле 1971 года его списали, оставив NC 42 и NC 72.[8][15]

Альтернативный маршрут Фейетвилля

Шоссе США 301A
Место расположенияФейетвилл, Северная Каролина
Существовал1952–1960

Альтернативный маршрут 301 США (США 301A) был основан примерно в 1952 году, он заменил старую магистраль US 301 через центр города Фейетвилл, через Гиллеспи-стрит и Клинтон-роуд. В 1960 году он был переименован в US 301 Business.[14]

Деловая петля Фейетвилля


США шоссе 301 бизнес
Место расположенияФейетвилл, Северная Каролина
Существовал1960–1975

Маршрут 301 США для бизнеса была основана в 1960 году в результате перенумерации US 301A через центр Фейетвилля, через Гиллеспи-стрит и Клинтон-роуд. В январе 1975 года его сняли с эксплуатации.[8][16]

Альтернативный маршрут Уилсона

Шоссе США 301A
Место расположенияУилсон, Северная Каролина
Существовал1957–1960

Альтернативный маршрут 301 США (США 301A) была основана примерно в 1954 году, она заменила старую магистраль US 301 через центр города Уилсон, через Голдсборо-стрит и Херринг-авеню. В 1960 году он был переименован в US 301 Business.[14]

Деловая петля Уилсона


США шоссе 301 бизнес
Место расположенияУилсон, Северная Каролина
Существовал1960–1963

Маршрут 301 США для бизнеса была основана в 1960 году как перенумерация US 301A через центр города Уилсон, через Голдсборо-стрит и Херринг-авеню. В 1963 году выведен из эксплуатации; частично заменен на NC 42 по Селедочному проспекту.[8]

Деловая петля Elm City


США шоссе 301 бизнес
Место расположенияЭльм-Сити, Северная Каролина
Длина3.0 миль[17] (4,8 км)
Существовал1960–1970

Маршрут 301 США для бизнеса была построена в 1960 году и следовала по старому магистральному маршруту US 301 через Эльм-Сити через Эльм-Сити-роуд, прежде чем в 1958 году была построена объездная дорога. В ноябре 1970 года она была выведена из эксплуатации.[8][18]

Альтернативный маршрут Rocky Mount

Шоссе США 301A
Место расположенияРоки-Маунт, Северная Каролина
Существовал1954–1960

Альтернативный маршрут 301 США (США 301A) был основан около 1954 года, он заменил старую магистраль US 301 через центр города Роки-Маунт через Черч-стрит. В 1960 году он был переименован в US 301 Business.[14]

Альтернативный маршрут Галифакс

Шоссе США 301A
Место расположенияГалифакс, Северная Каролина
Длина1,1 миль[9] (1,8 км)
Существовал1952–1960

Альтернативный маршрут 301 США (США 301A) была основана примерно в 1952 году, она заменила старую магистраль US 301 через центр Галифакса через улицы Кинг и Дэвид. В 1960 году он был переименован в US 301 Business.[14]

Маршрут грузовика Делавэр


Грузовик по маршруту 301 США
Место расположенияMount Pleasant-State Road, Делавэр
Длина15.02 миль[20] (24,17 км)
Существовал1980-е – 2001 гг.[19]

Грузовик по маршруту 301 США был объезд грузовика сегмента Маршрут США 301 в Округ Нью-Касл, Делавэр. Он был создан в 1980-х годах для проезда грузовиков через Мост Святого Георгия для US 301, когда структурные проблемы с мостом вызвали ограничение веса. Грузовик из США по маршруту 301 followed Делавэр Маршрут 71 и Делавэр Маршрут 896 к северу от США 301 в Mount Pleasant. Затем он пересек Чесапик и канал Делавэр на Summit Bridge. Маршрут грузовиков продолжался на север по DE 896 до Глазго, где он повернул на восток Маршрут США 40 и последовал за ним State Road, где он закончился Маршрут 13 США и американский маршрут 301. В 1992 году US 301 был перестроен так, чтобы двигаться на север через мост Саммит, чтобы закончить на US 40 в Глазго. Это изменение маршрута сделало Truck US 301 устаревшим, однако признаки оставались до 2001 года вдоль US 40.

Рекомендации

  1. ^ Диаграммы прямых линий FDOT. US-301 / USA-301 / SR-223 / STARKE TRUCK ROUTE.
  2. ^ https://www.firstcoastnews.com/article/traffic/after-three-years-us-301-bypass-around-starke-officially-opens/77-5a601dd5-39ef-4059-84ec-927f1aebf09f
  3. ^ а б Google (6 сентября 2019 г.). "Обзорная карта US 301 Byp. (Стейтсборо, Джорджия)" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 6 сентября, 2019.
  4. ^ а б Департамент транспорта Джорджии (1993). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1993–1994 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 1 мая, 2017.
  5. ^ а б Департамент транспорта Джорджии (1994). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1994–1995 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 1 мая, 2017.
  6. ^ Национальная система автомобильных дорог: Грузия (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 8 мая 2019. Получено 6 сентября, 2019.
  7. ^ Google (9 апреля 2011 г.). «Автобус US 301 - Роки-Маунт» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 9 апреля, 2011.
  8. ^ а б c d е ж "NCRoads.com: США 301". Получено 30 января, 2013.[ненадежный источник]
  9. ^ а б Google (9 апреля 2011 г.). «Автобус US 301 - Галифакс» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 9 апреля, 2011.
  10. ^ Google (9 апреля 2011 г.). «Автобус US 301 - Боулинг-Грин» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 9 апреля, 2011.
  11. ^ а б Департамент транспорта Джорджии (2017). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд., 2017–2018 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 1 мая, 2017.
  12. ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (январь 1970 г.). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 1 мая, 2017.
  13. ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (январь 1971 г.). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 1 мая, 2017.
  14. ^ а б c d е "NCRoads.com: U.S. 301-A". Получено 30 января, 2013.[ненадежный источник]
  15. ^ «Изменение маршрута US 301 (1971-04-01)» (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 1 апреля 1971 г.. Получено 30 января, 2013.
  16. ^ «Изменение маршрута US 301 (1975-01-01)» (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 1 января 1975 г.. Получено 30 января, 2013.
  17. ^ Google (30 января 2013 г.). «Автобус US 301 - Вязь-Сити» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 30 января, 2013.
  18. ^ «Изменение маршрута US 301 (1970-11-05)» (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 5 ноября 1970 г.. Получено 30 января, 2013.
  19. ^ Шоссе США 301 Делавэр @ AARoads URL просмотрен 21 августа 2007 г.
  20. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 18 марта 2009 г.. Получено 7 марта, 2009.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) DelDOT Отчет о трафике и пробеге за 2006 год

внешняя ссылка