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Spoorlopen
Warnung für Bahnfahrer, platziert auf der Bahnsteigkante von Bahnhof Delft Süd
Bahngleise in Kasan
Trip Matten

Laufen auf der Spur ist es vorbei oder entlang a Eisenbahn Wandern oder Radfahren. Wenn die Bahn nicht gesperrt ist, ist dies gefährlich. Bahnlaufen ist in den meisten Ländern strengstens verboten.

Oftmals gibt es einen Weg entlang einer Bahnlinie zur Wartung und Inspektion. Dieser Weg ist von a Bahnübergang leicht zugänglich. Bahnwanderungen von Wanderern werden oft durchgeführt, wenn sie eine kürzere Strecke als die öffentlich zugängliche Strecke bieten. Manchmal ist es viel kürzer, den Weg entlang zu einem Wohngebiet zu gehen, und manchmal ist bei Brücken die nächste Brücke für Radfahrer oder Fußgänger weit entfernt.

Risiken

Es ist gefährlich Über den Weg zu gehen. Das gilt auch für das Gehen auf dem Weg entlang die Bahn, denn die Entfernung zum Zug klein ist, wodurch der Gleisläufer durch Luftbewegungen durch vorbeifahrende Züge das Gleichgewicht verlieren und von einem Zug erfasst werden kann. Noch gefährlicher ist es, wenn der Bahnläufer nicht erkennt, dass der Weg innerhalb der Lehrprofil lügen kann. Ein weiterer Einwand ist die Schreckreaktion von Lokführer. Bei jedem Trackrunner befürchtet der Fahrer, dass es jemand ist, der Mut fasst für Selbstmord.

Wird ein Bahnläufer in den Niederlanden oder Belgien gesichtet, müssen Lokführer der Fahrdienstleiter oder Signalgeber die Zuordnung Gehgeschwindigkeit fahren zu gehen. Entstandene Schäden, auch Verspätungsschäden, können beim Bahnläufer geltend gemacht werden.

Die Niederlande

Um Trackrunner zu entmutigen, ProRail Warnschilder und Sicherheitskameras wurden an verschiedenen Stellen entlang niederländischer Bahnstrecken angebracht, Gummi-Stolpermatten mit hervorstehenden Punkten wurden installiert und es gibt AufsichtsbehördenBOAs) von ProRail, die täglich die Strecke patrouillieren und Personen von der Strecke abholen und ggf. auch in Ordnung bringen. Sie informieren auch in Schulen über die Gefahren des Bahnbetriebs.

Belgien

In Belgien, Infrabel, zusammen mit dem NMBS und der Eisenbahnpolizei, setzt sich seit einiger Zeit dafür ein, auf die Gefahr des Bahnbetriebs hinzuweisen. Sowohl die Zahl der Vorfälle als auch die Zahl der Todesfälle stieg von 2009 bis 2014.[1]Im Juni 2014 wurde deshalb eine auffällige Kampagne gestartet,[2] und begann Infrabel ein Experiment mit Stolpermatten in der Nähe von Bahnübergängen, das sind Matten mit Spitzen aus Kunststoff, die schwer begehbar sind. Im Jahr 2016 wurde beschlossen, mindestens 70 problematische Bahnübergänge mit Stolpermatten auszustatten.[3][4]

Wanderweg zu Fuß

U-Bahnlinie nie fertiggestellt in Charleroi: Nahrung für Schienentracker

Da ist auch ein Freizeit Form des Laufens, auch genannt Schienenverfolgung (oder Schienenverfolgung) erwähnt. Dies betrifft stillgelegte, stillgelegte oder aufgebrochene Bahn- oder Straßenbahnlinien, wodurch Züge hier nicht oder nur sehr vorsichtig fahren können. Dadurch besteht keine oder nur eine geringe Gefahr durch den Zugverkehr, obwohl der Bahnverkehr oft verboten ist. Railtracking kann als Subkultur von Stadterkundung.

Externe Links

  • Pazzup.nl, die Jugendseite von ProRail, um vor Bahnfahren und Vandalismus zu warnen
  • Schienenverfolgung, stillgelegte Bahnstrecken in den Niederlanden und Deutschland, von Diggelfjoer
  • Bahnmüll!, stillgelegte Bahnstrecken in den Niederlanden, Belgien, Deutschland und Frankreich, von Victor Lansink