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Station Leens
Leens
Bahnhof Leens (Südseite) (2012)
Abkürzunglns
ArtWZ
Öffnung1. April1922
Schließung2. Oktober1938
Wiedereröffnung10. Juni1940
Wiederverschluss24. November1940
Bahnsteiggleise2
Linien)Winsum-Zoutkamp
TransportunternehmenGroninger Local Railway Company
Koordinaten53° 21′ 46″ N, 6° 22′ 34″ E
Bahnhof Leens (Niederländischer Bahnhof)
Bahnhof Leens
Portal  Portalsymbol  öffentlicher Verkehr

Bahnhof Leens ist ein Bahnhofsgebäude in Leens das von 1. April1922 bis um 26. Oktober1942 war im Einsatz als Bahnhof zum Bahnstrecke Winsum - Zoutkamp.

Das Eigentum der Standardtyp WZ wurde 1920-1922 im Auftrag des Groninger Local Railway Company (GLS) nach einem Entwurf des Utrechter Architekten Cornelis de Graaf, Statiker bei de Staatsbahnen. Der Bahnhof ist im Stil der rationalistische Architektur. Unter dem Verputzen um 1930 installiert, gibt es rote Backsteine. Das relativ große Bahnhofsgebäude war vom 1. April 1922 bis 26. Oktober 1942 in Betrieb. Der Personenverkehr wird seit dem 24. November 1940 nicht mehr betrieben.

Da das Gebäude keine Bahnhofsfunktion mehr hat, hatte es mehrere Funktionen. Es ist ein Privathaus und es gibt ein Büro des Polizei.[1] Der graue Putz ist weiß gestrichen. Ein Teil der Innenausstattung ist noch original. Der Standort heißt nicht mehr Stationsstraat, sondern R. Ritzemastraat 11.

Bilder

  • Die Bahnsteigseite des ehemaligen Bahnhofs mit dem N361 über der Bahnstrecke verlegt (2010)

  • Die Garage[Quelle?] des ehemaligen Bahnhofs, im gleichen Stil erbaut (2012)

  • Die Front im Jahr 2010.

Siehe die Kategorie Bahnhof Leens von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.
Bahnhöfe an der Bahnstrecke Winsum – Salzcamp(kursiv: ehemaliger Bahnhof)

0: Gewinnsumme ·6,2: Einheit ·9,0: Wehe-Den Hoorn ·12,3: Leens ·13,7: Breweelsterweg ·15,5: Ulrum ·18,4: Salzlager