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Station Nerem
Nerem. Station
Nerem. Station
Öffnung10. März 1864
Schließung2. Juni 1973
Telegrafischer CodeLIH
Linien)34
Anzahl der Reisenden[1]
• Wochentag
• Samstag
• Sonntag		(2019)
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AdministratorNMBS
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Nerem. Station ist ein ehemaliger Bahnhof auf einem jetzt aufgebrochenen Abschnitt von Bahnlinie 34 (Hasselt-Tongeren-Lüttich) in Nerem und befand sich im alte Schokoladenfabrik Biene Nerem. Der Name der Station war ursprünglich Nederheim und wurde 1938 zu Neerem, ab 1949 Nerem geschrieben.

Die Strecke zwischen Tongeren und Blendung an der sich der Bahnhof befand, wurde im Mai 1973 geschlossen und durch den oberen Parallelabschnitt der Bahnlinie 24 die 1973 durch eine neue Bahnkurve bei Glaaien an die alte Bahnlinie nach Lüttich angeschlossen wurde und zur neuen Linie 34 wurde. Aus diesem Anlass wurde die Bahnlinie 24 zur Bezeichnung für den Abschnitt vom Abzweig am Neubogen Glaaien bis zur deutschen Grenze bei Aachen. Auf dem neuen, neu nummerierten Gleisabschnitt wird die BahnhaltestelleVreren-Nerem wiedereröffnet, um die geschlossene Station Nerem zu ersetzen. Diese Bahnhaltestelle war in der Nähe der Kirche von Nerem wurde aber auch ins Nachbarland geschickt Liebe machen benannt, um sie vom Bahnhof Nerem zu unterscheiden, der sich auf einem anderen Abschnitt der Linie befand.

Beide Liebe machen wenn Nerem sind jetzt Bezirke der Stadt Tongeren.

Bahnhöfe am Bahnlinie 34: Hasselt - Lüttich(kursiv: ehemaliger Bahnhof)

0,0: Hasselt ·3,7: Gott Heide ·7,2: Diepenbeek ·15,0: Biber ·17,2: Bilzen ·19,3: hoeselt ·22,1: Alt Höselt ·24,4: 's Herelderen ·27,7: Tongeren ·31,5: Nerem ·32,0: Vreren-Nerem ·33,1: Blendung ·37,7: Villers-Juprelle ·40,3: Liers ·42,9: Milmort ·43,9: Milmort-Charbonnage ·45,4: La Prealle ·46,2: Rue Karl der Große ·48,0: wiederherstellen ·49,4: Jolivet ·50,6: Lüttich-Vivegnis ·51,6: Lüttich-Saint-Lambertus ·53,0: Lüttich-Carré ·54,8: Lüttich-Guillemins

  1. ↑Die Quelle für die Daten ist NMBS – Reisende zählt. Die Zählungen werden in der Regel im Monat Oktober durchgeführt: An 9 aufeinander folgenden Tagen (5 Werktage und die 2 umliegenden Wochenenden) werden dann Sichtzählungen durch das Bahnhofs- und Zugsicherungspersonal durchgeführt. Das Verfahren besteht darin, die Anzahl der an allen Bahnhöfen und Haltestellen ein- und aussteigenden Fahrgäste für alle Züge des Inlandsverkehrs zu zählen. Die Zahl neben der Überschrift 'Wochentag' bezieht sich auf die durchschnittliche Anzahl der Schritte nach oben (also nicht die Anzahl der an einem Wochentag aussteigenden Passagiere (Montag, Dienstag, Mittwoch, Donnerstag und Freitag addiert durch fünf), Samstag und Sonntag werden getrennt aufgeführt. Die Zahlen sind Richtwerte und weisen eine Fehlerquote auf, die in einigen Fällen erheblich sein kann.