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Bahn 24 / DB 2552 Tongeren - Aachen West
Gesamtlänge	44,7 km
Spurweite	Normalspur 1435 mm
Gebaut von	Preußische Staatseisenbahnen
Öffnen Tongeren - Glons Haut: 8. Februar 1917 Glons Haut - Aachen West: 28. Februar 1917
Aktueller Status	in Benutzung (Tongeren - Y-Glons-Linie 34)
Elektrifiziert Tongeren - Visé Haut: 1982 Visé Haut - Montzen: 1984 Montzen - Gemmenicher Tunnel: 2008 Gemmenicher Tunnel - Aachen West: 1968
Anzahl der Spuren	verdoppelt 1918
Sektionsgeschwindigkeit	90 km/h
Zugverkehr von	NMBS
Route
Linie 34 von Hasselt Linie 23 von drei bandopg. 0,0 Tongeren Nerem 3,6 Vreren-Nerem Rand Limburg - Lüttich 5,2 Glons-Haut Y Glons, Linie 34 zu Lüttich-Guilleminsab 1973 Linie 34 zu Lüttich-Guillemins bis 1973 Tunnel von Glaaien145 m² 7,1 Stipendium A13E313 9,3 Wrangler 11,3 Bitsingen 12,9 Wonck Geertunnel1637m Albert-Kanal Gittergewebe (Pont des Allemands) A25E25 18,2 Visé-Haut, Linie 40Y Val Benoit - Maastricht 19,9 Linie 24/2 bis Y Longchamps 20.7 Y Berneau Zeile 24/1 von wezet Berneauviadukt230 m 21,0 Berneau 23,4 Widerstand Rand Lüttich - Limburg Viadukt von Sint-Martens-Voeren250 m 26,6 Sint-Martens-Vören Tunnel von Veurs 2130 m unterhalb der Veursbos 31,4 Remersdaal Remersdaalviadukt390m Tunnel von Remersdaal795m unter dem Beusdalbos Rand Limburg - Lüttich Linie 38/1 von Y Homburg Hindel-Bas, Linie 38, Chenée - Plombièresaufgebrochen 37,0 Montzen Linie 39/1 nach Y Mühlbach jetzt Zeile 39 zu welche Ratschläge Moresnet-Viadukt1200 m Linie 39, welche Ratschläge - Botzelaeraufgebrochen 40,9 Y Geulthal Linie 24A nach Y Ronheide aufgebrochen Linie 39 von welche Ratschlägeaufgebrochen Botzelaer 44,1 Gemmenichtunnel870 m² 44,5 5,0 Rand Belgien - Deutschland 4,5 W301 DB2553 nach Aachen West W3 DB2550 von Aachen Hbf W3 DB2553 van Aachen West W301 0,0 Aachen West DB2550 zu Kassel Hbf

Bahn 24 ist ein Belgier Eisenbahn das Tongeren mit Aachen in Deutschland verbindet. Die Bahn wird nur für den Güterverkehr genutzt.^[1]

Die Bahn ist Teil der Montzen-Route von dem Hafen von Antwerpen zum Ruhrgebiet. Der deutsche Teil steht wie eine Eisenbahn 2552 unter der Leitung von DB Netze.

Die Strecke von Montzen bis zur Grenze ist die einzige Eisenbahn in Belgien, auf der wie in Deutschland rechts verkehrt^[2]. Die Signale erscheinen gespiegelt.^[3]

Geschichte

Während der Erster Weltkrieg gehalten Die Niederlande sein Neutralität wodurch der internationale Zugverkehr zwischen Deutschland und Belgien über die Niederlande eingestellt wurde. Deutschland, das Belgien besetzt hatte, baute eine alternative Verbindung südlich von Niederländisch-Limburg über die Region Voer in die Gemmenichertunnel. Dieser letzte Tunnel wurde bereits 1872 für eine (zweite) Verbindung zwischen Aachen und dem Grenzdorf gebaut welche Ratschläge. Die neue Bahn zweigte unmittelbar nach dem Austritt aus dem Westportal des Gemmenicher Tunnels von der bestehenden ab. Die neue Bahn wurde am 15. Februar 1917 für den Militärverkehr freigegeben. Ab 9. Oktober 1917 fand auch der Personenverkehr auf der Linie 24 statt.

Nach dem Zweiten Weltkrieg gab es auf dem Streckenabschnitt nur noch Personenverkehr wezet – Montzen. Am 2. Juni 1957 war auch damit Schluss.

Am 1. Oktober 2013 entgleist ein mit Waggons beladener Güterzug auf Gleis 24 Remersdaalviadukt.^[4]

Elektrifizierung

Ende 2007 wurde mit der Elektrifizierung der Linie zwischen den Gemmenichertunnel und der Bahnhof von Montzen . Station. Diese Elektrifizierung läuft 14. Dezember2008 gerundet. Der Teil der Eisenbahn zwischen Aachen West und der Gemmenichertunnel (tunnel de Botzelaer) war der erste, der 1968 mit Oberleitungen ausgestattet wurde. Auf diesem Abschnitt erklimmen schwere Güterzüge den Steilhang zwischen Aachen-West und Gemmenich von Elektrolokomotiven geschoben.

Auf belgischer Seite wurde beschlossen, die deutsche Oberleitung bis zur Hälfte des Moresnet-Viadukts zu verlängern, wo a Spannungssperre ist als Trennung zwischen der deutschen (15 kV) und der belgischen (3 kV) Freileitungsspannung.

Anschlüsse

An folgenden Orten besteht bzw. bestand Anschluss an folgende Bahnstrecken:

Tongeren

Eisenbahn 23 zwischen Drieslinter und Tongeren

Bahn 34 zwischen Hasselt und Lüttich-Guillemins

Hindel-Bas

Eisenbahn 38/1 zwischen Y Homburg und Hindel-Bas

Montzen

Eisenbahn 39 zwischen Welkenraedt und Botzelaer

Y Geulthal

Bahn 24A zwischen Y Geulthal und Y Ronheide

Botzelaer

Eisenbahn 39 zwischen Welkenraedt und Botzelaer

Aachen West W301

DB2553, Bahnstrecke zwischen Aachen West W3 und Aachen West W301

Aachen West

DB2550, Bahn zwischen Aachen und Kassel

Anschlussgleise

24/1: wezet (Linie 40) – Y Longchamps (Linie 24/2) – Y Berneau (Linie 24)

24/2: Y Longchamps (Linie 24/1) – Visé-Haut (Linie 24)

Galerie

• 

  Güterzug nahe dem Dreiländereck der Linie 24

• 

  Gemmenichtunnel

• 

  Moresnet-Viadukt

• 

  Remersdaalviadukt

• 

  Viadukt von Sint-Martens-Voeren

• 

  Pont des Allemands in Visé

Externer Link

• Moresnet-Viadukt