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	Bahnhof Ninovec
Öffnung	7. April 1855
Schließung	1992 (Ware)
Telegrafischer Code	FNN
Linien)	90
Anzahl der Reisenden; • Wochentag; • Samstag; • Sonntag	(2019); 1.352; 336; 240
Administrator	NMBS
	Die Architektur
Anzahl der Spuren	2
	Standort
Koordinaten	50° 50′ N, 4° 2′ E
Externer Link	Stationsinformationen NMBS
	;
Portal	öffentlicher Verkehr

Station Ninove

Bahnhof Ninovec ist ein Bahnhof von Bahnlinie 90 (Jurbeke - aat - Denderleeuw) In der Stadt Ninove. Der Bahnhof verfügt über einen Parkplatz und überdachte Fahrradschuppen auf beiden Seiten der Bahn. Im Laufe des Jahres 2021 werden hier die Fahrkartenschalter geschlossen und der Bahnhof zum Haltepunkt.^[2]

Bahnhofsgebäude

Das alte Bahnhofsgebäude stammt aus 1855. Wie die anderen Stationen auf den von der Dendre-et-Waes für den Entwurf wurde ein Architekt hinzugezogen Jean-Pierre Cluysenaar. Seine Stationskonzepte lassen sich in drei Gruppen einteilen; nach Bedeutung sind dies die Stadtbahnhöfe, die Landbahnhöfe und die „normalen“ Haltestellen. Bei Ninove fiel die Wahl auf die größte Kategorie, also einen Stadtbahnhof. Das Gebäude wurde symmetrisch gebaut und bestand aus einem hohen zentralen, 3-jochigen Abschnitt unter einem Walmdach. Typisch waren die freitragenden Türmchen mit Zinnen. Beide Seitenflügel befanden sich ebenfalls unter einem Walmdach, der linke Flügel war etwas länger als der rechte Flügel. Der mittlere Teil enthielt Diensträume, der linke Flügel beherbergte den Warteraum und rechts das Warenlager. Es wurde mit Paepesteen aus gebaut Baum und arduin aus Zinnik (von den Brüdern Hartogs und Co, Antwerpener Auftragnehmer).

Es wurde abgerissen 14. November 1977, einen Tag bevor das Gebäude als Denkmal eingestuft werden würde. Jenseits der Gleise, auf dem anderen Bahnsteig, befand sich auch ein Wachhaus im Stil des Bahnhofsgebäudes. Auch diese ist längst verschwunden, wann genau nicht bekannt ist. Nach dem Abriss des Bahnhofsgebäudes kann es sicher nicht gewesen sein.

1978, ein Jahr nach dem Abriss des alten Bahnhofs, wurde ein neues Gebäude eingeweiht. Es wurde nach Plänen von . gebaut Jacques Devincke. Es ist ein sehr nüchterner Flachbau unter einem Flachdach. Das Gebäude umfasst Serviceräume, Fahrkartenschalter (mit zugehörigem Warteraum) und Bahnhofsbuffet ("Der Retard") untergebracht. Sanitäre Anlagen sind ebenfalls vorhanden, aber aufgrund anhaltenden Vandalismus muss man nun den Schlüssel am Schalter (nach Vorlage eines Personalausweises) anfordern.

Bahnhofskomplex

Ninove besteht aus 2 Bahnsteiggleisen, Überholmöglichkeiten sind vorhanden. Beide Bahnsteige sind fast komplett gepflastert und werden seit 2012 saniert, auch die typischen Wartehäuschen wurden durch die Standardwartehäuschen ersetzt.

Im Gegensatz zu den meisten Bahnhöfen gibt es keinen Tunnel zum Überqueren der Gleise, sondern eine Brücke. Damit keine Gegenstände auf die Gleise geworfen werden können, wurde oberhalb der Bahnlinie eine Eisenbrüstung angebracht. Durch die ausschließliche Nutzung von Treppen ist die Bahnübergangsbrücke für Behinderte praktisch unzugänglich. Um dieses Problem zu lösen, soll laut The Great Train Report 2009 in absehbarer Zeit eine Ladebrücke errichtet werden. Es gibt auch einen Bahnübergang, der jedoch für Reisende nicht zugänglich ist.

Das Areal um den Bahnhof ist vor allem das Ergebnis städtebaulicher Eingriffe aus den 1970er Jahren. Viele Leute sprechen von einer "nackten Asphaltdecke", auch wegen des Fehlens von Bäumen und anderen atmosphärischen Elementen.

Um den Transfer Zug-Bus einfach zu machen, wurden an verschiedenen Bahnhöfen Busterminals errichtet. Ninove hat auch etwas Ähnliches. Es gibt jedoch keine Wartehäuschen, wodurch Reisende allen Witterungseinflüssen ausgesetzt sind. Das Terminal befindet sich auf dem Platz vor dem Bahnhofsgebäude.

Sowohl auf der Bahnhofsseite als auch auf der Tavernestraat-Seite wird ein Fahrradschuppen genutzt. Letzteres ist recht neu und vom Standardtyp 'Forever'. Wo bis 2009 der alte Güterbahnhof lag, ist jetzt ein Pendlerparkplatz entstanden. Damit soll der akute Mangel an Parkplätzen ausgeglichen werden. Insgesamt verfügt der Bahnhof Ninove nun über 2 Parkplätze (seit einiger Zeit gibt es einen Parkplatz in der Tavernestraat).

Galerie

Blick auf die Bahnsteige, im Hintergrund eine Bahnübergangsbrücke
Bushaltestelle
Schalter

Fahrradaufbewahrung
Wachhäuser
Postkarte Cluyser nach Ninove . station

Zugverkehr

Zugtyp	Verknüpfung	Zeitplan
S6	Aalst - Denderleeuw - Geraardsbergen - Brüssel - Schaerbeek	Woche: 1×/Std.
S6	Denderleeuw - Geraardsbergen - Brüssel - Schaerbeek	Wochenende: 1×/Std.
S6	Denderleeuw - Geraardsbergen	Zu Stoßzeiten
P	Verschiedene Dienstleistungen	Zu Stoßzeiten
IKT	Verschiedene Dienstleistungen	Nur in den Ferienzeiten wenn Pairi Daiza ist offen

Anzahl der Reisenden

Die Grafik und die Tabelle zeigen die durchschnittliche Anzahl der an Bord gehenden Reisenden an einer Woche, Samstag und Sonntag.^[3]

Tabelle: Anzahl der Fahrgäste, die am Bahnhof Ninove einsteigen
	Wochentag	Samstag	Sonntag
1977	1 968	285	226
1978	2 232	372	219
1979	1 994	252	242
1980	2 053	220	248
1981	1 993	228	307
1982	2 278	245	175
1983	2 112	218	227
1984	1 792	243	210
1985	1 976	285	257
1986	1 696	267	285
1987	1 728	278	227
1988	1 745	298	259
1989	1 873	271	269
1990	1 845	251	277
1991	2 143	309	267
1992	1 973	312	257
1993	1 877	309	295
1994	1 767	315	230
1995	1 860	258	201
1996	2 218	303	312
1997	2 214	249	236
1998	2 289	312	306
1999	1 130	232	189
2000	1 146	265	166
2001	1 240	248	182
2002	1 100	296	201
2003	1 113	282	170
2004	1 242	258	168
2005	1 083	343	244
2006	1 168	257	200
2007	1 247	282	218
2008	-	-	-
2009	1 528	338	250
2010	-	-	-
2011	-	-	-
2012	1 774	289	270
2013	1 531	331	210
2014	1 644	127	130
2015	1 505	325	191
2016	1 305	268	161
2017	1 322	288	209
2018	1 432	344	206
2019	1 352	336	240

Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise

↑Die Quelle für die Daten ist NMBS – Reisende zählt. Die Zählungen werden in der Regel im Oktober durchgeführt: An 9 aufeinander folgenden Tagen (5 Arbeitstage und die 2 umliegenden Wochenenden) werden dann visuelle Zählungen durch das Bahnhofs- und Zugkontrollpersonal durchgeführt. Das Verfahren besteht darin, die Anzahl der an allen Bahnhöfen und Haltestellen ein- und aussteigenden Fahrgäste für alle Züge des Inlandsverkehrs zu zählen. Die Zahl neben der Überschrift 'Wochentag' bezieht sich auf die durchschnittliche Anzahl der Schritte nach oben (also nicht die Anzahl der an einem Wochentag aussteigenden Passagiere (Montag, Dienstag, Mittwoch, Donnerstag und Freitag addiert durch fünf), Samstag und Sonntag werden getrennt aufgeführt. Die Zahlen sind Richtwerte und weisen eine Fehlerquote auf, die in einigen Fällen erheblich sein kann.
↑(NL) Beschleunigte Digitalisierung: SNCB passt ihre Vertriebskanäle 2021 an. nmbs.prezly.com. Zugegriffen unter 9. Februar 2021.
↑Die Quelle für die Daten ist die jährliche NMBS Fahrgastzählungen im Oktober durchgeführt. Bahnhofspersonal und Zugbegleiter zählen die Zahl der zusteigenden Fahrgäste für alle Inlandszüge an neun aufeinanderfolgenden Tagen (fünf Werktagen und den zwei aufeinanderfolgenden Wochenenden) in allen Bahnhöfen und Haltestellen. Der grüne Balken zeigt die durchschnittliche Anzahl der ankommenden Passagiere (nicht die Anzahl der Aussteigenden) an einem Wochentag (Montag, Dienstag, Mittwoch, Donnerstag und Freitag addiert und durch fünf geteilt). Samstag wird durch den blauen Balken und Sonntag durch den roten Balken dargestellt. Die Zahlen sind Richtwerte und weisen eine Fehlerquote auf, die in einigen Fällen erheblich sein kann. In den Jahren 2008, 2010 und 2011 wurden keine Volkszählungen durchgeführt. Die Daten können online eingesehen werden, Suchbegriff Anzahl der Reisenden

Eingefügte Fotos aufgenommen am: 18.08.2009
Linie 90
http://users.telenet.be/pk/lines.htm#90

Bahnhöfe am Bahnlinie 90: Denderleeuw - Saint-Ghislain(kursiv: ehemaliger Bahnhof)

0,0: Denderleeuw ·1,9: Iddergem ·4,4: okegem ·7,5: Ninove ·10,2: Eichem ·12,1: Apfelboden ·13,4: Zandbergen ·16,1: Idee ·17,8: Schendelbeke ·21,7: Geraardsbergen ·23,2: überboelare ·26,3: Acren · 28,7: Klassen ·29,8: Stunden ·31,8: Papignies ·33,5: La Cavee ·35,4: Rebaix ·39,9: aat ·42,1: maffle ·45,0: Mevergnies-Attre ·46,5: Brugelette ·48,3: Cambron-Casteau ·52,1: Linse ·55,6: Jurbeke ·58,0: Erbisœul ·66,7: Baudour ·71,8: Saint-Ghislain

[1] Die Quelle für die Daten ist NMBS – Reisende zählt. Die Zählungen werden in der Regel im Oktober durchgeführt: An 9 aufeinander folgenden Tagen (5 Arbeitstage und die 2 umliegenden Wochenenden) werden dann visuelle Zählungen durch das Bahnhofs- und Zugkontrollpersonal durchgeführt. Das Verfahren besteht darin, die Anzahl der an allen Bahnhöfen und Haltestellen ein- und aussteigenden Fahrgäste für alle Züge des Inlandsverkehrs zu zählen. Die Zahl neben der Überschrift 'Wochentag' bezieht sich auf die durchschnittliche Anzahl der Schritte nach oben (also nicht die Anzahl der an einem Wochentag aussteigenden Passagiere (Montag, Dienstag, Mittwoch, Donnerstag und Freitag addiert durch fünf), Samstag und Sonntag werden getrennt aufgeführt. Die Zahlen sind Richtwerte und weisen eine Fehlerquote auf, die in einigen Fällen erheblich sein kann.

[2] (NL) Beschleunigte Digitalisierung: SNCB passt ihre Vertriebskanäle 2021 an. nmbs.prezly.com. Zugegriffen unter 9. Februar 2021.

[3] Die Quelle für die Daten ist die jährliche NMBS Fahrgastzählungen im Oktober durchgeführt. Bahnhofspersonal und Zugbegleiter zählen die Zahl der zusteigenden Fahrgäste für alle Inlandszüge an neun aufeinanderfolgenden Tagen (fünf Werktagen und den zwei aufeinanderfolgenden Wochenenden) in allen Bahnhöfen und Haltestellen. Der grüne Balken zeigt die durchschnittliche Anzahl der ankommenden Passagiere (nicht die Anzahl der Aussteigenden) an einem Wochentag (Montag, Dienstag, Mittwoch, Donnerstag und Freitag addiert und durch fünf geteilt). Samstag wird durch den blauen Balken und Sonntag durch den roten Balken dargestellt. Die Zahlen sind Richtwerte und weisen eine Fehlerquote auf, die in einigen Fällen erheblich sein kann. In den Jahren 2008, 2010 und 2011 wurden keine Volkszählungen durchgeführt. Die Daten können online eingesehen werden, Suchbegriff Anzahl der Reisenden

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