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Stationsidegem
Telegrafischer Code	FID
Linien)	90
Anzahl der Reisenden[1] • Wochentag • Samstag • Sonntag	(2019) 199 43 34
Administrator	NMBS
Die Architektur
Anzahl der Spuren	2
Standort
Koordinaten	50° 48′ N, 3° 55′ O
Externer Link	Stationsinformationen NMBS
Portal    öffentlicher Verkehr

Stationsidegem ist ein Bahnhof von Bahnlinie 90 (Jurbeke - aat - Denderleeuw) in Idee, ein Stadtteil der Stadt Geraardsbergen. Es ist jetzt ein Haltepunkt.

Im Jahr 1852 wurde die Société anonyme du chemin de fer de Dendre-et-Waes et de Bruxelles gegen Gand, par Alos wurde mit dem Ziel gegründet, die Kohle aus dem Borinage über Geraardsbergen und Aalst unter anderem nach Gent und in die Niederlande zu transportieren. In diesem Zusammenhang baute das Unternehmen eine Reihe von Bahnstrecken: 1853 wurde die erste Bahnstrecke zwischen Aalst und Dendermonde eröffnet, die um 1855 bis Geraardsbergen und im selben Jahr noch weiter bis Aat verlängert wurde. 1856 wurden schließlich die Abschnitte Dendermonde-Lokeren, Aalst-Schellebelle und Brüssel-Denderleeuw (via Ternat) fertiggestellt. Für die Gestaltung der Stationen hat der berühmte Architekt Jean-Pierre Cluysenaar angesprochen.

Die Bahnhofskonzepte von Cluysenaar lassen sich in drei Kategorien einteilen: Zuerst die Stadtbahnhöfe, dann die etwas kleineren ländlichen Bahnhöfe und dann die kleinste Kategorie: die Haltestellen. Obwohl diese Unterteilung den Anschein erweckt, als seien sie alle Standarddesigns, sollte beachtet werden, dass keine der Stationen von Cluysenaar identisch war. Sein Markenzeichen war es, innerhalb eines bestimmten Standards so viel wie möglich zu diversifizieren.

Bei Idegem entschied man sich für die kleinste Variante: das Anschlagdesign. Es war ein zweistöckiges symmetrisches Gebäude mit Fahrkartenschalter und Warteraum im Erdgeschoss. Der Bahnhofsvorsteher hatte seine Wohnung im ersten Stock.

Ende des 19. Jahrhunderts war der Bahnhof jedoch zu klein geworden, die meisten Cluysenaar-Bahnhöfe wurden in dieser Zeit umfangreich (oft mit wenig Sinn für Ästhetik) renoviert. In Idegem ging man jedoch drastischer vor: Der gesamte Bahnhof Cluysenaar wurde dem Erdboden gleichgemacht und durch ein Einheitsgebäude der Staatsbahn ersetzt (Typ 1895 R3). Im Laufe der Jahre wurden die sanitären Anlagen durch einen Fahrradschuppen ersetzt. Diese Station ist noch da. Es ist seit der Schließung der Schalter im Jahr 2005 weitgehend leer. Der ehemalige Warteraum dient derzeit als Kantine für den örtlichen Kaatsclub Idegem. Der vorgelagerte Bahnhofsplatz wird für Handball genutzt, eine typische Volkssportart aus der Region Dender.

Idegem hat 2 Plattformen, die größtenteils unbefestigt sind. Einige Wachhäuser vom Typ "Mechelen" wurden errichtet. An den Ausgängen beider Bahnsteige stehen kostenlose Fahrradschuppen zur Verfügung, die jedoch nicht überdacht sind. Infrabel hat versprochen, dies schnell anzugehen. Autos können kostenlos auf den Parkstreifen am Bahnhof oder in der Nähe geparkt werden. Die Anzahl der Plätze ist recht begrenzt.

Wie die meisten Bahnhöfe wurden auch die Bahnsteige in Idegem zwischen 2009 und 2013 saniert und gepflastert. Die Bahnsteige haben jetzt eine Standardhöhe von 76 Zentimetern, was das Ein- und Aussteigen erleichtert.

Galerie

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  Blick auf die Plattformen

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  Fahrradaufbewahrung

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  Typenschild Station Idegem

Zugverkehr

Anzahl der Reisenden

Die Grafik und die Tabelle zeigen die durchschnittliche Anzahl der an Bord gehenden Reisenden an einer Woche, Samstag und Sonntag.^[2]

Gesendet: 13-10-2007

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