WikiDer > Woolwich . Station

	; Wollwich
	Allgemeines
Verwaltet von	Querschiene / TFL (Elizabeth-Linie)
Wichtige Daten	Öffnung 2020-2021?
	(ursprünglich geplante Eröffnung: Dez. 2018)
	Konstruktion
Art	Station der flachen Kolonnaden
Plattformen	2
	Transport nach London
Zone	4
	Querschiene
Linie / Richtung	nächste Station
Elizabeth-Linie; lesen; Heathrow T4; Abteiwald;	; Zollhaus; Zollhaus; Abteiwald
	Ort
Koordinaten	51° 29' N, 0° 4' E
Platz	Wollwich
Kreis	Royal Borough of Greenwich
	;
	Transport nach London - Liste der U-Bahn-Stationen
Portal	öffentlicher Verkehr

Station Woolwich

Woolwich . Station ist ein Untergrund Bahnhof die seit 2012 gebaut wird in Wollwich im Südosten der britischen Metropole Großbezirk London. Der Bahnhof ist im Jahr 2020 so gut wie fertig, aber aufgrund der Verzögerung bei der Auslieferung der Elizabeth-Linie es ist noch nicht in Gebrauch.

Der neue Bahnhof, der speziell für den südöstlichen Zweig der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke gebaut wurde Querschiene von Transport nach London gebaut wird, befindet sich in einem Tunnel, der sich von North Woolwich unter dem Fluss Themse weiter zu Pflaumenfest läuft. Der Bahnhof befindet sich auf dem Gelände von Königliches Arsenal, zwischen der A206 und der Themse. Etwa 200 m entfernt, auf der anderen Seite der A206, befindet sich die Südosten- und DLR-Bahnhof Woolwich Arsenal. Zwischen den beiden Stationen ist kein direkter, unterirdischer Fußweg geplant.

Der Bau der Woolwich Station ist aufgrund der hohen Baukosten (162 Millionen Pfund) und der mit der Tiefe (15 m) verbundenen Risiken seit langem umstritten. Aus diesem Grund war in den ursprünglichen Plänen von Crossrail kein Bahnhof in Woolwich vorgesehen. 2007 schlug ein Parlamentsausschuss vor, den Bahnhof doch noch zu bauen. Konsultationen zwischen dem zuständigen Minister, dem Greenwich Royal Borough Council und Berkeley Homes (dem Bauträger) führten 2011 zu einer Überprüfung der Crossrail-Gesetz ab 2008 und der Bahnhof könnte ab 2012 gebaut werden. Den Rohbau des weitgehend unterirdischen Bahnhofs bezahlte der Projektentwickler Royal Arsenal Riverside, der im Gegenzug Wohnungen über dem Bahnhof bauen durfte.^[1]

Das Empfangsgebäude des Bahnhofs befindet sich auf der Westseite des 256 m langen Bahnhofstunnels, zentral im Royal Arsenal am Dial Arch Square. Am Eingang befindet sich ein bronzener Baldachin mit Dekorationen, die an die ehemaligen Munitionsfabriken der Gegend erinnern. An der Nordseite des Bahnhofs wurden Lochbleche angebracht, die an die Militärgeschichte erinnern. Auf der Ostseite des Bahnhofstunnels befindet sich ein 13 m hohes Lüftungsgebäude, in dem drei 800 kVA Lüfter installiert sind. Die beiden Bahnsteige sind ca. 250 m lang.^[2]

Ursprünglich war vorgesehen, dass der Mittelabschnitt der Elizabeth Line, wie Crossrail bei Eröffnung genannt wird, ab Dezember 2018 in Betrieb gehen soll. Mitte 2018 wurde bekannt gegeben, dass dieses Ziel nicht erreicht wird. Nach einer anfänglichen Verschiebung in den Herbst 2019 wurde nach und nach klar, dass auch dies unrealistisch war. Die neue U-Bahn-Linie soll Ende 2020 oder Anfang 2021 eröffnet werden.^[3] Während der Hauptverkehrszeit ein Zug fährt dann alle fünf Minuten von Woolwich Station in Richtung Canary Wharf, das Stadt, es Westende und der Flughafen Heathrow. Richtung Osten gibt es nur eine Station: Abteiwald; die nächste Station ist Richtung Westen Zollhaus. Im Gegensatz zu Woolwich sind beide Stationen oberirdisch.

Im Vorgriff auf die Eröffnung der Elizabeth Line wurden in der Nähe des neuen Bahnhofs mehrere Großbauprojekte begonnen.