WikiDer > Bahnhof Zelea

Öffnung	13. Februar 1856
Schließung	1988 (Ware)
Telegrafischer Code	FZ
Linien)	57
Anzahl der Reisenden[1] • Wochentag • Samstag • Sonntag	(2019) 940 173 147
Administrator	NMBS
Die Architektur
Anzahl der Spuren	2
Standort
Koordinaten	51° 4′ N, 4° 3′ O
Externer Link	Stationsinformationen NMBS
Portal    öffentlicher Verkehr

Bahnhof Zelea ist ein Bahnhof in der Gemeinschaft Zele entlang des Eisenbahn 57 (Aalst)-Dendermonde-Lokeren. Der Bahnhof wurde eröffnet in 1856. Zwischen 1891 und 1953 gab es eine verbindung mit den straßenbahnen der SNCV. Seitdem 1988 der Bahnhof ist für den Güterverkehr gesperrt. Derzeit halten nur Personenzüge bis Lokeren-Sint-Niklaas und Dendermonde-Brüssel.

In dem Bahnhof Zele sind zwei Tracks; es ist der einzige Ort dazwischen Lokeren und Dendermonde entlang der eingleisigen Linie 57, wo sich die Züge kreuzen können. Die Züge halten vorzugsweise am Bahnsteig 1, der Seite des Bahnhofsgebäudes. Der Kiesbahnsteig 2, ausgestattet mit nur einem Wachhäuschen, wird nur genutzt, wenn 2 Züge sich kreuzen müssen. Dies ist sowohl aus praktischer als auch aus sicherheitstechnischer Sicht der Fall; Um den Bahnsteig 2 zu erreichen, müssen die Gleise mangels Verbindungstunnel ebenerdig überquert werden. Dies muss unter Aufsicht und Anleitung des Stationspersonals erfolgen.

Laut Fahrgastzählung kämpfte der Bahnhof in den letzten Jahren mit einem langsam sinkenden Fahrgastaufkommen. Grund dafür ist der geänderte Fahrplan seit 2010, sodass Direktzüge nur noch während der Hauptverkehrszeit von oder nach Brüssel verkehren. Auch die Wartezeiten in Lokeren in Richtung Gent und Antwerpen sind stark gestiegen. Der Bahnhof ist auch sehr stark von den für Ende 2012 geplanten Budgetkürzungen der SNCB betroffen. Alle Züge vor 6 Uhr und nach 21 Uhr werden abgeschafft. Auch die Schalter bleiben am 1. Juli 2015 dauerhaft geschlossen.

Das erste Bahnhofsgebäude datiert von 1854 und wurde von einem Architekten entworfen Jean-Pierre Cluysenaar. In 1980 dieses Bahnhofsgebäude wurde abgerissen und 1987 durch einen Neubau ersetzt. Das heutige Bahnhofsgebäude wurde entworfen von Jacques Devincke. Die Pläne erstellte er bereits 1978.

Für einen Bahnhof dieser Größe wurde neben den Bahnsteigen ein recht geräumiger Fahrradschuppen errichtet. Um diesen zu erreichen, muss man den Eingang direkt neben dem Bahnhof benutzen. So behält das Stationspersonal den Überblick.

Am 7. November 2015 werden die Kassen dieser Station geschlossen und werden zu einer Haltestelle.

Galerie

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  Fahrradaufbewahrung

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  Ehemaliger Fahrkartenschalter (2009)

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  Postkarte alter Bahnhof Cluysenaar

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  Kurz vor dem Abriss 1980

Zugverkehr

Anzahl der Reisenden

Die Grafik und die Tabelle zeigen die durchschnittliche Anzahl der an Bord gehenden Reisenden an einer Woche, Samstag und Sonntag.^[2]

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