WikiDer > Bahnhof Lokeren

Öffnung	9. August 1847
Telegrafischer Code	FLK
Linien)	57 - 59 - 77A
Anzahl der Reisenden[1] • Wochentag • Samstag • Sonntag	(2019) 5.249 2.318 1.381
Administrator	NMBS
Die Architektur
Typ	Durchgangsbahnhof
Konstruktion	Damm
Anzahl der Spuren	5
Anzahl Bahnsteiggleise	5
Anzahl der Plattformen	3
Rolltreppen	3
Trampen	3
S-Netz
Linienrichtung	nächste Station
S34Dendermonde	Zele
S34Antwerpen Hauptbahnhof	Sinai
S 53Antwerpen Hauptbahnhof	Sinai
S 53Gent-Saint-Pieters	Beervelde
Standort
Region	Flandern
Provinz	Ostflandern
Gemeinde	Lokeren
Koordinaten	51° 6′ N, 3° 59′ O
Externer Link	Stationsinformationen NMBS
Portal    öffentlicher Verkehr

Bahnhof Lokeren ist ein Bahnhof von Eisenbahn 59 (Antwerpen - Gent) in der Stadt Lokeren. Via folgte 1856 Eisenbahn 57 die Verbindung mit Aalst und 1867 wurde Bahnlinie 77A geöffnet zu Mörbeke. 1971 wurde die Linie 77A stillgelegt und aufgebrochen, und am 29. Mai 1976 wurde die Linie 57 unterbrochen, aber am 28. April 1981 wiederhergestellt, nur um Dendermonde.

Geschichte

Bis 1897 hatte die Bahn 59 (Gent – ​​Antwerpen) statt Normalspur eine Spurweite von 1151 mm. Während der Zweiter Weltkrieg das alte Bahnhofsgebäude des Bahnhofs Lokeren wurde bombardiert und zerstört. Das heutige Bahnhofsgebäude wurde durch das heutige Bahnhofsgebäude ersetzt.

Ursprünglich befanden sich die Gleise am Bahnhof im Erdgeschoss und der nahegelegene Fluss de Durme wurde mit einer beweglichen Brücke überquert. Bei der Elektrifizierung der Eisenbahnstrecke Antwerpen – Gent im Jahr 1973 wurden die Gleise angehoben und auf ein Viadukt gelegt.^[2] Die Bahn 57 nach Dendermonde blieb jedoch ohne Anschluss an höher gelegene Gleise auf dem gleichen Niveau, Züge von und nach Dendermonde mussten nun im Bahnhof Dender & Waasdie direkt neben dem Bahnhof lag. Mit der Elektrifizierung und Wiederinbetriebnahme der Bahnstrecke nach Dendermonde 1981 wurde auch diese Bahnstrecke ausgebaut^[3] und an die Hauptstrecke Gent - Antwerpen angeschlossen.

Bahnhofskomplex

Das heutige Bahnhofsgebäude besteht aus einem Stockwerk. Die straßen- und bahnsteigseitige Fassadenfläche der Kassenhalle wird vorspringend projiziert. Die vorspringenden Fenster in einem Blausteinrahmen weisen auf den Eingang hin. Das Bauwerk stammt aus der Zeit kurz nach dem Zweiten Weltkrieg und ersetzte einen früheren Bahnhof, der während dieses Krieges zerstört wurde.

Die Kassenhalle befindet sich im Erdgeschoss, während die Gleise und Bahnsteige erhöht sind. Unter den Gleisen (von den Dimensionen her eher eine Halle) verläuft ein Tunnel, über den die Bahnsteige erreicht werden können. Zusätzlich zu den regulären Treppen ist Lokeren auch mit Rolltreppen ausgestattet. Der Bahnhof hat 5 Gleise, davon 4 durchgehend (nummeriert von 1 bis 4) und 1 Sackgasse (ein sogenanntes Kopfgleis, "nummeriert" A).

Das Bahnsteigdach ist dem in Gent-Dampoort und bis vor kurzem in Sint-Niklaas sehr ähnlich. Ein Unterschied ist die Farbe, in der das Metall lackiert ist; in Lokeren bis 2015 braun/orange, ab 2015 grau lackiert, in Gent-Dampoort blaugrün und in Sint-Niklaas bis 2012/2013 ebenfalls blaugrün. Sie stammen alle aus derselben Zeit (1970er Jahre des 20. Jahrhunderts).

Fahrradschuppen befinden sich sowohl im vorderen als auch im hinteren Bereich des Bahnhofs. Wo der Fahrradträger vorne eher ungeordnet aussieht (Fahrräder überkreuzt / nicht abgedeckt), ist der Fahrradschuppen hinten sehr geräumig und überdacht. Ebenfalls auf der Rückseite befindet sich ein geräumiger Parkplatz (102 Plätze). Beide sind mit einer umfangreichen Kameraüberwachung ausgestattet. Früher war es der Übungsplatz der Feuerwehr.

Der Busbahnhof befindet sich neben dem Bahnhofsplatz. Von hier aus erreichen Sie mit Regionalbussen (oder dem Rufbus) alle Himmelsrichtungen.

Renovierung

Seit 2017 haben verschiedene Aktionsgruppen die NMBS und den Gemeinderat aufgerufen, das Bahnhofsgebäude und die Umgebung zu sanieren und zu sanieren. Eine dieser Aktionsgruppen namens ABLLO erstellte auch eine Eisenbahnakte, die schließlich dem Stadtrat von Lokeren vorgelegt wurde.^[4][5]. Die Sanierung des Bahnhofsviertels hat teilweise bereits mit Arbeiten unter der Eisenbahnbrücke am Groendreef . begonnen^[6].

Spuren

Das Gleisbett des alten Gleises 5

Der Bahnhof Lokeren hat fünf Gleise: Gleis A, 1, 2, 3 und 4. Das alte Gleis 5 ist außer Betrieb und hat keine Gleise mehr.

Galerie

• 

  Blick auf die Gleise und Bahnsteige

• 

  Bahnsteigdach

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  Typenschild Lokeren Station

• 

  Tunnel des Reisenden

• 

  Eingangshalle und Theken

• 

  Eingangshalle

• 

  Fahrradschuppen (vorne)

• 

  Fahrradschuppen (hinten)

• 

  Hintereingang

• 

  Heck

Zugverkehr

Richtung S53 Gent-Saint-Pieters

Täglich

Woche

Wochenende

Anzahl der Reisenden

Die Grafik und die Tabelle zeigen die durchschnittliche Anzahl der an Bord gehenden Reisenden an einer Woche, Samstag und Sonntag.^[7]

Bahnhöfe In der Stadt Lokeren(kursiv: ehemaliger Bahnhof)
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