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Bahnhof Zinnik | ||||
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| Öffnung | 31. Oktober 1841 | |||
| Schließung | 1992 (Ware) | |||
| Telegrafischer Code | FSG | |||
| Linien) | 96 | |||
| Anzahl der Reisenden[1] • Wochentag • Samstag • Sonntag | (2019) 2.371 674 548 | |||
| Administrator | NMBS | |||
| Die Architektur | ||||
| Architekt(e) | • Henri Fouquet • Gedeon Bordiau | |||
| Standort | ||||
| Externer Link | Stationsinformationen NMBS | |||
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Bahnhof Zinnik ist ein Bahnhof von Eisenbahn 96 (Brüssel - Mons - Quévy) in der Stadt Zinnik (Französisch: soignies). Es gibt sowohl kostenpflichtige als auch kostenlose Parkplätze und einen kostenlosen Fahrradschuppen.
Der Bau des monumentalen Bahnhofs wird den Architekten zugeschrieben Henri Fouquet und Gedeon Bordiau.
Dies war auch der Ursprung von Bahnlinie 114 (Zinnik - Houdeng-Gougnies).
Zugverkehr
| Zugtyp | Verknüpfung | Zeitplan |
|---|---|---|
| IC 06A | Flughafen Brüssel-Zaventem - Brüssel - Berge | Täglich: 1x/h |
| IC 14 | Lüttich-Guillemins - Brüssel - Quievrain | Woche: 1x/h |
| L 31 | 's Gravenbrake - Jurbeke | Woche: 1x/h |
Anzahl der Reisenden
Die Grafik und die Tabelle zeigen die durchschnittliche Anzahl der an Bord gehenden Reisenden an einer Woche, Samstag und Sonntag.[2]

| Tabelle: Anzahl der Fahrgäste, die am Bahnhof Zinnik einsteigen | |||
|---|---|---|---|
| Wochentag | Samstag | Sonntag | |
| 1977 | 2 806 | 631 | 602 |
| 1978 | 2 765 | 838 | 522 |
| 1979 | 2 987 | 524 | 590 |
| 1980 | 2 639 | 620 | 574 |
| 1981 | 2 976 | 709 | 491 |
| 1982 | 2 625 | 552 | 544 |
| 1983 | 3 073 | 560 | 490 |
| 1984 | 2 600 | 909 | 415 |
| 1985 | 2 385 | 521 | 479 |
| 1986 | 2 037 | 493 | 465 |
| 1987 | 2 110 | 526 | 475 |
| 1988 | 2 325 | 467 | 459 |
| 1989 | 2 207 | 538 | 379 |
| 1990 | 2 175 | 493 | 397 |
| 1991 | 2 681 | 575 | 396 |
| 1992 | 2 746 | 585 | 467 |
| 1993 | 2 274 | 555 | 385 |
| 1994 | 2 555 | 494 | 371 |
| 1995 | 2 294 | 470 | 416 |
| 1996 | 2 142 | 486 | 48 |
| 1997 | 2 221 | 420 | 350 |
| 1998 | 2 275 | 488 | 465 |
| 1999 | 2 909 | 494 | 490 |
| 2000 | 2 685 | 604 | 500 |
| 2001 | 2 292 | 585 | 460 |
| 2002 | 2 387 | 630 | 454 |
| 2003 | 2 507 | 624 | 492 |
| 2004 | 2 355 | 689 | 566 |
| 2005 | 2 521 | 804 | 547 |
| 2006 | 2 435 | 738 | 630 |
| 2007 | 2 525 | 716 | 594 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 2 572 | 670 | 637 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 2 960 | 668 | 606 |
| 2013 | 3 056 | 814 | 746 |
| 2014 | 3 017 | 724 | 622 |
| 2015 | 2 771 | 572 | 470 |
| 2016 | 2 506 | 594 | 495 |
| 2017 | 2 588 | 591 | 594 |
| 2018 | 2 446 | 412 | 331 |
| 2019 | 2 371 | 674 | 548 |
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
|
| Bahnhöfe am Bahnlinie 96: Brüssel-Süd - Quévy(kursiv: ehemaliger Bahnhof) |
|---|
0,0: Brüssel Süd ·3,9: Wald Süd ·6,0: Hose reiben ·9,1: Menge ·11,1: Rohre ·13,6: Halle ·16,0: Lembeek ·18,1: Tubize-Nord ·18,7: Tubize ·20,9: Stehoux ·23,7: Hennuyeres ·25,5: Hennuyères-Dorf ·29,6: 's Gravenbrake ·35,8: Zinnik ·41,1: Neufvilles ·44,8: Masnuy-Saint-Pierre ·48,6: Jurbeke ·51,6: Erbisoeul ·54,6: Ghlin ·57,5: Nimy-Maisières ·60:3: Berge ·62,2: Cuesmes ·67,1: Rahmen ·69,4: Genly ·71,2: Blaregnies ·74,9: Quebec |
| Bahnhöfe am Bahnlinie 114: Zinnik - Houdeng-Gœgnies(kursiv: ehemaliger Bahnhof) |
|---|
0,0: Zinnik ·1,7: Zinnik-Grooves ·3,7: Nächste ·6,3: Petite Hollande ·9,0: Le Roeulx ·12,0: Trieu-a-Vallée ·13,6: Houdeng-Gœgnies |
