WikiDer > Eisenbahn 96
| Eisenbahn 96 Brüssel Süd - Quévy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Gesamtlänge | 84,7 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite | Normalspur 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gebaut von | Belgischer Staat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Öffnen Brüssel Süd - Tubize: 18. Mai 1840 Tubize - Zinnik: 31. Oktober 1841 Zinnik - Mons: 19. Dezember 1841 Mons - Hautmont: 12. Dezember 1857 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aktueller Status | in Benutzung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifiziert | 1963 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Anzahl der Spuren | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sektionsgeschwindigkeit | 160 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zugverkehr von | NMBS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Eisenbahn 96 ist ein BelgierEisenbahnlinie Das Brüssel durch Quebec mit Frankreich verbindet.
Geschichte
Diese Bahn wurde in mehreren Phasen gebaut. Am 18. Mai 1840 wurde der Abschnitt zwischen Brüssel-Bogaarden und Tubize eröffnet. Am 31. Oktober 1841 wurde der Abschnitt Tubize – Zinnik eröffnet, gefolgt vom Abschnitt Zinnik – Mons am 19. Dezember 1841. Sechzehn Jahre später, am 12. Dezember 1857, wurde die Strecke bis zur französischen Grenze von der Nord – Belgien. Ursprünglich fuhr die Linie vom Bahnhof Bogaarden ab, ab 1869 vom Südbahnhof.
Zwischen Hennuyères und 's-Gravenbrakel gab es einen Tunnel von 544 m Länge, nach dem Tunnel von Kumtich in line 36 der zweite Eisenbahntunnel in Belgien. Während der Bauarbeiten stürzte einer der beiden Tunnelschächte ein, sodass nur einer genutzt wurde. Dieser eingleisige „Flaschenhals“ für den Betrieb wurde 1931 durch den Bau eines Umleitungsgleises von 3 km Länge im Freien beseitigt. 1957 wurde infolge der Elektrifizierungsarbeiten das Umleitungsgleis zweigleisig ausgebaut und der Tunnel stillgelegt.
Südlich von Bergen gab es im Zuge der Elektrifizierung auch eine Streckenänderung. Die Nord-Belge-Strecke zwischen Bergen und Frameries war steil, kurvenreich und aufgrund der Kohleminen im Untergrund instabil. Die neue Trasse folgt weitgehend der Trajektorie der inzwischen aufgebrochenen Strecke 98 jenseits von Cuesmes-État; außerdem wurde eine neue Linie nach Frameries gebaut. Diese neue Strecke wurde Ende April 1963 in Betrieb genommen. Gleichzeitig wurde der Abschnitt zwischen Bergen und der Grenze administrativ von der Linie 97 auf die Linie 96 umgestellt. Der ursprüngliche Abschnitt der Linie 96 Richtung Quievrain wurde Bahnlinie 97.[1]
Nach mehreren Jahren ohne Personenverkehr auf dem Grenzabschnitt Quévy - Hautmont verkehren seit Dezember 2018 wieder zwei ICs Mons. Aulnoye Aymeries vv pro Tag, ohne Zwischenstopps.
Infrastruktur
Zwischen Quévy und der Grenze zu Frankreich verläuft die Schiene elektrifiziert mit 25 kV Wechselstrom. Im Bahnhof Quebec Gibt es Spuren, bei denen der Strom geschaltet werden kann.
Eisenbahnunfall
Am 15. Februar 2010 gab es um Rohre ein schwerer Eisenbahnunfall, bei dem 19 Menschen ums Leben kamen
Zugverkehr
Das NMBS bietet Personenbeförderung mit IC, l-, Hauptverkehrszeit- und IKTZüge.
| Serie | Zugtyp | Route | Besonderheiten |
|---|---|---|---|
| IC 06 | Intercity (NMBS) | Flughafen Brüssel-Zaventem – Brüssel Süd – Tournai | |
| IC 11 | Intercity (NMBS) | Binche – Brüssel Süd – Mecheln – Turnhout | Fährt am Wochenende zwischen Binche und Schaerbeek. |
| IC 14 | Intercity (NMBS) | Quievrain – Berge – Brüssel Süd – Löwen – Lüttich-Guillemins | Läuft nur an Werktagen. |
| IC 22 | Intercity (NMBS) | Brüssel Süd – Mecheln – Antwerpen Hauptbahnhof | |
| IC 26 | Intercity (NMBS) | Kortrijk – Mouscron – Tournai – Brüssel Süd – Sint-Niklaas | Läuft nur an Werktagen. |
| L 4050 | L-Zug (NMBS) | 's Gravenbrake – Jurbeke | Fährt nicht am Wochenende. |
| L 4450 | L-Zug (NMBS) | La Louvière-Süd – Berge – Quebec | Fährt nur am Wochenende zwischen La Louvière und Mons. |
| L 4850 | L-Zug (NMBS) | Geraardsbergen – aat – Berge | Fährt am Wochenende Geraardsbergen - Quévy. |
| IC 19200TER 19200 | Intercity (NMBS/SNCF) | Berge – Aulnoye Aymeries | Zwei Fahrten pro Tag |
| IT 6935 | Touristenzug (NMBS) | Berge – aat | Läuft von April bis November. |
| P 7510/8510 | Hauptverkehrszeit Zug (NMBS) | Mouscron – Tournai – Brüssel Süd – Schaerbeek | Läuft nur an Werktagen. Zwei weitere Züge als IC-18 bis Lüttich-Palast. |
| P 7580/8580 | Hauptverkehrszeit Zug (NMBS) | aat – Berge – Tournai | Läuft nur an Werktagen. Ein Zug weiter nach Tournai. |
| P7740/8740 | Hauptverkehrszeit Zug (NMBS) | Binche – Zentrum von La Louvière – Brüssel Süd – Schaerbeek | Läuft nur an Werktagen. |
| P 7770/8770 | Hauptverkehrszeit Zug (NMBS) | [ verwalten – [ Luttre ] / [ Berge – Quebec ] / [ 's Gravenbrake ] ] / [ La Louvière-Süd – [ Berge ] / [ Luttre ] / [ Charleroi Süd ] ] | Läuft nur an Werktagen. |
| P 7800/8800 | Hauptverkehrszeit Zug (NMBS) | Quievrain – Berge – Brüssel Süd – Schaerbeek | Läuft nur an Werktagen. |
| P 7880/8880 | Hauptverkehrszeit Zug (NMBS) | Quebec – Berge | Läuft nur an Werktagen. |
Regionales ExpressNet
Es fährt auf der Strecke Regionales ExpressNet folgende Strecken:
| Serie | Zugtyp | Route | Besonderheiten |
|---|---|---|---|
| S 2 | GEN (NMBS) | 's Gravenbrake – Brüssel Süd – Löwen | Fährt 1×/h am Sonntag. |
| S6 | GEN (NMBS) | Aalst – Geraardsbergen – Halle – Brüssel Süd – Schaerbeek | Fährt am Wochenende Denderleeuw - Schaerbeek. |
Anschlüsse
An folgenden Orten besteht bzw. bestand Anschluss an folgende Bahnstrecken:
- Brüssel Süd
- Eisenbahn 0 zwischen Brüssel-Nord und Brüssel-Süd
- Eisenbahn 28 zwischen Brüssel-Süd und Schaerbeek
- Bahn 50A zwischen Brüssel-Süd und Ostende
- Eisenbahn 50C zwischen Brüssel-Süd und Y Sint-Katarina-Lombeek
- Eisenbahn 96A zwischen Brüssel-Süd und Halle
- Eisenbahn 96B zwischen Brüssel-Süd und Vorst-rijtuigen
- Eisenbahn 96C zwischen Brüssel-Süd und Bundel Gent
- Eisenbahn 96D zwischen Brüssel-Süd und Vorst-rijtuigen
- Eisenbahn 96N zwischen Brüssel-Süd und Halle
- Eisenbahn 124 zwischen Brüssel-Süd und Charleroi-Süd
- Wald Süd
- Eisenbahn 96A zwischen Brüssel-Süd und Halle
- Menge
- Eisenbahn 96E zwischen Lot und Halle
- Halle
- Eisenbahn 26 zwischen Schaerbeek und Halle
- Eisenbahn 26/6 zwischen Y Buizingen und Halle
- Eisenbahn 96E zwischen Lot und Halle
- Eisenbahn 96N zwischen Brüssel-Süd und Halle
- Lembeek
- Eisenbahn 106 zwischen Lembeek und caussinnes
- Tubize
- Eisenbahn 115 zwischen Braine-l'Alleud und Roosbeek
- 's Gravenbrake
- Bahn 117 zwischen 's-Gravenbrakel und Luttre
- Eisenbahn 123 zwischen Geraardsbergen und 's-Gravenbrakel
- Zinnik
- Eisenbahn 114 zwischen Zinnik und Houdeng-Goegnies
- Jurbeke
- Eisenbahn 90 zwischen Denderleeuw und Saint-Ghislain
- Y Erbisoeul
- Eisenbahn 90 zwischen Denderleeuw und Saint-Ghislain
- Ghlin
- Eisenbahn 247 zwischen Ghlin und Baudour
- Berge
- Bahn 97 zwischen Mons und Quévrain
- Eisenbahn 98 zwischen Mons und Quévrain
- Eisenbahn 118 zwischen La Louvière-Zentrum und Mons
- Cuesmes
- Eisenbahn 109 zwischen Cuesmes und Chimay
- Rahmen
- Bahn 102 zwischen Saint-Ghislain und Frameries
- Eisenbahn 153 zwischen Frameries und Pâturages
- Eisenbahn 235 zwischen Frameries und Raccordement Craibel
- Quebec
- RFN 247 000, Eisenbahn zwischen Hautmont und Feignies
Anschlussgleise
- 96/1: Y caussinnes (Zeile .) 117) - Y Zinnik (Zeile 96)
- 96/2: Y-Jurbise (Zeile 96) - Y-Objektiv (Zeile 90)
Linie 96A & 96E
Linie 96A war ursprünglich das dritte und elektrifizierte Gleis westlich der Linie 96 zwischen Brüssel Süd und Halle. Sie wurde nun zweigleisig von Brüssel Süd bis Ruisbroek ausgebaut. Mit dem Bau der Linie 96N wurde die Linie 96A zwischen Ruisbroek und Lot aufgebrochen, die Linie 96A endet nun in Ruisbroek in der Linie 96. Der südliche Teil zwischen Lot und Halle ist nun die Linie 96E, dies ist westlich der Linie 96 noch eingleisig.
Linie 96B, 96C & 96D
Die Linien 96B, 96C und 96D sind Verbindungsgleise im Bündel Brüssel Süd.
Linie 96N
Die Linie 96N ist die Verbindung zwischen Brüssel-Süd und HSL 1. Der Abschnitt Y Ruisbroek - Halle wurde Ende 1997 eröffnet. Die Verbindung zwischen Brüssel-Süd und Y Ruisbroek mit einem „Fly-Over“ in Brüssel-Süd wurde später gebaut und Ende 2006 in Betrieb genommen. Von dieser Überführung nach Ruisbroek verlaufen die Gleise der Linie 96N in der Mitte zwischen den beiden Gleisen der Linie 96, dann verlaufen die beiden Gleise der Linie 96N östlich der Linie 96. Die Linie 96N ist zweigleisig elektrifiziert, Vmax 160 km/h (wird 220 km/h betragen).
Siehe auch
- Liste der Eisenbahnlinien in Belgien
- Liste der Bahnhöfe in Belgien
- Liste der ehemaligen Bahnhöfe in Belgien
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
|
| HSL: | 1 · 2 · 3 · 4 |
| Bahnstrecken: | 0 · 12 · 13 · 15 · 16 · 16A · 19 · 21 · 21A · 21D · 24 · 25 · 25N · 26 · 27 · 27A · 27B · 28 · 29 · 34 · 35 · 35/1 · 35/2 · 36 · 36C · 36N · 37 · 39 · 40 · 42 · 43 · 44 · 49 · 50 · 50A · 50C · 50D · 50E · 51 · 51A · 51B · 51B/1 · 52 · 53 · 53/1 · 54 · 55 · 57 · 58 · 59 · 60 · 66 · 69 · 73 · 75 · 75A · 78 · 82 · 86 · 89 · 90 · 94 · 96 · 96A · 96B · 96C · 96D · 96E · 96N · 97 · 108 · 112 · 116 · 117 · 118 · 122 · 123 · 124 · 124B · 124C · 125 · 125A · 130 · 130A · 132 · 134 · 139 · 140 · 144 · 154 · 161 · 161A · 161D · 162 · 165 · 166 · 167 |
| Warenlinien: | 10 · 11 · 11A · 17 · 21C · 26B · 27C · 36A · 50F · 100 · 106 · 115 · 124A · 125B · 127 · 130B · 130C · 130D · 137 · 138 · 141 · 147 · 150 · 155 · 202 · 202A · 204 · 207 · 208 · 209 · 211 · 211A · 211B · 211C · 211E · 214 · 217 · 218 · 220 · 221 · 221A · 221B · 221C · 221D · 221E · 222 · 223 · 224 · 226 · 226A · 226B · 230 · 231 · 232 · 242 · 269 · 270 · 272 · 273 · 280 · 283 · 285 · 288 · 289 |
| aufgebrochen: | 12B · 18 · 20 · 21B · 22 · 23 · 26A · 30 · 31 · 32 · 38 · 45 · 45A · 46 · 47 · 48 · 56 · 61 · 62 · 63 · 64 · 65 · 66A · 67 · 68 · 69B · 73A · 74 · 76 · 77 · 77A · 79 · 80 · 81 · 83 · 85 · 87 · 88 · 88A · 92 · 98 · 98A · 98B · 98E · 99 · 102 · 107 · 109 · 110 · 111 · 112A · 113 · 114 · 119 · 120 · 121 · 126 · 128 · 131 · 133 · 135 · 136 · 136A · 137 · 138A · 140A · 142 · 143 · 153 · 156 · 160 · 161B · 161C · 163 · 164 · 183 · 201 · 203 · 205 · 212 · 213 · 249 · 252 · 252A · 254 · 257 · 260 · 260A · 260B · 260D · 260E · 264 · 266 · 266A · 267 · 268 · 268A · 268B · 276 |