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Stefano Cominic (Lugano, 3. Februar1990) ist ein schweizerischRennfahrer.
Werdegang
Comini hat seine gemacht Motorsport-Debüt in dem Kart fahren 2002, hauptsächlich an Schweizer und italienischen Meisterschaften teilnehmend. Er gewann Titel bei der Schweizermeisterschaft 2004 und beim Bridgestone Cup Schweiz 2005.
2006 wechselte Comini zum Formelrennen, fährt für Fadini Corse in der Formel Monza 1.2. Er gewann eines der sieben Rennen, an denen er teilnahm, und wurde Zehnter in der Meisterschaft. 2007 fuhr er für MG Motorsport in der 1.6-Klasse der Meisterschaft. In diesem Jahr wurde er mit vier Siegen Dritter. In diesem Jahr fuhr er auch in vier Rennen der Schweizer Formel Renault 2.0 und in zwei Rennen der italienischen Formel Renault Winter Series.
2008 wechselte Comini hauptberuflich zur italienischen Formel Renault und fuhr während der Saison sowohl für das Team Dueppi als auch für CO2 Motorsport. In dieser Saison beendete er den siebzehnten Platz in der Endwertung. Außerdem nahm er erneut an vier Rennen der Schweizer Formel Renault teil und gewann das erste Rennen auf der Autodromo Nazionale Monza gelang es zu gewinnen.
2009 hatte Comini ein Doppelprogramm sowohl in der italienischen als auch in der Schweizer Formel Renault. Er gewann keine Rennen, stand aber in beiden Meisterschaften dreimal auf dem Podest und wurde Sechster in der Italienischen Meisterschaft und Siebter in der Schweizer Meisterschaft. Ende des Jahres gab er sein Sportkartendebüt in der VLN Langstrecken.
2010 wechselte Comini auf Tourenwagen und nahm an der Eurocup Megane-Trophäe für das Oregon-Team. Er gewann drei Rennen bei der Automotodrom Brünn, auf der Hockenheimring und weiter Silberstein und wurde hinterher Nick Catsburg und Pierre Thiriet Dritter in der Endwertung mit 107 Punkten. Ende des Jahres fuhr er seine letzten Rennen im Formelsport im Formel Abarth in Monza für MG Motorsport.
2011 fuhr Comini weiterhin für Oregon in der Eurocup Mégane Trophy. Er dominierte die Saison, gewann nicht nur drei der vierzehn Rennen und wurde mit 305 Punkten Meister.
2012 wechselte Comini in den italienischen Renault Clio Cup, wo er für Composit Motorsport startete. Er gewann fünf Rennen und wurde in seiner ersten Saison in der Meisterschaft mt 133-Punkte-Meister. Außerdem kehrte er für vier Rennen in die Eurocup Mégane Trophy zurück und wurde zweimal Zweiter. Außerdem fuhr er mehrere Rennen im italienischen Porsche Carrera Cup und die Porsche Supercup.
2013 startete Comini im Renault Clio Cup Bohemia. Trotz vier Siegen auf dem Hockenheimring ist der Nürburgring und dem Automotodrom Brünn belegte er mit 192 Punkten nur den fünften Gesamtrang.
Im Jahr 2014 wechselte Comini zum erneuerten Seat Leon Euro Cup, herauskommen für Zielwettbewerb. Er gewann drei Rennen auf dem Nürburgring, Silverstone und dem Circuit de Barcelona-Catalunya, aber drei in Folge mitten in der Saison ließen ihn mit 56 Punkten nur Vierter in der Gesamtwertung.
Im 2015 Comini hat auf das Neue umgestellt Internationale TCR-Serie, in dem er weiterhin für Target Competition ritt. Mit Siegen bei der Sepang International Circuit, es Rennstrecke Ricardo Tormo Valencia, es Autodrom in Sotschi, das Red Bull Ring, es Chang International Circuit und der Circuito da Guia er wurde mit 342 Punkten der erste Sieger der Meisterschaft.