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Stekense Vaart
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Pumpstation auf dem Stekene vaart
Frans Coppens Bridge über den Kanal

Das Stekene Vaart wenn es Kanal von Stekene (4,6 km) ist ein belgischer Kanal, der im Norden der Provinz verläuft Ostflandern das Moervaart verbindet mit stechend. In der Vergangenheit führte der Kanal weiter in Stechpalme und hatte eine wichtige wirtschaftliche Funktion. Umgeben von s ruhige Gegenden die Stekense Vaart bildet nun die Kulisse für sanfte Erholung.

Geschichte

Am 4. Mai 1315 gewährte der Graf von Flandern Robert III. von Béthune Auf Pieter Masiere, Wassergraf von Flandern und zu Jan Hawaert, oberster Gerichtsvollzieher sowie zu den oberste Schöffen von dem Land von Waas das Patent zum Graben des Stekense Vaart. Er ließ den Kanal, in der Urkunde als "neuer Wasserlauf von Hulst nach Gent und von Hulst nach Rupelmonde" bezeichnet, später auch als Genter Kanal oder der Hulst-Kanal, der an die bestehende Moervaart anschließt. Dank dieses Wasserlaufs ist die Abtei Boudelolo Entwässern Sie die umliegenden Sümpfe und schaffen Sie Ackerland. Der Kanal spielte auch eine wichtige Rolle beim Transport von Torf (von dem Torfsümpfe östlich von Hulst) und später auch Flachs und Produkte der zahlreichen Stekense Backsteinbäckereien in der Nähe von die Steinschicht hergestellt wurden.[1] Ab dem 15. Jahrhundert wurden Millionen von Ziegeln, Dachziegeln und Ziegeln von Lastkähnen, die von Pferden (und sogar Menschen) gezogen wurden, entlang des Leinpfades transportiert.

Zum Zeitpunkt der Belagerung von Antwerpen links Alexander Farnese, Herzog von Parma, 1584 aus militärstrategischen Gründen die reasons Segeln in Parma Bau, der die Stekense Vaart von Kemzeke mit der Schelde inke . verbindet Kallo. Auf diese Weise konnten sowohl Soldaten als auch Kriegsmaterial von Gent über den Kanal transportiert werden.

1950 wird die Stekense Vaart von der Kuhbrücke bis zur Eisenbahnbrücke in Stekene für unbefahrbar erklärt. Die Baggerkosten überstiegen den wirtschaftlichen Nutzen nicht mehr. Durch das Aufstauen der Durme 1953 in Lokeren verlor der Stekense Vaart seine natürliche Gezeitenaktion. Trotzdem wurden bis 1970 Produkte der letzten Ziegelei von Stekene, Tuileries Sainte Marie, auf dem Kanal transportiert. Seit 1964 liegt auch der Wasserstand der Stekense Vaart und der Moervaart merklich höher als das Niveau des unteren Talbereichs. Ein natürlicher Abfluss des Wassers ist nicht mehr möglich, das heißt Pumpstation für die Drainage der Umgebung meersen sind notwendig.

Verwaltung

Das Stekense Vaart wird von der Flämische Region als nicht schiffbarer Nebenfluss erster Kategorie (mit Oberlauf der zweiten Kategorie) qualifiziert, der zum Einzugsgebiet der Genter Kanäle gehört. Es wird verwaltet von der Flämische Umweltbehörde (VMM) Wasserabteilung.[2]

Wasserqualität und Fischbestand

Denn in den 1970er und 1980er Jahren wurde ein Großteil des Abwassers aus Stekene, Sinaai und Sint-Niklaas in der Sekense Vaart unbehandelt, wurde sie manchmal auch als „Stinkvaart“ bezeichnet. Seit dem Bau einer Reihe von Kläranlagen (Kläranlagen) Mitte der 1990er Jahre die biologische Wasserqualität (BBI) des Stekene-Kanals verbessert worden sein, aber auf der Grundlage der PIO-Score[3] noch als kontaminiert bis mäßig kontaminiert gelten. Insbesondere die biologische Sedimentqualität ist noch sehr schlecht.[4] An der Mündung des Molenbeek die schlechteste Wasserqualität wird ermittelt.[5] Laut der Institut für Natur- und Waldforschung Auch der Fischbestand schneidet hinsichtlich Vielfalt und Dichte noch mit „mäßig“ bis „ungenügend“ ab. Im Jahr 2009 war der Ärmelkanal der Lebensraum von zehn Fischarten, hauptsächlich Plötze (76%), Barsch (17 %) und in geringerem Maße Dreistachlig Stichling (3%), Aal (2 und Post aufgetreten.[6]

Tourismus

Der 4,6 Kilometer lange Kanal bildet die natürliche Gemeindegrenze zwischen Stekene und Sint-Niklaas. Es liegt im weiten Talbereich der Durme, dem sogenannten Moervaart-Depression. Südlich des Kanals, östlich, befinden sich nacheinander die Waldreservat die 'Haarnisse'[7] und der Naturschutzgebiet das Boudelo-Stiftung. Auf der Nordseite sind die Stekense meersen. Beide Teile liegen an der Grenze zwischen Sinai und Klein-Sinaai verbunden durch den Köbrug, noch 1640 Dhoogh Brugghe erwähnt. Das Coeijbrughe verdankt seinen Namen der Anwesenheit von mehreren Entenköder in der nahe gelegenen Fondatie, deren Überreste noch zu sehen sind.[8][9] Das Gebiet ist an beiden Ufern als Ruhebereich und ist heute der Schauplatz für eine begrenzte Form von Tourismus und sanfter Erholung. Das alte Treidelpfad entlang des Kanals wurde 2004 zu einem stillen Pfad (5 km) ausgebaut und ist Teil der Provinzial Radwegenetz. Entlang dieses stillen Weges befinden sich Tafeln mit Gedichten von Künstlern aus Stekene.

Externe Links