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Stræto bs | ||||
Scania OmniCity von Stræto bs | ||||
| Allgemeine Information | ||||
| Land | ||||
| Hauptquartier | Reykjavík | |||
| Aktiv | 1931-heutige Tag | |||
| Webseite | ||||
| Ausrüstung | ||||
| Busse | 109 | |||
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Stræto bs (Aussprache: [straːItou]) ist ein Unternehmen, das öffentlicher Verkehr mit Busse kümmert sich in der isländisch Hauptstadt Reykjavík und umliegenden Satellitenstädten und Vororten, die auf gegründet wurde 1. Juli2001 nach einer Zusammenschluss von den Busunternehmen Strætisvagnar Reykjavíkur (SVR) und AV (Almenningsvagnar). Strætó bs gehört den sieben Gemeinden des Ballungsraums: Reykjavík, Kopavogur, Hafnarfjörur, Garðabær, Mosfellsbr, Seltjarnarnes und alftane. Die Busse sind hellgelb und werden von den Einheimischen allgemein als "Strtó" bezeichnet. Es ist ein verkürzter Spitzname für "strætisvagn", was wörtlich . bedeutet Straßenverkehr meint.
Geschichte
Die Geschichte des öffentlichen Verkehrs in Reykjavik reicht bis in das Jahr 1931 zurück, als der SVR gegründet wurde. Der erste Bus fuhr am 31. Oktober 1931. In den Anfangsjahren war das Unternehmen in Privatbesitz, aber 1944 wurden die Anteile von der lokalen Regierung in Reykjavik gekauft. SVR stellte den Busverkehr in Reykjavík und den Satellitenstädten im nördlichen Teil der Hauptstadtregion bereit. AV deckte den südlichen Teil des Gebietes ab.
Entwicklung der Buslinien
Am 23. Juli 2005 wurden die Linien der Buslinien drastisch geändert. Dies war die größte Änderung der Linien seit der Fusion des Unternehmens im Jahr 2001. Die größte Änderung war die Einführung der sechs „Verkehrsadern“ und die erhöhte Frequenz während der Stoßzeiten. Die Einführung des neuen Netzes sorgte vor allem bei älteren Reisenden für Kontroversen und Verwirrung. In der neuen Anordnung wurden kleinere Nachbarschaften vermieden und Reisende mussten weiter zu den Haltestellen oder Bushaltestellen laufen. Außerdem wurde eine Reihe kleinerer Stadtteile komplett aus den Trassen herausgeschnitten.
Am 5. März 2006 wurden daher einige Linien- und Fahrplanänderungen vorgenommen. Die größte Änderung war die Einführung von drei Linien, die eine Reihe von Stadtteilen besser anschlossen, und die Verbesserung der Verbindungen zwischen den Stadtteilen selbst. 2010 wurde es nur noch einmal geändert.
Seit 2011 verzeichnet Strætó bs einen Rückgang der Zahl der Reisenden. Aus diesem Grund wurden die Fahrpläne gekürzt.
Netz und Fahrplan
Die meisten Busse fahren im 15-Minuten-Takt (abends und am Wochenende im 30-Minuten-Takt). Das Liniennetz von Strætó bs umfasst 30 Linien, davon sechs Ausfallstraßen (rote Linien 1-6), die zwischen dem Hauptterminal in Hlemmur und den verschiedenen Wohngebieten am Stadtrand verlaufen. Diese Linien benutzen die Hauptverkehrsadern und sind daher die schnellsten Linien. Die 9 grünen Linien sind die allgemeinen Linien. Sie halten auch am Terminal Hlemmur, gehen aber tiefer in die Viertel und folgen den ruhigeren Straßen. Die anderen 15 (blauen) Linien (21-24, 26-28 und 33-35) sind die Stadtlinien, die innerhalb oder zwischen den Vororten verkehren. Sie besuchen nicht das Zentrum von Reykjavík. Die Linien 51, 52, 57, 71, 72, 73 sind Regionallinien, die zu den Städten in Vesturland (Westisland) und Suðurland (Südisland) fahren.
Die Busse fahren von neun Busbahnhöfen in der Metropolregion ab. Die wichtigsten sind Hlemmur und Lækjartorg im Zentrum von Reykjavik. Alle diese Busbahnhöfe sind mit mindestens einer roten Linie verbunden, mit Ausnahme von Haholt, die nur von grünen und blauen Linien bedient wird.
Flotte
Die Flotte von Strætó bs besteht aus 109 Bussen verschiedener Marken, darunter 72 des Typs Scania OmniCity. Seit 2016 wird ein Teil des Strætó-Stadtverkehrs von der Firma Reykjavik Excursions Kynnisferðir betrieben, die bis dahin nur im Fern- und Tourismusverkehr tätig war (einschließlich Busverbindung zum internationalen Flughafen Keflavík). Kynnisferrðir hat 30. für die Stadtdienste VDL Citea-Busse in der gelben Strætó-Farbe gekauft.
Buslinien
Die Streckenfrequenzen gelten von Montag bis Freitag. Freitag tagsüber. An Wochenenden und Abenden sowie in den Sommermonaten sind sie ermäßigt.
Stadtlinien
| Linie | Linienfarbe | Route | Stundenplan (Werktage) | fährt weiter |
|---|---|---|---|---|
| 1 | rot | Hlemmur – Hafnarfjördur | 15 Minuten | Mo bis So |
| 2 | rot | Hlemmur – Salahverfi | 15/30 Minuten | Mo bis So |
| 3 | rot | Hlemmur – Kringlan – Fell | 15/30 Minuten | Mo bis So |
| 4 | rot | Hlemmur – Hamraborg – Fell | 15/30 Minuten | Mo bis So |
| 5 | rot | Hlemmur – Norðlingaholt | 30 Minuten | Mo bis So |
| 6 | rot | Hlemmur – Spöngin – Barðastaðir – (Grafarholt) | 15 Minuten | Mo bis So |
| 11 | Grün | Mjodd – Hlemmur – Nes | 15/30 Minuten | Mo bis So |
| 12 | Grün | Skerjafjörður – Hlemmur – Ártún | 15/30 Minuten | Mo bis So |
| 13 | Grün | Sléttuvegur – Hlemmur – Eiðistorg | 15/30 Minuten | Mo bis So |
| 14 | Grün | Grandi – Hlemmur – Verzló | 15/30 Minuten | Mo bis So |
| 15 | Grün | Vesturbær – Hlemmur – Mosfellsbær | 15/30 Minuten | Mo bis So |
| 17 | Grün | Hlemmur – Fell | 30 Minuten | Mo bis So |
| 18 | Grün | Grafarholt – Hlemmur | 30 Minuten | Mo bis So |
| 19 | Grün | Nauthóll – Hlemmur – Norðlingaholt | 30 Minuten | Mo bis So |
| 21 | Blau | Fjörður – IKEA - Mjódd | 30 Minuten | Mo bis So |
| 22 | Blau | Fjorður – Hraun | 30/60 Minuten | Mo bis So |
| 23 | Blau | sgarður – Álftanes – Ásgarður | 30/60 Minuten | Mo bis So |
| 24 | Blau | Spöngin – Mjodd – Garðabær | 15/30 Minuten | Mo bis So |
| 26 | Blau | Spongin – Árbær | 60 Minuten | Mo bis So |
| 27 | Blau | Háholt – Laxnes | 5 mal am Tag | Mo bis So |
| 28 | Blau | Hamraborg – Vatnsendi – Mjodd | 15/30 Minuten | Mo bis So |
| 33 | Blau | Fjörður Vesturbær | 30/60 Minuten | Mo bis So |
| 34 | Blau | Fjorður Austurbær | 30/60 Minuten | Mo bis So |
| 35 | Blau | Hamraborg Vesturbær | 30 Minuten | Mo bis So |
| 43 | Blau | Fjörur - Hafnafjörður - Fjörður | 15/30 Minuten | Mo bis So |
| 44 | Blau | Fjörur - Hafnafjörður - Fjörður | 15/30 Minuten | Mo bis So |
Regionale Linien
| Linie | Linienfarbe | Route | Stundenplan (Werktage) | fährt weiter |
|---|---|---|---|---|
| 51 | Blau | Mjódd – Selfoss – Vík – Höfn | 10 mal Mjódd-Selfoss, 1 x Selfoss-Vík, 1 x Vík-Höfn | Mo bis So |
| 52 | Blau | Reykjavik – Selfoss – Landeyjahöfn | 2 mal pro Tag | Mo bis So |
| 57 | Blau | Háholt – Akranes | 9 mal am Tag | Mo bis So |
| 71 | Blau | Hveragerði – orlakshöfn | 2 mal pro Tag | Mo bis So |
| 72 | Blau | Selfoss – Borg – Flúðir – Selfoss | 1 mal am Tag | Mo bis So |
| 73 | Blau | Selfoss – Flúðir – Borg – Selfoss | 1 mal am Tag | Mo bis So |