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EIN T100-Bus (Abkürzung für Tempo-100-Bus) ist ein Bus die laut Auflistung in niederländischer Sprache, Registrierungs-Zertifikat maximal 100km/h fahren dürfen (statt 80 km/h). Artikel 22a der Verkehrsregeln und Verkehrszeichenbestimmungen (RVV) 1990 erwähnt T100-Busse mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h.

Ein ausländischer Bus mit gültiger deutscher Tempo-100-Genehmigung darf auch in den Niederlanden maximal 100 km/h fahren.

Für diese Abweichung maximale Geschwindigkeit es gelten eine Reihe von Bedingungen wie: keine Stehplätze, Sicherheitsgurte auf allen Sitzen, Geschwindigkeitsbegrenzung auf 100 km/h. Es öffentlicher Verkehr erfüllt diese Bedingungen nicht immer. Beispiele für Buslinien, auf denen die Busse bis zu 100 km/h fahren dürfen, sind die Qliner von Arriva zwischen Groningen und Emmeloord, die Brabantliners (ebenfalls von Arriva), R-net line 346 von Connexxion (wo Doppeldecker verwendet werden) und die fastBuzzen von Qbuzz.

Der Nachtrag wird auf Wunsch nach Vorlage eines Abnahmeprüfzeugnisses der RDW oder von einer gültigen deutschen tempo-100-Lizenz. In der Praxis werden niederländische Busse in Deutschland zur Inspektion vorgelegt, weil eine Inspektion ausreicht.

Tempo-100 in Deutschland

In Deutschland gibt es auf der deutschen Autobahn seit Jahren eine Tempo-100-Lizenz für Busse (ohne Anhänger) Autobahn. Die Genehmigung ist 3 Jahre gültig, danach muss der Bus erneut kontrolliert werden. Diese Erlaubnis darf nur unter günstigen Umständen verwendet werden in Bezug auf: Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterbedingungen.

Wissenswertes

Ein niederländischer Bus mit deutscher Tempo-100-Genehmigung darf laut Rechtsprechung auch in den Niederlanden 100 km/h fahren. Dies ist jedoch nicht so praktisch:

• Die deutsche tempo-100 Lizenz erlischt nach 3 Jahren.
• Bußgelder müssen immer mit einem Rechtsbehelf angefochten werden.