WikiDer > Т1 (стамбульский трамвай) - Википедия
| T1 Кабаташ – Багджылар | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Стамбул, индюк | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Интернет сайт | Т1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Служба | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Трамвай | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Стамбул трамвай | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | Метро Стамбул | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижной состав | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ежедневная поездка | 320,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 13 июня 1992 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 18,5 км (11,5 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | Воздушная линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Т1, официально именуемый Трамвайная линия T1 Кабаташ – Багджылар (турецкий: T1 Kabataş – Bağcılar tramvay hattı) это трамвай линия Стамбул трамвай, управляется Метро Стамбул. Он бежит от Кабаташ к Багджылар через Eminönü, с общей длиной 18,5 км (11,5 миль).[1]
История
Первый участок Т1 открылся между Аксараем и Беязитом 13 июня 1992 года, а затем был расширен сначала до Топкапы и Зейтинбурну, а затем и Эминёню. 29 июня 2006 г. была открыта линия Эминеню – Кабаташ, что привело к переходу в Фуникулер Кабаташ – Таксим возможный. 3 февраля 2011 года Т1 объединился с Т2, который открылся в 2006 году между Зейтинбурну и Багджылар, при этом станции Т2 были преобразованы в низкопольные.
Подвижной состав
На момент открытия в 1992 году Т1 использовал высокопольные трамваи производства ABB. Впоследствии они были заменены двумя типами трамвая с низким полом, которые сейчас используются на линии. Оба типа оборудованы кондиционерами и обычно работают парами.
Bombardier Flexity Swift А32
В 2001 году Транспортное управление Стамбула разместило заказ на 55 Bombardier Flexity Swift А32 трамваи. Они вошли в строй в 2003 году, когда платформы на линии были опущены для размещения трамваев с низким полом. Они имеют максимальную скорость 70 км / ч, в общей сложности 64 сиденья + 10 откидных сидений и максимальную вместимость 272 пассажира.[2]
Alstom Citadis X04
В 2007 году 37 Alstom Citadis X04 трамваям было приказано заменить высокопольные трамваи, курсирующие на линии Т2 Зейтинбурну-Багджылар, в ожидании слияния линий Т1 и Т2 и преобразования платформ бывшей линии Т2 на низкопольные. Первый трамвай был доставлен в сентябре 2009 года, а после испытаний трамваи были введены в эксплуатацию в 2011 году. Они также имеют максимальную скорость 70 км / ч и максимальную вместимость до 500 пассажиров в паре.[3]
Станции
| Станция | Открыт | Передача | Округ | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Кабаташ | 2006 | F1 | Бейоглу | |
| Fındıklı | 2005 | Бейоглу | ||
| Tophane | 2005 | Бейоглу | ||
| Каракёй | 2005 | Tünel | Бейоглу | |
| Eminönü | 1996 | Фатих | ||
| Sirkeci | 1992 | Мармарай | Фатих | |
| Гюльхане | 1992 | Фатих | ||
| Султанахмет | 1992 | Фатих | ||
| Чемберлиташ | 1992 | Фатих | ||
| Beyazıt | 1992 | Фатих | ||
| Лалели | 1992 | M2 | Фатих | |
| Аксарай | 1992 | M1A | Фатих | |
| Юсуфпаша | 1992 | M1A | Фатих | |
| Хасеки | 1992 | Фатих | ||
| Fındıkzade | 1992 | Фатих | ||
| Apa-reehremini | 1992 | Фатих | ||
| Пазартекке | 1992 | Фатих | ||
| Топкапы | 1992 | Т4 Метробус | Зейтинбурну | |
| Cevizliba-A.Ö.Y. | 1994 | Метробус | Зейтинбурну | |
| Меркез Эфенди | 1994 | Зейтинбурну | ||
| Акшемсеттин | 1994 | Зейтинбурну | ||
| Митхатпаша | 1994 | Зейтинбурну | ||
| Зейтинбурну | 1994 | M1A Метробус | Бакыркёй | |
| Мехмет Акиф | 2006 | Открыт как линия T2 | ||
| Merter Tekstil Sitesi | 2006 | Открыт как линия T2 | ||
| Güngören | 2006 | Открыт как линия T2 | ||
| Akıncılar | 2006 | Открыт как линия T2 | ||
| Soğanlı | 2006 | Открыт как линия T2 | ||
| Явуз Селим | 2006 | Открыт как линия T2 | ||
| Гюнештепе | 2006 | Открыт как линия T2 | ||
| Багджылар | 2006 | M1B | Открыт как линия T2 |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "T1 Kabataş-Bağcılar Tramvay Hattı". Метро Стамбул. Получено 16 августа 2016.
- ^ https://rail.bombardier.com/content/dam/transportation/supporting-documents/Bombardier-Transportation-project-list.pdf
- ^ «Стамбул вводит в эксплуатацию трамваи Citadis и начинает динамические испытания новых поездов метро Alstom Metropolis». Alstom. Получено 8 декабря 2018.