WikiDer > Ветвь Тенали – Репалле - Википедия
| Железнодорожная ветка Тенали – Репалле | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Принципиальная схема железнодорожной ветки Тенали – Репалле Гунтурского железнодорожного дивизиона | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Положение дел | Оперативный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Индийские железные дороги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Андхра-Прадеш | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Тенали Repalle | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Служба | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Индийские железные дороги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | Гунтур дивизия из Южнобережная железнодорожная зона | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1916 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 32,10 км (19,95 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество треков | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Характер | Уличный бег в классе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) Широкая колея | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железнодорожная ветка Тенали – Репалле это неэлектрифицированный однопутная железная дорога раздел в Южно-Центральная железнодорожная зона.[1] Он соединяет Тенали и Repalle из Гунтурский район в индийском штате Андхра-Прадеш. Далее этот участок пересекает Главная линия Ховрах-Ченнаи и Участок Гунтур – Тенали в Тенали.[2] Будет проведена электрификация участка, бюджет на который выделен в 2018-19 годах.[3]
История
В январе 1916 года была открыта ветка Тенали-Репалле, часть проекта широкой колеи Гунтур-Репалле, которая тогда принадлежала Железная дорога Мадраса и Южной Махратты.[4]
Юрисдикция
Эта ветка имеет длину 33,85 км (21,03 мили) и находится под управлением Гунтурское железнодорожное подразделение, без учета Тенали который подпадает под Железнодорожное подразделение Виджаявада из Южнобережная железнодорожная зона.[2]
Рекомендации
- ^ "Обзоры" (PDF). Южная центральная железная дорога, Индийские железные дороги. 24 июля 2015. с. 14. Получено 3 мая 2019.
- ^ а б «Карта железных дорог ЮКЖД 2018» (PDF). Южно-Центральная железная дорога. Получено 23 апреля 2019.
- ^ «Все железнодорожные линии ЮКЖД в ближайшее время будут электрифицированы». Индуистский. Специальный корреспондент. 7 февраля 2018. ISSN 0971-751X. Получено 24 апреля 2019.CS1 maint: другие (связь)
- ^ Сомерсет Плейн, Джей Уильям Бонд и Арноль Райт. «Южная Индия: ее история, люди, торговля и промышленные ресурсы». стр. 724. Азиатские образовательные услуги. Получено 13 марта 2013.