WikiDer > Томас Карстен - Википедия

Thomas Karsten - Wikipedia

Герман Томас Карстен (22 апреля 1884 г., Амстердам–1945, Чимахи) был нидерландский язык инженер, внесший большой вклад в архитектура и Градостроительство в Индонезия в течение Голландское колониальное правление. Наиболее значимо он объединил практику колониальной городской среды с местными элементами; радикальный подход к пространственное планирование для Индонезии в то время. Он представил план соседства для всех этнических групп в Семаранг, построил публичные рынки в Джокьякарта и Суракарта, и городская площадь в столице Батавии (нынеДжакарта'). С 1915 по 1941 год на него возложили ответственность за планирование 12 из 19 муниципалитеты в Ява, 3 из 9 городов в Суматра и город в Калимантан (Индонезийский Борнео). Он получил официальное признание как со стороны правительства через его назначение в главный градостроительный комитет колонии, так и со стороны академического сообщества с его назначением на должность лектора по градостроительству в Школа инженерии в Бандунг. Он умер в лагере для интернированных близ Бандунга в 1945 году во время Японская оккупация Индонезии.

биография

Пасар Геде Харджонагоро, здание общественного рынка в Суракарта разработан Карстеном.
Интерьер Pasar Johar в Семаранге разработан Карстеном.

Выросший в хорошо образованной семье молодой Томас Карстен развивал прогрессивные и либеральные идеи.[1] Его отец был профессором в философия и проректор университета, а его сестра была первой женщиной в Нидерландах, изучавшей химию. Томас Карстен поступил в Делфтскую политехническую школу (предшественник Делфтский технологический университет) в Нидерланды и изначально изучал машиностроение, прежде чем перейти на Строительная инженерия после крупных институциональных реформ в школе. Карстен не входил в число лидеров в своем исследовании, но он окончил факультет, на котором до 1920 года выпускалось от 3 до 10 человек.

Родной город Карстена был Амстердам а в начале 1920-х годов в городе возникли серьезные социально-экономические проблемы. Городская среда была сильно сегментирована с крайней бедностью и этнической (особенно Еврейский) сегрегация и неравенство. В период с 1908 по 11 год, когда Карстен был еще студентом, он тесно сотрудничал с сторонниками реформы государственного жилья при подготовке нового жилищного проекта. Идеология Томаса Карстена по отношению к движениям за социальные реформы была разработана в это время. Он был членом Socialistische Technische Vereeniging или Ассоциация инженеров-социалистов, а позже он присоединился к ее сестринской организации в Ява. Он внес значительный вклад в отчет о городском планировании в Нидерландах под названием Volkshuisvesting в Nieuwe Stad te Amsterdam (1909) или «Общественное жилье в новом городе Амстердам». Участниками этого проекта были социалистические реформисты, архитекторы и феминистки.[1]

Сбежать Первая Мировая Война в Европа, он переехал в Голландская Ост-Индия (современная Индонезия), которую он считал нейтральным и далеким от войны местом. Он отправился на Яву по приглашению Анри Маклен Понт, бывший сокурсник, помогал архитектурной фирме Понта. Карстен никогда не учился на градостроителя, поэтому он с нуля задумал архитектурные элементы Индии с градостроительным подходом. Его социальное видение побудило его отказаться от колониальный городское планирование, но формирование колониальной городской среды за счет включения местных элементов. В 1920-х годах он посвятил себя голландской Ост-Индии, заявив, что Ява была его «домом» и что его растущая антипатия к «западной цивилизации» помогла ему сформулировать свою работу.[1] Он женился на Яванский женщина.

К 1918 году он определил набор принципов городского планирования, согласно которым его наняли в качестве консультанта для крупных городов колонии. Он был консультантом по городскому планированию Семаранг (1916–20, 1936), Buitenzorg (сейчас же 'Богор') (1920–23), Мадиун (1929), Маланг (1930–35), Батавия (Джакарта) (1936–37), Магеланг (1937–38), Бандунг (1941), а также Чиребон, Мистер Корнелис (часть Джакарты, известная как Джатинегара), Джокьякарта, Суракарта, Purwokerto, Паданг, Медан и Банджармасин.[2]

После долгой карьеры частной работы на муниципальные органы власти правительство признало Томаса Карстена, назначив его в официальные комитеты. Сначала он был в Bouwbeperkingscommissie (1930) («Комитет строительных работ»), а затем в Stadsvormingscommissie (1934) («Градостроительный комитет»). В 1941 году его назначили читать лекции в Школа инженерии в Бандунге. Вовремя Японская оккупация в ИндонезииТомас Карстен был заключен в лагерь Барош в Чимахи недалеко от Бандунга. Он умер в лагере в 1945 году.[3]

Его строительные проекты включали в себя большие двухэтажные дома с крутыми крышами для членов элитных голландских граждан, новые дворцовые павильоны, которые были как европейскими, так и традиционными яванскими для коренной королевской семьи, общественные рыночные здания в Джокьякарте и Суракарте, а также большие штаб-квартиры для компаний.[3]

Градостроительство

Несколько городов на Яве и Суматре подверглись серьезным планам реконструкции после того, как голландские правительства в начале двадцатого века представили Этическая политика. Новый Закон о децентрализации (Decentralitatiewet) был принят в 1903 году, что дало возможность местным муниципалитетам и региональным органам власти развивать и планировать свою собственную территорию. Большинству северных прибрежных городов Явы пришлось столкнуться с неумолимым ростом населения и последующим огромным спросом на дома и инфраструктуру, санитарию и другие связанные с этим разработки. Томас Карстен считал, что в 1914 году он был в нужное время с планированием города Семаранг, работая в архитектурной фирме Генри Маклейна.

В колониализмвсе социальные компоненты выражаются через артикуляцию «формы различия», а колониальное городское планирование было точно реализовано в порядке взаимоотношений между различными этническими, расовыми и экономическими жителями городов.[1] Карстен отверг эту идею и начал включать больше местных элементов, переплетенных с типичными европейскими элементами.[1] В 1917 году он представил план «Новая Канди», план расширения генерального плана Семаранга, чтобы учесть все этнические группы в соответствии с их собственными привычками.[4] Он разработал генеральный план новых пригородов Батавии, включая центральную городскую площадь.

В 1921 году Томас Карстен представил доклад о городском планировании Индии на Конгрессе по децентрализации. В документе была представлена ​​новая радикальная идея, в которой Карстен утверждал, что градостроительство - это деятельность взаимосвязанных компонентов (социальных, технологических и т. Д.), Которые необходимо решать гармонично. Его идея методологического подхода к созданию органического городского плана с социальным аспектом получила широкое признание в колонии, а также в Нидерландах.[5]

Бумага Карстена оказала большое влияние на правительственный план строительства государственного жилья. Среди них были муниципальные руководящие принципы по расширению городов и жилищному строительству (1926 г.), приоритетные муниципальные права на землю (1926 г.), а также предоставление до 50% субсидий и руководящие принципы для Кампонг (деревни) проекты благоустройства (1928 г.).[4] В 1930 году Томас Карстен вместе с другими выдающимися архитекторами, политиками и бюрократами колонии был назначен правительством в Градостроительный комитет. Комитет подготовил проект Постановления о градостроительстве в 1938 году для правил городского планирования, чтобы организовать здания и строительство в соответствии с социальными и географическими характеристиками и их ожидаемым ростом. План был отложен из-за Вторая Мировая Война и никогда не было реализовано, после чего голландцы потеряли контроль над Индонезией.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Йост Котэ (2004). «Колониальный дизайн: Томас Карстен и планирование городской Индонезии» (PDF). 15-я двухгодичная конференция Австралийской ассоциации азиатских исследований. Канберра.
  2. ^ Эрика Богэрс (1983). "Ир. Томас Карстен: De Ontwikkeling van de Stedebouw в Nederlands-Indië 1915–1940". Doktoralscriptie planologie, Universiteit van Amsterdam: 62. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  3. ^ а б Адриан Викерс (2005). История современной Индонезии. Нью-Йорк: Издательство Кембриджского университета. стр.23–24. ISBN 0-521-54262-6.
  4. ^ а б Полина К. ван Роосмален (2004). «Расширение территории. Истоки пространственного планирования в Индонезии» (PDF). 1-я Международная городская конференция. Сурабая. Архивировано из оригинал (PDF) на 2007-09-27. Получено 2007-04-14.
  5. ^ М. Ж. Гранпре Мольер (1922). "Indiese Stedebouw Door Ir. Th. Karsten". Tijdschirft voor Volkshuisvesting. 9: 226–234.

внешняя ссылка