WikiDer > Аренда автомобилей Тилден
Аренда автомобилей Тилден, позже известный как Tilden InterRent, был Канадский прокат автомобилей компания, основанная Сэмом Тилденом. Его флот был продан семьей Тильден Прокат автомобилей National из Соединенные Штаты в июне 1996 г.
История
Источник
В 1925 году Сэм Тилден (1897–1973), продавец обуви в Монреаль, купил Прокат автомобилей Hertz франшиза для Монреаля после прочтения рекламы в Субботняя вечерняя почта. Тилден начал бизнес с трех Chrysler авто и в кредит у отца. В 1929 году Герц забрал франшизу у Tilden, полагая, что она сможет заработать больше денег за счет прямого владения. В 1932 году Тилден вернул право собственности у Hertz.
1950-е годы
К 1950 году у Сэма Тилдена было три франшизы Hertz: Montreal, Оттава и Гамильтон, Онтарио, а его сын Уолтер Тилден (1928–2008) управлял франшизой в Оттаве. В течение 1950-х годов Tilden Rent-a-Car быстро расширялась, пользуясь своей независимостью от производителей автомобилей. В Виктория, Британская Колумбия Франшизой руководил младший сын Сэма, Тед Тилден (1931–1991).
Соглашение о франшизе с Hertz позволило американской компании забрать франшизу с уведомлением за 60 дней, а головной офис настоял на использовании американской рекламной копии в Канаде, хотя канадские франчайзи хотели использовать копию, более подходящую для Канады. В 1953 году Сэм Тилден и несколько других франшиз, возражая против этой политики, покинули Hertz и основали систему аренды автомобилей Tilden. К 1954 году в Канаде насчитывалось 100 филиалов Tilden.
1960-е
В 1960-х годах, осознавая возможности перекрестного продвижения, Тилден заключил партнерство с National Car Rental в США. Tilden и National создали совместное предприятие, 50% акций которого принадлежат каждой компании, в Европе под Europcar имя. Позже Тилден создал аналогичное совместное предприятие с Аренда автомобилей Nippon Японии, чтобы создать агентства по аренде в Азии.
К середине 1960-х годов у Tilden Rent-a-Car System было 2 000 автомобилей, принадлежащих корпорациям, и 2 500 автомобилей, принадлежащих независимым франчайзинговым операторам в Канаде.
1970-е годы
Сэм Тилден умер от сердечного приступа в 1973 году, и руководство компанией взяли на себя его сыновья Уолтер и Тед. В 1974 г. головной офис компании был переведен из Монреаля в г. Торонто.
Крушение танкера, судебные иски и продажа
6 марта 1991 года Тед Тилден, владевший 50% компании, умер от сердечного приступа. Два месяца спустя автомобиль Tilden попал в аварию в Бронкс, Нью-Йорк, с бензовозом, в результате чего сгорела дюжина магазинов и произошли взрывы в припаркованных поблизости автомобилях. Эта авария сыграла значительную роль в окончательной продаже Tilden Rent-a-Car компании National.
В 1992 году название компании было изменено на Tilden InterRent, чтобы подчеркнуть ее связь с National и Europcar, а зеленая цветовая схема National заменила красную, синюю и зеленую схему, которую использовал Tilden.
Несчастный случай в Бронксе привел к десяткам исков против компании, включая иски о неправомерной смерти. Компания, которой принадлежал танкер-газовоз, не имела достаточной страховки, и истцы требовали компенсации от Tilden.
В июне 1995 года, вскоре после его появления в широкомасштабном корпоративном и отраслевом интервью на канале CF Cable 9 Television's Монреаля. Мир путешествий 95 шоу по связям с общественностью, Уолтер Тилден начал переговоры о продаже компании. В июле 1995 года лизинговые операции Tilden были проданы Newcourt Credit Group.
В феврале 1996 года Уолтер Тилден ушел с поста президента и главного исполнительного директора, и его сменила его племянница Патрисия Тилден. В апреле 1996 года компания Tilden InterRent обратилась за защитой в рамках Соглашения о кредиторах компаний, чтобы защитить ее от 17 судебных исков, с которыми она столкнулась в связи с аварией в Бронксе. Иски были объединены в один иск, что вызвало нервозность у банкиров компании.
В июне 1996 года американский судья постановил, что Тилден может быть привлечен к ответственности, и в течение недели флот Тилдена был продан National за 115 миллионов долларов. National согласилась взять на себя 95% штата Тилдена и работать в Канаде как «National Tilden». Хотя во многих регионах по-прежнему используется название National Tilden, вскоре после этого название материнской компании было изменено на National.
Судебный процесс, возникший в связи с аварией в Бронксе, которая привела к прекращению существования Tilden как независимой канадской компании, позже был отклонен.
Рекомендации
- Мартин, Сандра "Он помог превратить Tilden Rent-a-Car в процветающий канадский концерн.", некролог Уолтера Тилдена, Глобус и почта, Издание Торонто, 30 июля 2008 г., стр. s8.
