WikiDer > Том Матано
Том Матано | |
|---|---|
| Родившийся | Цутому Матано Нагасаки, Япония |
| Национальность | Японский |
| Род занятий | Mazdaглавный дизайнер |
| Работодатель | Mazda North American Operations, Mazda Motor Corporation Japan |
| Известен | Дизайн и НИОКР Mazda MX-5 Miata (NA/NB) и Mazda RX-7 (FD) |
Том "Цутому" Матано рекламный агент, автомобильный дизайнер, автомобильный журналист. Матано родился в Нагасаки, Япония, и продолжал жить в Японии до окончания учебы в университете. Он начал специальность инженерного анализа в Университет Сэйкэй в Токио, Япония, в апреле 1965 года и получил высшее образование в марте 1969 года. После его окончания Матано переехал в Соединенные Штаты в сентябре 1970 года.[1] через контейнеровоз своего дяди, приземлившись в Сиэтл, затем в Лос-Анджелес и, наконец, в Нью-Йорк.
Оказавшись в Америке, он продолжил свое образование, проучившись семестр в языковой школе, отказавшись от планов перехода в экологический дизайн, и получил высшее образование в 1974 году, получив работу в Детройте с Дженерал Моторс. Следовательно, из-за рабочей визы Матано и растущего нефтяного кризиса GM перевезла его в Австралию, чтобы работать в Holden Design вместе с Филиппом Змудом, в основном работая над GM Holden Torana, уехавшим в 1977 году в Германию и BMW в Мюнхен, Германия.
В 1983 году Матано перешел в Mazda в качестве главного конструктора компании. Mazda в Северной Америке, затем стал вице-президентом по дизайну, а затем исполнительным вице-президентом по западным операциям Mazda R&D North America, Inc., а также исполнительным дизайнером и директором Mazda North American Operations.[2] За свою карьеру в Mazda его выдающиеся разработки выделяются на многих автомобилях, таких как Mazda RX-7, Mazda MX-5, концепт-кар Miata "M-Coupe" и множество других проектов, созданных его большой группой дизайнеров.
В последнее время Матано работает журналистом в Western Automotive Journalists.[3]
Хронология карьеры
- До 1983 г. Многочисленные дизайнерские позиции внутри BMW, Вольво, и GM.
- 1983–1999 Исполнительный вице-президент Mazda по исследованиям и разработкам Mazda в Северной Америке
- 1999–2002 Исполнительный дизайнер для Mazda Motor Corp., Япония
- 2002 – настоящее время Исполнительный директор, Школа промышленного дизайна, Академия художеств, Университет Сан-Франциско
- 2008 – настоящее время Вице-президент по дизайну, Next Autoworks (ранее V-Vehicle)[4]
- Подарок Журналист западных автомобильных журналистов
Автомобильный дизайн
Mazda MX-5 Miata
Часть истории Матано с Mazda в 1983–2002 годах была потрачена на дизайн Mazda MX-5 Miata с коллегой-дизайнером К. Марк Джордан.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Дизайнер Mazda Miata MX-5 Том Матано, он же мистер Миата и я». WHEELS.ca. Получено 14 марта, 2017.
- ^ "Том Матано, IDSA". Общество промышленных дизайнеров Америки - IDSA. 9 апреля 2012 г.. Получено 14 марта, 2017.
- ^ Домингес, Салли. "Том Матано". Изгиб. Получено 14 марта, 2017.
- ^ «Человек, стоящий за Miata, решает, что в дизайне есть следующий акт». Автомобильные новости. Получено 14 марта, 2017.