WikiDer > USS Macomb (DD-458)

USS Macomb (DD-458)

USS Macomb (DD-458) у берега Бостона в 1942 году.
USS Macomb (DD-458) у берега Бостона в 1942 году.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Макомб
Тезка:Уильям Х. и Дэвид Б. Макомб
Строитель:Банный чугунный завод
Выложено:3 сентября 1940 г.
Запущено:23 сентября 1941 г.
Введен в эксплуатацию:26 января 1942 г.
Идентификация:DD-458
Реклассифицировано:ДМС-23, 15 ноября 1944 г.
Списано:19 октября 1954 г.
Судьба:
  • Перемещенный в Япония,
  • 19 октября 1954 г.
Поражены:1 февраля 1970 г.
Япония
Имя:JDS Hatakaze
Приобретено:19 октября 1954 г.
Идентификация:DD-182
Судьба:Вернулся в США в 1969 г .; продан Китайской Республике, 1970 г.
Тайвань
Имя:ROCS Сянь Ян[1]
Приобретено:1970[1]
Списано:1974[2]
Поражены:Переделан в доковый учебный корабль[2]
Идентификация:ДД-16
Судьба:Разобраны на запчасти.
Общие характеристики
Класс и тип:Gleaves-класс эсминец
Смещение:2230 тонн
Длина:348 футов 2 дюйма (106,12 м)
Луч: 36 футов 1 дюйм (11,00 м)
Проект: 15 футов 8 дюймов (4,78 м)
Движение:
  • 50000 л.с. (37000 кВт);
  • 4 котла;
  • 2 гребных винта
Скорость:35 узлов (65 км / ч)
Ассортимент:6500 миль (12000 км; 7500 миль) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч)
Дополнение:208
Вооружение:

USS Макомб (DD-458 / DMS-23) был Gleaves-класс эсминец из ВМС США, названный в честь Коммодора Уильям Х. Макомб (1819–1872) и контр-адмирал Дэвид Б. Макомб (1827–1911).

Макомб был положил 3 сентября 1940 г. Банный чугунный завод Corp., Бат, Мэн и запущен 23 сентября 1941 г .; при поддержке миссис Райланд В. Грин и ее сестры, миссис Эдвард Х. Чу, внучки коммодора Уильяма Х. Макомба. Уничтожитель заказанный 26 января 1942 г. командовал капитан-лейтенант В. К. Дюваль.

История обслуживания

Атлантический сервис

После шейкдауна она действовала у восточного побережья, сопровождая конвои и авианосцы. Эти миссии конвоя потребовали Макомб юг до северного побережья Южная Америка, к востоку от Западноафриканский побережье и север до Ньюфаундленд. Выделение из Бостон 5 июля 1942 г., Макомб сопровождал армия Соединенных Штатов транспорт и английский корабль в Гринок, Шотландия, прибытие 12 июля. Она работала между Шотландией и Исландия совершить одно путешествие туда и обратно в Нью-Йорк до 25 сентября 1942 г., когда она встала на якорь в Норфолк, Вирджиния Вылетая из Норфолка 11 октября, она наблюдала за противолодочными патрулями авианосцев в Карибский бассейн пока не направишься к североафриканский побережье 7 ноября. Прибыв 11-го числа, она выполняла роль несущей экрана во время высадки в Касабланке и вернулся в Бостон после того, как приземлились.

После капитального ремонта в Бостоне Макомб снова действовал в качестве сопровождения конвоев вдоль восточного побережья и в Карибском бассейне. После круиза, который привел его близко к побережью Северной Африки, эсминец начал работу из NS Argentia, Ньюфаундленд, на Североатлантический патруль. Во время этого патруля ее конвой и противолодочные операции доставили ее в Исландию и Англию. В этот период начала 1943 года Немецкий подводные лодки были чрезвычайно активны, потопив многие корабли союзников своими "волчьи стаи".

В августе 1943 г. Макомб вернулся из дежурства с Британский флот метрополии и снова действовал у побережья Атлантического океана с единственным перерывом до середины 1944 года. За одним исключением она совершила плавный круиз по Азорские острова; Фритаун, Сьерра-Леоне; Дакар, Сенегал; и Бермуды перед возвращением в Бостон в конце декабря.

20 апреля 1944 г. эсминец двинулся в Средиземное море, где действовал с Алжирский берег на противолодочной службе. 18 мая, незадолго до полуночи, она начала 72-часовую погоню за подводной лодкой, которая закончилась, когда U-616 был взорван на поверхность Макомб's глубинные бомбы а затем потоплен ее орудиями. В середине августа 1944 г. участвовала в вторжение в южную францию, после чего возвращаются в противолодочный дозор Макомб прибыл на Чарльстонская военно-морская верфь 9 ноября для преобразования в эсминец тральщик.

Тихоокеанский сервис

Переименован ДМС-23, 15 ноября, она присоединилась Шахтная эскадрилья 20 (MineRon 20) и после повышения квалификации отправился в Тихий океан 3 января 1945 года. Прибыв в западную часть Тихого океана в середине марта, 20-я минная эскадрилья присоединилась к оперативной группе 52.2 (TG 52.2) и направилась к Окинава. Они были первой целевой группой, вошедшей в воды Окинавы, и оставались там до завершения операций. Только один из 11 кораблей эскадры спасся камикадзе хиты, и один, Эммонс, затоплен 8 апреля. Эскадрилья потеряла около 300 человек, в том числе более 100 убитыми.Макомб, участвуя во всей кампании, сбил много самолетов противника. 27 апреля, в ранние предрассветные часы, ею был обнаружен налет вражеской авиации. радар. В течение часа Макомб стреляла почти непрерывно при маневрировании на максимальной скорости; три самолета были разбрызганы. Удача закончилась 3 мая во время сумеречного налета противника. Она сбила один японский самолет, но второй быстро прилетел и врезался в нее, причинив значительный ущерб и убив 7 человек.[3] Для этой кампании Макомб был награжден Благодарность отряда ВМФ за то, что «... своей собственной агрессивностью, а также отвагой и умением ее офицеров и солдат, внесла существенный вклад в успех вторжения на Окинаву ...»

Макомб приступил к Сайпан для боевого ремонта после боя 3 мая. Вскоре после завершения ремонта было объявлено об окончании войны. Макомб встретился с 3-й флот 13 августа по пути к островам Японии. 29 августа, накануне линкоры Миссури и Айова, она бросила якорь в Токийский залив, где она была свидетельницей формальной передачи в плен.

Покинув Токийский залив 4 сентября 1945 года, она приступила к подметанию шахты в районе Японии, недалеко от Окинавы, у входа в Желтое море, а в Избранные проливы.

1945 – 1954

USS Макомб после переоборудования в высокоскоростной тральщик.

Отбытие Сасебо, Япония5 декабря 1945 г., Макомб готовился для Норфолка, штат Вирджиния, и Атлантический флот долг. В июне 1948 г. Чарльстон, Южная Каролина, стал ее портом приписки, и до сентября 1949 г. Макомб патрулировал и участвовал в учениях у восточного побережья США и Канада и в Карибском бассейне. К 1950-м годам у Macomb были сняты торпедные аппараты и кормовая 5-дюймовая пушка.

8 сентября 1949 г. Макомб отбыл из Чарльстона в первую из трех кратких командировок с 6-й флот в Средиземном море. Она вернулась в Чарльстон 13 октября. Ее вторая поездка в Средиземное море состоялась в 1951 году с 20 марта по 5 октября, третья - с 22 апреля по 24 октября 1953 года. Во время каждого круиза. Макомб участвовал в учениях и операциях 6-го флота, оказывая поддержку американским дипломатическим усилиям по урегулированию нестабильных политических ситуаций, существовавших тогда во многих странах Средиземноморья.

Дипломатическая служба 1954 - 1978 гг.

Для других кораблей с таким же названием см. Японский эсминец Hatakaze.

В июле 1954 г. Макомб был помещен в резерв. 19 октября она списана и переведена в Японский Правительство, став Hatakaze (ДД-182) в Японские морские силы самообороны. Ее удаленное 5-дюймовое орудие вернулось на корму в 1960-х годах, хотя второе 5-дюймовое орудие Макомба было снято. Макомб была возвращена в США в 1969 году. Затем она была продана Китайская республика 6 августа 1970 г., чтобы заменить прежний Gleavesэсминец класса Родман (который был поврежден после того, как сел на мель) как ROCS Сянь Ян (ДД-16).[1] Бывший Макомб был выведен из эксплуатации в 1972 году, нанесен удар в 1974 году и служил в качестве учебного дока до 1978 года.[2]

Звезды битвы

Макомб получил пять Звезды битвы для Вторая Мировая Война оказание услуг.

Заметки

  1. ^ а б c Блэкман, Раймонд В. Б., изд. Боевые корабли Джейн 1972–1973. Нью-Йорк: Макгроу-Хилл, 1973, с. 310.
  2. ^ а б c Мур, Джон Э., изд. Боевые корабли Джейн 1976–1977. Нью-Йорк: Франклин Уоттс, 1977. стр. 440.
  3. ^ Р.Риелли «Камикадзе Второй мировой войны» 2011; стр.282

использованная литература

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.

внешние ссылки