WikiDer > Военный корабль США "Стеретт" (DD-407)
.jpg) | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Строитель: | Чарльстонская военно-морская верфь |
| Выложено: | 2 декабря 1936 г. |
| Запущено: | 27 октября 1938 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 15 августа 1939 г. |
| Списано: | 2 ноября 1945 г. |
| Поражены: | 25 февраля 1947 г. |
| Судьба: | продан 10 августа 1947 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Benham-учебный класс разрушитель |
| Смещение: | 1500 тонн |
| Длина: | 341 фут 3 5/8 дюйма |
| Луч: | 35 футов 6 1/8 дюйма |
| Проект: | 17 футов 8 дюймов (5,38 м) |
| Скорость: | 40,7 тыс. Т |
| Дополнение: | 251 |
| Вооружение: |
|
USS Sterett (DD-407) был Benham-учебный класс разрушитель в ВМС США. Это был второй корабль ВМФ, названный в честь Эндрю Стеретт.
В Sterett был заложен 2 декабря 1936 г. Чарльстонская военно-морская верфь; спущен на воду 27 октября 1938 г .; спонсируется миссис Камилла Риджели Симпсон; и сдан 15 августа 1939 г. Лейтенант командир Командует Атертон Макондрей.
Довоенные годы
В Sterett вылетел из Чарльстон, Южная Каролина 28 октября 1939 г. в компании с двумя другими новыми эсминцами, Мустин и Хьюз, для вытеснения в Мексиканский залив. Она посетила Веракрус, Кристобаль, Мобильный, и Гуантанамо Бэй перед возвращением в Чарльстон 20 декабря. Она прошла капитальный ремонт и испытания в Чарльстоне до отбытия 4 мая 1940 года. Приписана к 15-й дивизии эсминцев. Sterett встретился с Hammann в заливе Гуантанамо, и два эсминца направились в Сан-Диего через Панамский канал. Они прибыли в Сан-Диего 23 мая; и в течение месяца Sterett разделила свое время между тренировками и охраной самолета Предприятие. 24 июня он отплыл на Гавайи с Предприятие и пять других эсминцев и прибыли в Перл-Харбор 2 июля.
В течение следующих 10 месяцев она действовала за пределами Перл-Харбора, участвуя в ряде учений и патрулей. Когда Миссисипи покинул Перл-Харбор 14 мая 1941 г. Sterett был на ее экране. Военные корабли прошли через Панамский канал и 28 июня прибыли в Норфолк. Sterett затем проверил USSЛонг-Айленд вовремя эскорт перевозчикс Бермуды пробное плавание. Sterett завершил 1941 г. занимался патрули нейтралитета с Оса.
Вторая Мировая Война
После японцев нападение на Перл-Харбор, то Sterett приготовленный с Бермудских островов Оса и набор крейсеров и эсминцев для противодействия возможным действиям Виши французский корабли на якоре у Мартиника.
1942
В Sterett первые месяцы войны патрулировал у восточного побережья. В середине января она отправилась в Военно-морская база Аргентия, Ньюфаундленд, чтобы встретиться с оперативной группой 15 (ЦГ 15) и сопроводить конвой в Исландия. Конвой был передан двум британским эсминцам 23 января 1942 г., и он вошел в Hvalfjörður, Исландия, 26-го. В Sterett вернулась в Соединенные Штаты в Нью-Йорке 9 февраля и вылетела 15-го, чтобы встретить пассажирский лайнер. RMSКоролева мэри от Бостонского мола и сопроводите ее в гавань. После двух поездок между Бостоном и Каско Бэй, Мэн, то Sterett присоединился к USS Wasp как часть ее сопровождения на службу с Британский флот метрополии. Группа задач вошла Скапа Флоу, Оркнейские острова, 4 апреля.
В то время как Оса сделал свое первое воздушное усиление боевых Мальта, то Sterett работал с британским флотом вне Скапа-Флоу. Эсминец был с Оса во время своего второго рейса на Мальту с 29 апреля по 15 мая, а после возвращения в Скапа-Флоу она направилась в Соединенные Штаты. Целевая группа прибыла в Норфолк, Вирджиния 27 мая 1942 г. 5 июня Sterett отправился в Сан-Диего, куда прибыл 19 июня. Она снова вышла в море 1 июля и в составе Целевой группы 18 прошла через Тонгатапу к Острова Фиджи. Она была назначена на Контр-адмирал Ричмонд К. ТернерАмфибийный экспедиционный корпус южной части Тихого океана и отрабатывали технику вторжения на острова Фиджи до 1 августа 1942 года.
В Sterett провел остаток 1942 года и весь 1943 год, поддерживая союзные войска, когда они с трудом поднимались по островной лестнице, образованной Соломоновы острова и Архипелаг Бисмарка. Флот вторжения Соломоновых островов, охраняемый тремя авианосными группами во главе с Саратога, то Предприятие, а Оса, прибыл в Соломоновы острова поздно вечером 6 августа. Затем 1-я дивизия морской пехоты высадилась в Гуадалканал. Между тем Sterett и Оса Группа авианосцев зигзагами попала под шквал дождя, успешно уклонившись от налета из 18 самолетов, запущенного из Рабаул на Новая Британия Остров.
В течение следующих трех дней Оса подразделение охраняло линии снабжения Тулаги. Далее Sterett на пару к востоку от Сан-Кристобаль для просмотра USS Лонг-Айленд при этом она запустила 31 самолет морской пехоты для защиты Гуадалканала. Воссоединение с Оса немедленно, Sterett оставался с ней, пока DesDiv 15 не был отделен 10 сентября 1942 года.
В следующем месяце Sterett сопровождал конвои и подкрепление на Соломоновы острова. После дежурства сопровождение Беллатрикс и Бетельгейзе к Эспириту-Санто в Новые Гебриды, и охраняя последний до Нумеа, Новая Каледония, она вернулась на Гуадалканал в сопровождении двух транспортов, МакКоули и Зейлин, груженый войсками и техникой. Пока транспорты разгружались, Sterett обстреляли вражеские бомбардировщики и береговые батареи, беспокоя Хендерсон Филд.
В Sterett вернулся на Новые Гебриды и 31 октября после дозаправки вышел в море для защиты еще большего количества подкреплений на Гуадалканале. В Sterett прикрыла создание плацдарма и позже присоединилась к Сан-Франциско и Елена при бомбардировке японских позиций вблизи Коли Пойнт. Два дня спустя она удалилась в Эспириту-Санто.
В Эспириту-Санто Sterett встретили другой конвой и сопроводили его до мыса Лунга на Гуадалканале. Когда войска высадились утром 12 ноября, Sterett занял станцию, чтобы встретить ожидаемые воздушные налеты. Сразу после полудня она получила известие, что большая группа японских самолетов была замечена береговым наблюдателем на Буин, Папуа-Новая Гвинея. Не прошло и часа, как злоумышленники устремились вниз на темном фоне Тулаги и Остров Флорида. В Sterett, непосредственно на линии подхода японцев, сбил четыре бомбардировщика-торпедоносца, уклонившись не менее чем от трех торпед. К 14:50 32 японца были сбиты огнем зенитной и американской авиации.
В тот вечер, переправив транспорты на восток в безопасное место, Sterett вошел в состав фургона крейсера-эсминца под командованием контр-адмирала Дэниел Дж. Каллаган и направился обратно через пролив Ленго, чтобы перехватить вице-адмирала. Хироаки АбэОперативная группа ВМС Японии. В Sterett а другой в фургоне, сопровождаемый пятью крейсерами и арьергардом из еще четырех эсминцев, миновал мыс Лунга на траверзе, увеличил скорость и, достигнув точки примерно в трех милях (6 км) к северу от Тассафаронга, изменил курс. Когда военные корабли мчались к острову Саво, их радарные экраны были усеяны эхом от японских кораблей. В Елена сообщили о первом контакте в 01:30 13-го числа, и вскоре все американские корабли получили отражения от японских кораблей. Эти две силы сближались с общей скоростью, превышающей 40 узлов (75 км / ч).
Американские военные корабли ворвались в японское построение, и смертоносный перекрестный огонь немедленно охватил их. Sterett. В 01:50 адмирал Каллаган приказал нечетным кораблям в колонне открыть огонь по правому борту и даже кораблям, чтобы поразить врага по левому борту. то Sterett обстрелял крейсер по правому борту и, в свою очередь, получил колоссальный удар от Японский линкор Хиэй по левому борту.
С этого момента битва переросла в череду индивидуальных дуэлей и попутных ударов. В Sterett обратился теперь к Привет, выпустив четыре торпеды и забив ее надстройку 5-дюймовыми снарядами. В Sterett получила два торпедных попадания (хотя они не взорвались, не успев встать перед ударом), прежде чем третья цель пересекла ее лук. При появлении врага больше ее размера, Sterett врезался в эсминец из орудий и выпустил две торпеды. Прежде чем японский эсминец успел выстрелить Sterett, она была поднята из воды разорвавшейся торпедой и быстро осела на дно "Звук железного дна".
К этому времени Sterett подвергся жестокому избиению со стороны Привет и различные другие вражеские корабли. Автор Джеймс Д. Хорнфишер написал в книге Ад Нептуна:
В Sterett получил одиннадцать прямых попаданий, все по левому борту, все выше ватерлинии, и получил серьезные ранения осколками от множества близких к попаданию. Ее кормовая рубка и орудие номер три, незащищенная открытая мачта на корме, были охвачены пламенем, которое ярко осветило флаг на грот-мачте грузовика небольшого корабля. Ее после обработки помещения были подожжены, в результате чего на складе готовой службы загорелся порох ... Двадцать восемь человек были убиты, еще тринадцать серьезно ранены. Четверо прыгнули за борт, чтобы тушить горящую одежду. Те, кто остался на борту и спас корабль, выдержали горящие отсеки, чтобы повернуть затворные клапаны и вытащить раненых из невозможных мест. Они не обращали внимания на дым, чтобы пропитать порошок, переборки сетки, заделать дыры, починить насосы, прокладывать шланги и поддерживать ток. Они позволили своим рукам расплавиться при подключении перегретых латунных шланговых муфт для тушения пожаров.[1]
В 02:30, когда японцы удаляются к острову Саво, SterettЕе после того, как орудия и правые торпедные аппараты вышли из строя, начали выводить. Ей было трудно догнать остальную часть своей силы из-за поврежденного рулевого механизма и необходимости периодически снижать скорость, чтобы контролировать пламя на ее задней палубе. К рассвету она вернулась в строй на правую четверть Сан-Франциско.
Прежде чем отправиться в Эспириту-Санто 13-го числа, она нанесла прощальный выстрел, произведя глубинную зарядку звукового контакта, возможно, подводной лодки, которая примерно через час потопила бы корабль. Джуно. Sterett прибыл в Эспириту-Санто 14 ноября, прошел аварийный ремонт и вылетел из Эспириту-Санто 18 ноября, прибыв в Нумеа, Новая Каледония, 20 ноября. 24 ноября она отправилась в Перл-Харбор и прибыла туда 4 декабря. Затем 11 декабря она вошла в залив Сан-Франциско и вошла в Военно-морская верфь острова Маре, где она пробыла два месяца. Sterett прибыл из Сан-Франциско 10 февраля 1943 г., присоединился к Нассау в Перл-Харборе, и вместе они достигли Эспириту-Санто 3 марта. Sterett покинул Эспириту-Санто 8 марта и возобновил свое первоначальное задание - охранять конвои в районе Соломоновых островов и Бисмаркса и патрулировать этот район, чтобы не допустить ввода подкреплений противника в бой.
1943
6 августа 1943 г. Sterett в «Айронботтом Саунд» во втором дивизионе боевой группы из шести эсминцев под командованием Командир Фредерик Моосбруггер. В 12:00 воздушная разведка доложила о том, что силы противника из четырех эсминцев доставляют войска и припасы в Коломбангара через Велла залив. В сумерках шесть американцев осторожно прошли через пролив Гизо в залив Велла. К полуночи две дивизии огибали побережье Коломбангара на расстоянии около двух миль (4 км) друг от друга. Радар обнаружил японские корабли, двигавшиеся на юг со скоростью около 30 узлов (55 км / ч). Одна дивизия выпустила восемь торпед по левому борту японской колонны; тогда Sterett 'дивизия выпустила торпеды и открыла огонь из орудий. Три из четырех японских эсминцев получили торпедные попадания и огонь из 5-дюймовых орудий. Шигуре, одинокий выживший, на большой скорости отступил к Буину. В заливе Велла, Sterett и ее товарищи составляли три эсминца, более 1500 матросов и солдат и большую часть из 50 тонн припасов.
До конца августа и в течение сентября Sterett занималась патрулями на Соломоновых островах. 8 октября он прибыл в Сидней, Австралия, в сопровождении легкого крейсера. Кливленд. Два военных корабля вернулись в Эспириту-Санто 24-го числа. В начале ноября она сопровождала штурмовые части на Бугенвиль, Соломоновы острова; а с 5 по 11 ноября она поддерживала авианосцев, пока их самолеты бомбили японские корабли в Рабауле. Она проверила авианосцы, совершившие налет 9 декабря на Остров Науру; затем она удалилась на Новые Гебриды до 27 декабря 1943 года. На Соломоновых островах в последние три дня 1943 года Sterett сопровождал Алабама в Перл-Харбор и дальше Острова Эллис, прибытие в Фунафути 21 января 1944 года. Через два дня он вышел в море с Bunker Hill и Монтерей.
1944
С 29 января по 7 марта 1944 г. Sterett работал в Марианские острова и Маршаллс. 29 числа самолеты ее авианосцев нанесли удар по островам Рой и Намюр атолла Кваджалейн. Затем был налет 12 февраля на Truk. Пять дней спустя Sterett покрывали плоские крыши во время рейдов на Тиниан и Сайпан. Она отправилась с Маршалловых островов на Новые Гебриды, где присоединилась к Силы вторжения Эмирау. Sterett остановился на Первис Бэй, Остров Флорида, 4 апреля и посетил Эфате 7 апреля во время плавания с острова Эмирау в США.
Sterett остановился в Перл-Харборе 16 и 17 апреля и прибыл в Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд 29-го. С 24 по 30 апреля она проходила верфь, а затем 3 мая переехала вдоль побережья в залив Сан-Франциско. Сорок восемь часов спустя он отплыл на Оаху и 10-го числа достиг Перл-Харбора. После 14 дней занятий в Гавайские острова, она вышла из целевой группы 12.1 (TG 12.1) за маршалов. В Маджуро с 30 мая она вышла из лагуны с TF 58 6 июня для проверки авианосцев во время вторжения на Марианские острова. Sterett с 11 по 25 июня курсировал с авианосцами, когда они запускали и возвращались волна за волной самолетов для ударов по Сайпану, Иводзима, Гуам, и Рота Острова, периодически отражающие японские воздушные удары.
С 25 июня по 7 июля она патрулировала воды вокруг Гуама и Роты и обстреливала Гуам. После прикрытия носителей во время зачистки Яп, Палау и Улити, она отплыла в Эниветок по пути в Пьюджет-Саунд. Она остановилась в Перл-Харборе с 10 по 14 августа и направилась в Бремертон, Вашингтон, входя на верфь Пьюджет-Саунд 20го числа. Завершив капитальный ремонт и испытания вдоль западного побережья, 13 октября он отплыл на запад к Гавайским островам. Sterett вылетел из Оаху с оперативной группой 16.8.5 (TU 16.8.5) 19 ноября и, 12 дней спустя, вошел в Зееадлер-Харбор, Манус, Адмиралтейские острова. За две недели до Рождества 1944 года она вошла Залив Лейте в Филиппины для патрулирования и сопровождения.
На следующий день после Рождества она отправилась в Миндоро с конвоем снабжения. Два дня спустя японцы атаковали. Рано утром, три камикадзе нырнуть в Sterett 'конвой. Первый зенитный огонь сбил, а вот второму и третьему удалось врезаться в торговых судов. Sterett выдержала натиск «Божественного ветра» до тех пор, пока в первый день 1945 года не было распущено целевое подразделение. В этот день она вернулась в Сан-Педро-Бэй, заявляя, что уничтожила один самолет для себя и помогает уничтожить два других. В течение следующих трех месяцев Sterett курсировали в водах южной и центральной частей Тихого океана, в основном участвуя в патрулировании и сопровождении Соломоновых Островов.
1945
1 апреля 1945 года она уехала. Окинава, служащий радиолокационный пикет корабль. На Окинаве Япония обстреляла ВМС штурмом самолетов-смертников. Особенно сильно пострадали корабли на радиолокационный пикет долг. 6 апреля Sterett был отправлен сопровождать свой корабль-компаньон, Беннетт, на Окинаву после того, как этот эсминец был поражен камикадзе.
Три дня спустя Sterett постигла та же участь. Находясь на пикетной станции № 4 к северо-востоку от Окинавы, на нее налетели пять вражеских самолетов, и LCS-36 и LCS-24. Первый был отогнан и позже сбит; второй был подбит ГК эсминца; но третий, хотя и пострадавший от ее обстрела, продолжил атаку и врезался в Sterett 'с правого борта по ватерлинии. Она потеряла всю электрическую мощность, но ее 20-миллиметровая и 40-миллиметровая пушки все же смогли сбить четвертого нападавшего. Эсминец потерял управление и мощность всех орудий и наводчиков; ее сообщения были отключены; и ее передние топливные баки были повреждены. Однако, когда возгорание на борту корабля было под контролем, рулевое управление было восстановлено на корме и линии аварийной связи, она двинулась в Керама Ретто с Джефферс обеспечение зенитного прикрытия.
После аварийного ремонта в Керама Ретто она проверила TU 53.7.1 в Улити; оттуда она и USS Rail (DE-304) отправились в Перл-Харбор. Проведя период с 1 по 10 мая в Перл-Харборе, она переехала в Бремертон, штат Вашингтон, и занялась более серьезным ремонтом. В июне, июле и августе 1945 года она оставалась на западном побережье. Затем с 21 по 28 августа Sterett снова отправился в Перл-Харбор. По прибытии она в течение месяца практиковалась в обстреле берега и зенитной артиллерии. 25 сентября она улетела с Миссисипи, то Северная Каролина, а Предприятие.
Вывод из эксплуатации
Sterett прошел через Панамский канал 8 и 9 октября и после трехдневного пребывания в Коко Соло, она направилась на север. Она прибыла в Нью-Йорк 17 октября и была списана там 2 ноября 1945 года. Ее имя было вычеркнуто из Список ВМФ 25 февраля 1947 года, а 10 августа она была продана Филадельфийской компании Northern Metal Company на слом.
В Sterett заработали 12 Звезды битвы, Соединенные Штаты Цитата президентского блока для Битва при Гуадалканале и Битва при заливе Велла,[2] и Ссылка на президентский блок Филиппинской Республики за службу во время Второй мировой войны.
Рекомендации
- ^ Ад Нептуна: ВМС США на Гуадалканале (Петух твердый переплет, 2011). ISBN 978-0-553-80670-0
- ^ USS Sterett Цитата президентского блока в Фонд Истории Разрушителя
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.