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Scapa Flow
Scapa-Flow
Das SMS Baden wird von eigener Besatzung versenkt
Churchill Barrier 1 schließt den Kirk Sound

Scapa-Flow ist eine geschützte Bucht im Orkney-Inseln (Schottland). Die Bucht liegt zwischen den Inseln Festland (Orkney), Graemsay, Burray, Süd-Ronaldsay und hoy.

Das Wikinger nutzten bereits das Binnenmeer für ihre Kriegsschiffe. 1904 wurde es die Heimat der britischen 'Große Flotte“ angesichts der zunehmenden Stärke der deutschen Marine. Die Basis spielte eine Rolle während der Zuerst und Zweiter Weltkrieg. Bis um 1956 die Briten nutzten es weiterhin als Marinestützpunkt.

Historisch gesehen befand sich die britische Flotte in der Nähe von Der Kanal gegen die Hauptfeinde der Zeit, Frankreich, die Niederlande und Spanien. 1904 entschied der Besloot Admiralität die Flotte teilweise in den Norden des Landes verlegen. Das Deutsche Marine wurde stark ausgebaut und alternativ eine mögliche Blockade des nördlichen Nordseezugangs durch die britische Flotte in die Marinepläne aufgenommen.

Scapa Flow war für die britische Marine vertrautes Terrain, da in diesem Gebiet viel geübt wurde. Für die Große Flotte wurde trotz fehlender Verteidigungsanlagen zu Beginn des Ersten Weltkriegs zu einem wichtigen Marinestützpunkt. Während des Krieges wurde die Basis befestigt, Blockschiffe blockierten die Schifffahrtswege, Netze wurden dagegen gespannt U-Boote, Seeminen und an Land kamen Ausguck und Artillerieposten. Die deutsche Marine unternahm zwei Versuche, den Stützpunkt mit U-Booten anzugreifen. Im November 1914 wurde die U-18 von einem gerammt Trawler Dorothy Gray, die U-Boote aufgespürt hat. Die U-18 entkam, sank aber kurze Zeit später und tötete ein Besatzungsmitglied.[1] Vier Jahre später unternahm auch der kleinere UB-116 einen Versuch, aber dieser wurde von a Hydrophon abgeholt. Die UB-116 wurde von Marineminen zerstört, die vom Land aus gezündet wurden.

Nach dem Erster Weltkrieg die deutsche Kriegsflotte (die Hochseeflotte) hier verankert, bis die Bestimmungen des Vertrag von Versailles. Aber im Juni 1919 gab der deutsche Kommandant Ludwig von Reuter befahl, die Schiffe zu versenken, um zu verhindern, dass die Flotte in britische Hände fällt. Von den 74 deutschen Schiffen in Scapa Flow wurden 52 tatsächlich von der eigenen Besatzung versenkt, darunter 15 der 16 Schlachtschiffe.

Auch in der Zweiter Weltkrieg Scapa Flow wurde zur Hauptbetriebsbasis der 'Heimflotte'. Am 14. Oktober 1939 wurde der U-47 unter dem Kommando von Günther Prien in die geschützte Bucht. Er hat zwei geschafft Torpedoist auf dem alten SchlachtschiffHMS Royal Oak feuern. Der zweite Torpedo schlug ein Loch von etwa 9 m in die HMS Royal Oak, wodurch sie kenterte und sank. 833 Menschen an Bord wurden getötet, darunter ein Konteradmiral. Nach diesem Angriff von U-47, auf Drängen von Winston Churchill Die sogenannten „Churchill Barriers“ wurden von italienischen Kriegsgefangenen errichtet. Dadurch wurde die Ostroute blockiert. Die HMS Royal Oak ist heute Gedenk- und Militärfriedhof.

In den 1920er Jahren wurden eine Reihe von Schiffen der Hochseeflotte geborgen, aber acht sind erhalten geblieben, die eine Touristenattraktion für Taucher sind. Der hochwertige Stahl der geborgenen Schiffe hat im Raumfahrtzeitalter einen neuen Zweck bekommen. Weil es vorher 1945, also vor dem Trinity Atomtest und der Atombomben auf Hiroshima und Nagasaki, wurde gemacht, es ist viel weniger radioaktiv und daher unverzichtbar für extrem empfindliche Strahlungsdetektoren wie in Raumschiffen. Das wird sein strahlungsfreier Stahl erwähnt. Ausrüstung kompatibel mit dem Apollo auf dem Mond gelandet, Teile der Raumsonde Galilei zum Jupiter geschickt, und die Raumsonde Pionier enthalten Stahlstücke der deutschen kaiserlichen Flotte, die in Scapa Flow geborgen wurden.

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