WikiDer > VA-46 (ВМС США)
Атакующая эскадрилья 46 | |
---|---|
Знак отличия ВА-46 | |
Активный | 24 мая 1955 г. - 30 июня 1991 г. |
Страна | Соединенные Штаты |
Ответвляться | ВМС США |
Тип | Всепогодная атака |
Часть | Неактивный |
Псевдоним (ы) | Члены клана |
Девиз (ы) | "Vincere Vel Mori" «Победить или умереть» |
Помолвки | война во Вьетнаме * Операция Rolling Thunder * 1967 USS Forrestal fire Операция "Каньон Эльдорадо" Операция "Буря в пустыне" |
Самолет летал | |
Атака | А-4 Скайхок А-7 Корсар II |
Истребитель | F9F Пантера F9F Пума |
46-я штурмовая эскадрилья (ВА-46 или же АТКРОН 46) был атака эскадрилья из ВМС США который был активен во время Холодная война. ВА-46 был деактивирован 30 июня 1991 года в результате сокращения войск после окончания холодной войны.
История
VA-46 получил прозвище «Член клана», и они базировались из Авиабаза ВМС Сесил Филд, Флорида. Шотландское происхождение отряда было выбрано его первым командиром Клиффордом А. Макдугалом, и на его знаках был нанесен тартан клана Макдугал. Эскадрилья летала во время война во Вьетнаме и был на борту авианосца USSФоррестол в 1967 году, когда смертельный пожар вспыхнул на летной палубе, в результате чего погибли 134 моряка. В 1986 году они участвовали в забастовках Ливия известный как Операция "Каньон Эльдорадо", а их последние боевые действия наблюдались во время Операция "Буря в пустыне" в 1991 г.
Ранние годы
46-я штурмовая эскадрилья сформирована в г. Авиабаза ВМС Сесил Филд 24 мая 1955 года на F9F-5 Grumman Panther.[1] Они покинули Соединенные Штаты для своего первого развертывания в Средиземное море 14 июля 1956 г. на борту USSRandolph с F9F-8 Grumman Cougar.[1] Это было первое зарубежное развертывание AIM-9 Сайдвиндер. В октябре и ноябре 1956 г. эскадрилья вместе с другими частями ПТУР-202 оказывала авиационную поддержку эвакуации иностранных граждан из Александрия, Египет вовремя Суэцкий кризис. VA-46 получил A4D-2 Douglas Skyhawk в марте 1958 года.[1] В августе 1965 года на борту находился ВА-46. USSШангри-Ла и работал у берегов Кипр в ответ на кризис в этой стране между Греческий и Турки-киприоты.
война во Вьетнаме
25 июля 1967 г. члены клана приняли участие в своих первых боевых действиях во время война во Вьетнаме лететь из USS Форрестол на Станция Янки. Несколькими днями позже, 29 июля, когда самолеты готовились ко второму в этот день пуску по целям в Северном Вьетнаме, вспыхнул пожар на летной палубе Форрестол. Пламя охватило веерный хвост и распространилось по палубам, отразив бомбы и боеприпасы. Героическими усилиями личного состава ВА-46 вместе с другими членами Крыло авиакомпании Carrier Air 17 и судовая рота взяли под контроль пожары. Повреждения авианосца и самолета были серьезными, в число пострадавших вошли 134 погибших и 62 раненых. Во время пожара эскадрилья потеряла семь A-4E Skyhawk.[2] В тот день в эпицентре пожара находился член эскадрильи.[3] а потом Лейтенант командир Джон Маккейн. Он сбежал из горящего реактивного самолета и пытался помочь другому пилоту сбежать, когда взорвалась бомба;[4] он был ранен осколками в ноги и грудь.[5]
Переходный период и 1970-е годы
С 4 мая по 15 ноября 1968 г. ВА-46 перешла на А-7 Корсар II.[2] 17 сентября 1970 г. по пути к Карибский бассейн для тренировок на борту USSДжон Ф. Кеннеди, они получили экстренный приказ немедленно развернуться в Средиземное море из-за угон четырех авиалайнеров членами Народный фронт освобождения Палестины. Они остались на станции у побережья Израиль до ноября. В октябре 1973 г. с началом Война Судного дня между Израилем, Египтом и Сирия, Джон Ф. Кеннеди и ее воздушное крыло, работая в Североатлантический после завершения развертывания в Средиземном море им было приказано вернуться в Средиземное море. В течение второй половины октября - середины ноября VA-46 выполнял полеты, пока авианосец находился на стоянке южнее Крит. 22 ноября 1975 г. во время ночных операций Джон Ф. Кеннеди столкнулся с USSБелкнап, нанеся крейсер серьезный ущерб. Восемь военнослужащих ВА-46 получили награды за героизм и верность долгу в результате действий после столкновения.[2]
1980-е годы, война в Персидском заливе и вывод из эксплуатации
С 17 по 19 сентября 1985 г. ВА-46 - вместе с другими единицами Авиакомпания Air Wing 1 (CVW-1) - были первыми, кто выполнял полеты с авианосца, работающего внутри фьорд. USSАмерика работал в Вестфьорд, Норвегия во время этой эволюции.[2] В следующем году, 14 апреля 1986 г., в ответ на террористические акты эскадрилья приняла участие в удары по целям в Ливия. Во время этого действия ВА-46 обеспечил воздушное пространство Сорокопут и Вред ракеты удары по ливийским объектам радиолокационных ракет.[2] С 17 января 1991 г. эскадрилья принимала участие в Операция "Буря в пустыне", боевые действия по удалению Иракский силы из Кувейт. Самолеты эскадрильи A-7E Corsair II участвовали в первом боевом ударе по иракским целям в Багдад, ВА-46 и ВА-72 совершил последние боевые вылеты A-7 Corsair II во время Desert Storm, летевшего с красное море.[6] По возвращении из Персидский залив они были списаны 30 июня 1991 года. VA-46 была последней эскадрильей ВМС США, которая летала на A-7 Corsair II.[7]
Выживший самолет
- Корсары A-7E с маркировкой VA-46 выставлены на статической выставке в парке наследия на Авиабаза ВМС Джексонвилл, Флорида, Военно-морской и морской музей Патриотс-Пойнт, Маунт-Плезант, Южная Каролина, Музей наследия в полете, Линкольн, Иллинойс, Университет Джексонвилля - NROTC, Джексонвилл, Флорида, Музей авиации и космонавтики Пима, Тусон, штат Аризона и Национальный музей морской авиации в Пенсаколе, Флорида.[7]
- A4D-2 Skyhawk (BuNo 142741) с маркировкой VA-46 выставлен на обозрение Национальный музей войны во Вьетнаме в Орландо, Флорида.[8][9]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c http://a4skyhawk.org/3e/va46/va46.htm#Aircraft
- ^ а б c d е "Члены клана ВА-46". Ассоциация Skyhawk. Получено 2008-06-07. Cite имеет пустой неизвестный параметр:
| соавторы =
(помощь) - ^ "Фотоальбом ВА-46". Ассоциация Skyhawk. Архивировано из оригинал 13 мая 2008 г.. Получено 7 июн 2008.
- ^ Вайнрауб, Бернар. «Начало трагедии: пилот слышит взрыв, проверяя самолет», Нью-Йорк Таймс (1967-07-31). Проверено 28 марта 2008.
- ^ Тимберг, Американская Одиссея, 72–74.
- ^ «Театры операций». Электронная авиация. В архиве из оригинала 17 июня 2008 г.. Получено 2008-06-07.
- ^ а б «Парк наследия - Парк статических демонстраций самолетов военно-морской авиации Джексонвилля». ВМС США. В архиве из оригинала 17 июня 2008 г.. Получено 2008-06-07.
- ^ «ВМС США и Корпус морской пехоты США BuNos - Третья серия (с 140053 по 145061)». В архиве из оригинала 8 мая 2008 г.. Получено 2008-06-07.
- ^ "Самолет Дуглас А4-В Скайхок". Национальный музей войны во Вьетнаме. Получено 2008-06-07. Cite имеет пустой неизвестный параметр:
| соавторы =
(помощь)
- Библиография
- Тимберг, Роберт (1999). Джон Маккейн: Американская одиссея. Нью-Йорк: Книги Touchstone. ISBN 0-684-86794-X. Интернет-доступ к Глава 1 доступен.
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме 46-я штурмовая эскадрилья (ВМС США). |