WikiDer > ВП-61

VP-61

Патрульная эскадрилья 61
Активный1 июня 1944 г. - 17 января 1950 г.
СтранаСоединенные Штаты Америки
ВетвьПечать ВМС США ВМС США
Типэскадрилья
РольМорской патруль
ПомолвкиВторая Мировая Война
Самолет летал
ПатрульPB4Y-1P
СБД-3П
F6F-5P
СНБ-2П

ВП-61 был Патрульная эскадрилья из ВМС США. Эскадрилья была создана как Фотографическая эскадрилья 5 (ВД-5) 1 июня 1944 г. переименован в Патрульная эскадрилья (фото) 1 (ВПП-1) 15 ноября 1946 г. Патрульная эскадрилья 61 (ВП-61) 1 сентября 1948 года и расформирована 17 января 1950 года. Это была третья эскадрилья, получившая обозначение VP-61, первый ВП-61 был переименован в ВП-82 1 июля 1941 г. второй ВП-61 1 октября 1944 г. был переименован в ВПБ-61.[1]

История эксплуатации

  • 1 июня - 18 сентября 1944 г .: ВД-5 создана в г. NAS Сан-Диего, Калифорния, под оперативным управлением FAW-14. Подразделение было создано как фотографическая эскадрилья, летающая на Освободитель PB4Y-1P и F6F-5P Hellcat. Личный состав эскадрильи был собран на НААС Кэмп Кирни, Калифорния, 3 июня 1944 года для обучения на двух типах самолетов. 15 июня обучение по F6F было исключено из учебной программы. Подготовка была завершена 18 сентября 1944 года, и эскадрилья начала подготовку к перелету через Тихий океан на Гавайи. Наземный персонал отправился на Гавайи на борту USSТикондерога 18 сентября.
  • 25 сентября 1944 года: самолет VD-5 вылетел из NAS Сан-Диего в NAS Barbers Point, Гавайи, последний самолет прибыл 28 июня. На следующий день эскадрилья официально прибыла к FAW-2. ВД-5 вела подготовку к боевым действиям до середины ноября 1944 года.
  • 15–21 ноября 1944 г .: ВД-5 начал свой транзит в NAS Agana, Гуам, последний самолет прибыл 20 ноября. Поднявшись на борт, эскадрилья перешла под оперативное управление FAW-1, фотогруппа 2. Первой миссией эскадрильи 21 ноября была серия полетов с фотографическим охватом. Титидзима и Хахадзима.
  • 1 декабря 1944 года: наземный персонал эскадрильи прибыл на Гуам. В течение оставшегося месяца эскадрилья участвовала в фоторазведывательных полетах над морем. Острова Бонин, а в операциях Sledgehammer, Rockcrusher I и II более Иводзима.
  • 1–31 января 1945 г .: VD-5 продолжил фоторазведку над Бонинами, по две миссии каждая. Truk, Полуват и Woleai.
  • 1–27 февраля 1945 года: VD-5 продолжил полеты над Иводзимой и Трук. На этот раз эскадрилья приобрела SBD-3P Бесстрашный чтобы помочь в миссиях.
  • 28 февраля 1945 года: VD-5 направил передовой эшелон из пяти самолетов и экипажей на Гинан Филд, Самар.
  • 1–11 марта 1945 г .: VD-5 продолжал совершать фото-экспедиции с Гуама над Окинава, Маркус, Чичидзима, Хахадзима и Яп. 11 марта - 1 мая 1945 г .: передовой эшелон в Самаре был переведен в Кларк Филд, Лусон, Филиппины. Отряд на тот момент перешел под оперативное управление FAW-17. К апрелю 1945 года VD5 действовала в составе штаба эскадрильи в Агане, Гуам; передовой отряд в Кларк Филд, Филиппины; и два небольших отряда на Улити и Пелелье. Эскадрилья обеспечивала фотографическую разведку над Окинавой, Маркусом, Чичидзимой, Хахадзимой, Япом и Палау острова. Авиационный состав VD-5 был расширен 20 апреля 1945 года и включал восемь Grumman F6F-5P Hellcats. 1 мая 1945 года все элементы ВД-5 вернулись в эскадрилью в НАС Агана, Гуам.
  • 13 мая 1945 г .: VD-5 получил приказ готовиться к возвращению в США. Фотографический персонал был переведен во 2-ю эскадрилью интерпретации (InterpRon-2), а весь обслуживающий персонал был переведен в фотогруппу 2. Эта группа покинула зону боевых действий в начале июня. доска СС Poelau Laut и СС Уинфилд С. Страттон.
  • 26 мая 1945 года: эскадрилья вышла из зоны боевых действий двумя частями по четыре и три самолета. Последний элемент достиг NAS Kaneohe Bay 30 мая все самолеты эскадрильи были переданы FAW-2 HEDRON.
  • 2–18 июня 1945 г .: ВД-5 вылетел. Военно-морская база Перл-Харбор на борту USSКалининский залив, прибыв в Сан-Диего 8 июня. Персоналу дан приказ и отпуск на родину. Наземный персонал VD-5 прибыл из Гуама 18 июня 1945 года. Личный состав получил приказ и отпуск на родину.
  • 20 июля 1945 года: VD-5 был переформирован в лагере NAAS Kearney под оперативным контролем FAW14. Эскадрилья планировалось ввести в строй для развертывания второй боевой зоны в октябре 1945 года, но Капитуляция Японии в сентябре изменил эти планы.
  • Октябрь 1945 г. - ноябрь 1946 г.: эскадрилья базировалась на различных японских аэродромах, а затем была направлена ​​в Японию для проведения аэрофотосъемки японских островов базирования. Начальник военно-морских операций и Гидрографическое управление ВМФ.
  • 15 ноября 1946 г .: вскоре после возвращения из Японии в NAS Miramar, Калифорния, VD-5 был переименован в VPP-1. Его задачей была дальняя фоторазведка с использованием шести «Либераторов» PB4Y-1P и четырех СНБ-2П самолет.
  • Июнь - сентябрь 1947 г .: отряд развернул отряд для проведения аэрофотосъемки Остров Кадьяк, Аляска. Отряд обследовал Кадьяк с высоты 20 000 футов (6 100 м), пролетев 35 линий полета, параллельных друг другу по оси север-юг.
  • Октябрь - декабрь 1947 года: эскадрилья провела аэрофотосъемку Троица и Национальные леса Тонто.
  • Апрель - сентябрь 1948 года: эскадрилья направлена ​​на Аляску для проведения аэрофотосъемки нефтяных запасов ВМС на севере Аляски. Во время этого развертывания эскадрилья также обследовала Национальный лес Тонгасс, Остров Святого Матфея и Остров Святого Лаврентия в Берингово море и район в непосредственной близости от Фэрбенкс и Ричардсон шоссе. Во время этого развертывания эскадрилья выставила 800 рулонов аэрофотоснимков, каждая длиной 200 футов (61 м), в общей сложности 350 000 аэрофотоснимков.
  • Май – сентябрь 1949 года. Эскадрилья направлена ​​на Аляску для продолжения аэрофотосъемки нефтяных запасов ВМС, а также дополнительных аэрофотосъемок в других районах Аляски. Во время этого развертывания эскадрилья обработала почти 400 000 аэрофотоснимков для распространения в различные федеральные картографические агентства.
  • 17 января 1950: VP-61 был ликвидирован в NAS Miramar, все его активы и персонал, а также ВП-62, были включены в Составная эскадрилья 61 (ВК-61). В течение почти года VC-61 оставалась единственной эскадрильей дальних фотографов, оставшейся в составе ВМФ.

Задания самолетов

Эскадрилье были назначены следующие самолеты, действующие в указанные даты:[1]

Назначения порта приписки

Эскадрилья была назначена в эти порты приписки в указанные даты:[1]

Смотрите также

использованная литература

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских эскадрилий морской авиации.

  1. ^ а б c Робертс, Майкл Д. (2000). Словарь американских эскадрилий морской авиации, том 2, глава 3 Истории патрульной эскадрильи (VP) (с VP-49 по 3-ю VP-61). Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр, Департамент военно-морского флота. стр. 317–20. Получено 15 июн 2016.