WikiDer > Anschluss A8-A9

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Das Verbindung zwischen den Autobahnen 8 und 9 ist eine geplante Erweiterung der AutobahnA8 in der Nähe von Westzaan zum A9 in der Nähe von beverwijk und Heemskerk. Derzeit ist die N8 und N203 diese Verbindung.

Geschichte

Bereits im 50er Jahre eine Verbindung war geplant, die A8 war geplant bei Heemskerk zu verbinden A9 auf der Höhe von Rastplatz Akermaat.^[1] Der Bau wurde jedoch 1974 aufgrund einer Kombination von Kürzungen im Straßenbudget (infolge der Ölkrise) und die wachsenden Staus für die Coentunnel.

Die Abwicklung des Durchgangsverkehrs über die N203 und N246 führt jedoch zunehmend zu Verkehrsfluss- und Umweltproblemen, insbesondere innerhalb der Ortschaften von Kurven und Assendelft, die Rufe nach einer Lösung entfacht. Seit 2014 studiert die Provinz Nordholland, in Zusammenarbeit mit den Gemeinden Zaanstad, erschöpft, Heemskerk und beverwijk und der Stadtregion Amsterdam, über Möglichkeiten einer strukturellen Lösung dieser Probleme.^[2]

Im Januar 2017 stellte die Provinz Noord-Holland drei detaillierte Alternativen vor. Eine davon ist die sogenannte „Null-Plus“-Alternative, bei der ein Teil der N203 als Viadukt innerhalb der Ortschaft Krommenie gebaut wird. Der Plan stieß schnell auf Widerstand der Anwohner.^[3]

Zwei weitere Alternativen bedeuten den Bau einer neuen Autobahn (Autobahn), jedoch erwies sich eine vollwertige Entflechtung mit der A9 als nicht realisierbar. Es ist von einer „Golfplatz-Alternative“ die Rede, die der Golfplatz der Heemskerk Golfclub halbiert und südlich von Fort Veldhuis Anschluss an die A9. Eine andere Variante (die „Heemskerk-Alternative“) schließt an die bestehende „Heemskerk“-Ausfahrt der A9 an und enthält einen Tunnel unter der Heemskerkse Kil. Beide Varianten enthalten einen Tunnel unter der Dorpsstraat in Assendelft und eine Ein-/Ausfahrt bei Sändelft. Im Sommer 2017 wird mit allen Beteiligten eine bevorzugte Alternative gewählt.^[4]

Die Anbindung A8-A9 wird über die Trasse der Golfplatz-Alternative in die Landschaft integriert. 2018 wählte der Landesvorstand dies als bevorzugte Alternative.^[5]