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V92SC (2000)

Hammer 8 Ball

Sieg-Jackpot (2010)

Vision-Tour

Sieg Motorräder ist ein amerikanisch Hersteller von Motorräder das befindet sich in Geistersee (Iowa) und ist Teil von Polaris Industries. Das Unternehmen wurde nach dem Erfolgsmodell von Harley Davidson. Die Modelle werden daher als direkter Konkurrent dieser und anderer Marken vermarktet, die das „American Style“-Konzept mit dem dicken V-Zwilling Konfiguration. Das erste Modell, der Victory V92C, wurde 1997 angekündigt und ab 1998 verkauft. Victory Motorcycles ist seit 2002 profitabel.

Die Muttergesellschaft Polaris kündigte am 9. Januar 2017 an, die Produktion von Victory-Motorrädern einzustellen.^[1] Der Verkauf von Ersatzteilen wird weiterhin unterstützt.

Modelle

• Sieg V92C (1999-2003); dieses erste Modell wurde ab Herbst 1998 gebaut und war im Modelljahr 1999 erhältlich. Mit 1510 cc die V92C hatte zu dieser Zeit den größten Hubraum aller Serienmotorräder. Neben dem Brembo Bremssysteme (Italienisch) und das elektronische Kraftstoffsystem (britisch) alle Teile wurden im eigenen Haus in Iowa hergestellt und Minnesota hergestellt. Das Motorrad wiegt ca. 290 kg, und der Block brachte 41 kW (55 pk) am Hinterrad.
• Victory V92SC SportCruiser (2000-2001); ein Modell mit einem größeren und leicht verstellbaren Bodenfreiheit angeboten. Die Verkaufszahlen waren enttäuschend und die Produktion wurde eingestellt.
• V92TC Tourenkreuzer (2002-2006); Letzteres V92-Modell war mit einer längeren Schwinge, Hartleder-Satteltaschen und einer neu gestalteten Sitzbank ausgestattet, die das Fahrrad auch für größere Fahrer geeignet machte. Der neue 1510 ccm "Freedom Engine" lieferte mehr PS und ein höheres Paar. Jetzt sofort Boost-Kit der Hubraum konnte auf 1600 ccm erhöht werden, wodurch noch mehr Leistung freigesetzt wurde.
• Sieg Vegas (2003–heute); ein völlig neues Motorrad, das von Victorys eigenem Designer Michael Song entworfen wurde und von dem zuvor nur der Freedom Engine-Block verwendet wurde. Der Vegas wurde zunächst mit dem 1510-cm³-Block und 5 . ausgeliefert Getriebe, aber ab Modelljahr 2006 serienmäßig mit 1600 ccm Hubraum und 6 Gängen. Aus dem Vegas ist auch ein Vegas LowVersion veröffentlicht, die 25 mm niedriger war. Dieses Modell ist auch erhältlich als Vegas 8 Ball, wo alle Chrom Teile sind in mattschwarz lackiert. Im Jahr 2006 schließlich die Vegas-Jackpot vorgestellt, nach Victorys eigenen Worten einen "extremen Cruiser" mit markanter Lackierung.
• Sieg Kingpin (2004-heute); Mit dem Kingpin suchte Victory die Verbindung zu dem Käufer, der mehr Luxus und Komfort suchte. Dazu wurden Stoßdämpfung und Federung angepasst und a Kingpin Deluxe Version mit allen möglichen Extras veröffentlicht. Der Kinpin war auch zunächst mit dem 1510-cm³-Block erhältlich, ab 2006 mit dem 1600-cm³-Block. Ab 2007 ist die Kingpin-Tour vorhanden, mit großem Topcase. Das Kingpin 8-Ball Version wurde in Mattschwarz ausgeführt und ist ein beliebtes Modell für Anpasser.
• Sieghammer (2005-heute); ein "Muscle Cruiser" mit 1740 ccm Hubraum und 97 PS. Auch vom Hammer ist a 8 Ball Ausführung erhältlich.
• Siegesvision (2008–heute); neue Touring-Modelle mit großem Verkleidungs- und Gepäcksatz und die Vision-Tour auch mit Topcase ausgestattet.
• Sieg Cross Country (2010–heute); als einfacher Cruiser mit einer am Lenker montierten Windschutzscheibe veröffentlicht.
• Victory Cross Roads (2010-heute); wurde ebenfalls mit einer Windschutzscheibe ausgestattet und verfügt wie der Cross Country über einen Gesamtstauraum von knapp 80 Litern (21 US-Gallonen)

Sondermodelle

Ab 2003 wurde in Zusammenarbeit mit Customizer eine limitierte Auflage des Vision hergestellt Arlen Ness. Viel (mehr) Chrom und spezielle Lackierungen wurden aufgebracht und die produzierten Motorräder mit einer Ness-Signatur versehen. 2005 wurde auch der Kingpin und 2006 der Vegas Jackpot überarbeitet.

Wissenswertes

• In der Vergangenheit gab es eine andere Marke namens Victory, siehe Sieg (Padua).

Quellen

• Victory Motorcycles in der englischen Wikipedia

Externer Link

• Sieg Motorräder

Verweise