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	Vagartunnel
	Der Beginn des Vágar-Tunnels auf Streymoy (2002)
	Allgemeine Daten
Koordinaten	62° 6′ N, 7° 3′ W
Gesamtlänge	4,9 km
	Bauen
Baujahr	2000
Inbetriebnahme	2002
	Benutzen
Wasserweg	Vestmannasund
	;
Portal	Verkehr & Transport

Vágartunnel

Das Vagartunnel (Färöisch: Vagatunnilin) ist ein Verkehrstunnel auf der Färöer Inseln, ein Archipel im Norden Atlantischer Ozean die einen autonomen Bereich innerhalb der Dänisches Königreich. Der Tunnel verbindet die Inseln Vagar und Streymoy und läuft unter dem Vestmannasund durch.

Beschreibung

Mit einer Länge von 4,9 km ist der Vágatunnilin na de Norðoya-Tunnel der zweitlängste Tunnel der Färöer. Seine tiefste Stelle liegt 105 Meter unter dem Meeresspiegel. Der Tunnel ist zehn Meter breit und hat eine Straßenbreite von sieben Metern. Der Vágar-Tunnel wurde im Auftrag einer 1999 zu diesem Zweck gegründeten Firma gebaut Gesellschaft mit beschränkter Haftung, Vagatunnilin pf. Die Arbeiten begannen am 28. September 2000 in Vágar. Knapp ein Jahr später, am 27. September 2001, wurde auch auf Streymoy mit dem Bau begonnen. Beim Bau wurden insgesamt 327.000 m³ verbraucht Basalt entfernt, wofür 850 Tonnen Dynamit wurde benötigt. Außerdem 1000 Tonnen Projekt Beton verarbeitet. Der Vágar-Tunnel wurde am 10. Dezember 2002 fertiggestellt und hatte dann 240 Millionen Färöische Krone (ca. 32 Millionen Euro), davon wurden 160 Millionen Kronen von der Protokollierung, das färöische Parlament.

Der Vágar-Tunnel ersetzte die Fährverbindung zwischen Vágar und der Westseite von Streymoy vestmanna und ermöglichte eine direkte Straßenverbindung zwischen den Vagar . Flughafen und die färöische Hauptstadt Torshavn. Der Tunnel, der wie der Norðoya-Tunnel von Tunnille, ist Teil von a gebührenpflichtige Straße. Die Maut muss jedoch pro Fahrzeug und nicht pro Person entrichtet werden, wie es bei Fährgebühren üblich war.^[1] Seit dem Tunnelbau beträgt die Fahrzeit mit dem Bus zwischen dem Flughafen und Tórshavn knapp eine Stunde.