WikiDer > Уолсолл вокзал
 | Эта статья должна быть обновлено. (Июль 2019) |
Координаты: 52 ° 35′02 ″ с.ш. 1 ° 59′06 ″ з.д. / 52,5840 ° с.ш.1,9851 ° з.
Уолсолл  | |
|---|---|
.jpg) Станция Уолсолл в 2019 году. | |
| Место расположения | Уолсолл, Уолсолл Англия |
| Ссылка на сетку | SP010984 |
| Управляемый | West Midlands поезда |
| Транзитная власть | Транспорт для Уэст-Мидлендса |
| Платформы | 3 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | WSL |
| Зона проезда | 4 |
| Классификация | Категория DfT D |
| История | |
| Оригинальная компания | Южный Стаффордшир железная дорога |
| Предварительная группировка | Лондон и Северо-Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 9 апреля 1849 г. | Открыт |
| Пассажиры | |
| 2014/15 |  1,303 миллиона |
| 2015/16 | 1,404 миллиона |
| 2016/17 | 1,468 миллиона |
| 2017/18 |  1,451 миллиона |
| 2018/19 | 1,565 миллиона |
| Обмен | 10,067 |
| Примечания | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог | |
Уолсолл вокзал главный железнодорожная станция из Уолсолл, западное Средиземье, Англия и расположен в самом центре города. Он управляется West Midlands поезда, с услугами, предоставляемыми Уэст-Мидлендс железная дорога а с 2019 года Лондонская Северо-Западная железная дорога управлять службой из Rugeley к Лондон Юстон что звонит на станцию. Главный вход находится внутри Торговый центр Saddlers.
Обзор
Службы от вокзала идут до Бирмингем Нью-Стрит 10 3⁄4 миль (17,3 км) к югу на Уолсолл Лайн, (действует от имени Транспорт для Уэст-Мидлендса), и на север до Каннок и Rugeley.
Станция имеет три платформы:
- Платформа 1: предоставление услуг на север до Rugeley;
- Платформа 2: обслуживает полувысокие рейсы в южном направлении от Рагли до Бирмингем-Нью-Стрит;
- Платформа 3: (конечная платформа) обслуживает местные службы до Бирмингема Нью-Стрит.
Платформы 2 и 3 были недавно отремонтированы, добавлен новый зал ожидания и загадочная «поэзия» на стенах лестниц к платформам. Магистральные платформы электрифицированы до 25 кВ переменного тока.
Билетный автомат самообслуживания S&B был размещен на платформе 1, но в апреле 2011 года его больше не было; тем не менее, аналогичный автомат остается в зале бронирования на станции, который находится на уровне улицы над платформой 3. На станции есть билетная касса.
Услуги
До мая 2019 года Уолсолл, в отличие от других станций в Уэст-Мидлендсе, не очень хорошо обслуживался с точки зрения магистрального соединения, поскольку раньше он обслуживал Вулверхэмптон, Веллингтон и Стаффорд но все они были отозваны в 2008 году из-за небольшого числа компаний, в результате чего Уолсолл потерял связь с Шропширом и Стаффордширом. Только прямое сообщение из Вулверхэмптона в Уолсолл сейчас звонит в 6:00 утра субботы, но только в одну сторону. Уолсолл сохраняет тесное сообщение с долиной Рагли Трент по главной линии Западного побережья, и в Стаффорд было три рейса в день, но только в пиковые периоды. Ливерпуль Лайм Стрит. Эта услуга была прекращена после изменения расписания в мае 2019 года. Однако можно сделать пересадку на Бирмингем Нью-Стрит или в Долину Рагели Трент, чтобы добраться до Ливерпульской улицы Лайм.
Были также две утренние службы в день, чтобы Телфорд и Шрусбери через Бирмингем и Вулверхэмптон. Эта услуга также была введена при изменении расписания в мае 2019 года. Они использовались как продолжение линии Шрусбери до Бирмингема. Это заменило бывшую службу Liverpool Lime Street. Однако в декабре 2019 года последовали проблемы с услугами и сбои. Служба Уолсолла снова была прекращена. Заменено сквозным Rugeley Trent Valley в службу Вулверхэмптона.
С понедельника по субботу днем четыре поезда в час курсируют на юг от Уолсолла до Бирмингем-Нью-Стрит (два быстрых и две остановки), при этом большая часть всех станций останавливается через Бирмингем, образуя остановочную службу Бирмингем-Вулверхэмптон.[1] Скорые поезда заходят только в Tame Bridge Parkway (с одним также звонящим в Стадион Бескот) и направляются по прямой линии через Сохо и Уинсон Грин, а останавливающиеся поезда ходят по Астон.
От Уолсолла до долины Рагели Трент ходит полчаса.
Есть также сообщение с Лондоном, которое останавливается на всех станциях на линии Чейза, а затем из Уолсолла в Бирмингем, прежде чем продолжить Ковентри, Регби, Хэмптон-ин-Арден, Нортгемптон, Милтон Кейнс и Лондон Юстон.
С декабря 2020 года Уолсолл будет обслуживаться одним прямым рейсом в Лондон Юстон и обратно: Аванти Западное побережье как часть Партнерство Западного побережья франшизы, а с декабря 2022 года появится дополнительный рейс на север из лондонского Юстон.[2]
История
В Железная дорога Гранд-Джанкшен предоставил городу свое первое железнодорожное сообщение, хотя и косвенно с 1837 года. Их Бирмингем в Уоррингтон линия проходила на юг и была оборудована станцией на мосту Бескот (около нынешнего Стадион Бескот), откуда путешественники могли поймать пересадочный дилижанс. Компания Grand Junction проложила ветку от Бескота до временного депо в городе на Бриджмен-плейс десять лет спустя, но только 9 апреля 1849 года на нынешнем месте была открыта постоянная станция.[3] Это было завершено Южный Стаффордшир железная дорога как часть их маршрута от перекрестка Вичнор (к югу от Бертон-апон-Трент) к Дадли, который открылся в тот же день. Последовало дальнейшее развитие маршрута - ССР добавила ветку севернее к Каннок в 1858 году (который был распространен на Руджли следующей осенью), в то время как Вулверхэмптон и Уолсолл железная дорога Линия связала город с Вулверхэмптоном через Северный Уолсолл в 1872 году. Сеть была завершена Midland Railway, чья линия из Замок Бромвич через Олдридж открыт в 1879 году.[4] К этому времени Midland также приобрела W&WR у конкурента. Лондон и Северо-Западная железная дорога, хотя LNWR все еще время от времени обслуживал его до группировки 1923 года.[5] Вокзал был перестроен в 1883 году из-за увеличения интенсивности движения, с пятью платформами и отдельными кассами для каждой из двух компаний, использующих его.[3] В 1916 году пожар повредил главный зал бронирования, но только после окончания Первой мировой войны в 1918 году можно было провести полную реконструкцию зала. Новый зал бронирования был завершен и открыт в 1923 году.
Под эгидой LMS линия Мидленд до Вулверхэмптона через Среднесфилд и Уилленхолл Стаффорд-стрит закрыта для пассажиров в 1931 г.[5] (она менее прямая, чем старая линия Гранд-Джанкшн через Дарластон).
Линия из Бирмингема была электрифицирован в 1966 г. в рамках программы электрификации лондонского региона Мидленд.[6] Фактическое включение линии от Ковентри в Уолсолл через Астон состоялся 15 августа 1966 г.[7]
В конце 1980-х и в 1990-х годах Уолсолл значительно улучшил качество услуг. В апреле 1989 г. пассажирские перевозки были возобновлены. Британская железная дорога на ранее перевозившейся линии до Hednesford 24 года после того, как они были отозваны.[3] Количество поездов в Бирмингем постепенно увеличивалось с одного до четырех поездов в час, а в 1997 году линия Хеднесфорда была продлена до Руджли (а затем и до Стаффорда), но в 2008 году по соглашению была сокращена линия до Стаффорда. с операторами London Midland и WCML. Только теперь прекращенные ежедневные услуги Liverpool Lime Street связали Уолсолл напрямую со Стаффордом.
Пассажирские перевозки в Вулверхэмптон были вновь введены в 1998 году, что также иногда позволяло Веллингтон, но эта услуга просуществовала недолго, и регулярная почасовая услуга была снова отменена в 2008 году из-за низкого количества пассажиров. Тем не менее, один поезд в день отправлялся прямо в Вулверхэмптон из Уолсолла вечером (отправлялся из Уолсолла в 19.36) до изменения расписания в мае 2013 года. парламентский поезд чтобы избежать необходимости в официальном закрытии дела. Теперь это работает в противоположном направлении только по субботам (06.38 экс-Вулверхэмптон).[8] Объединенное управление Уэст-Мидлендса по-прежнему имеет амбиции восстановить регулярное (получасовое) обслуживание в будние дни на маршруте и вновь открыть станцию в Уилленхолле и Дарластоне, но проблемы с финансированием не позволили принять какие-либо меры по этим предложениям.
Буковый топор и замки
 | Эта секция не цитировать любой источники. (Август 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Уолсолл был одним из городов, наиболее пострадавших от Буковый топор что привело к прекращению обслуживания пассажиров на линиях в Саттон Колдфилд, Личфилд, Дадли и Вулверхэмптон через Willenhall. Рейсы в долину Рагели Трент также были закрыты для пассажиров, покидающих такие города, как Bloxwich, Каннок, Hednesford и Rugeley без железнодорожного сообщения. Обслуживание Бирмингема также было сокращено и почти прекращено, пока оно не было сохранено, а затем улучшено.
Участок до Личфилда оставался открытым для грузовых перевозок до 1984 года, когда линия от Райкрофт-Джанкшен до Ньютауна, Браунхиллз была закрыта для всего движения, и линия была поднята, а станции (кроме Hammerwich) были снесены. Участок от Ньютауна, Браунхиллз, продолжал обслуживать нефтяной терминал Чаррингтона до закрытия терминала в 2001 году. Линия была законсервирована и выведена из эксплуатации. Раздел для Stourbridge оставался открытым для перевозки грузов и обслуживал ныне снесенный Терминал Дадли Freightliner до 1993 года, когда наблюдался спад трафика. Линия от Бескота до Хартс Хилл был законсервирован.
Предложения на будущее
Предложения предполагают возобновление обслуживания в Вулверхэмптон через Вилленхолл с новыми станциями в Дарластон (Джеймс Бридж) и Willenhall обслуживается West Midland Railway, что позволяет пассажирам быстрее добраться до Вулверхэмптона по сравнению с нынешним маршрутом через Бирмингем-Нью-Стрит.
Также есть планы по открытию единой конечной платформы на Олдридж для поездов до Бирмингема Нью-Стрит через Уолсолл, но не до Саттон Колдфилд и Water Orton.
В стратегии, проводимой Объединенным управлением Уэст-Мидлендса, линия от Уолсолла до Личфилда была определена как заброшенный железнодорожный коридор, и это означает, что в долгосрочной перспективе планируется возобновить открытие линии от Уолсолла до Личфилда, либо железной дороги. / коридор трамвая. Есть также стремление повторно соединить вышедшую из употребления линию в Веднсбери с Уолсоллом как по железной дороге, так и по трамваю.[9]
Уолсолл получит новые прямые услуги, которыми управляет Аванти Западное побережье, к Лондон Юстон.[10]
Галерея
Вид с платформы 1 на север в сторону туннеля под Центр шорников
А класс 304 электрическая разгонная установка в Уолсолле в 1979 году
Рекомендации
- ^ Национальное железнодорожное расписание Великобритании, издание 2015–16 гг., Таблица 70R (Network Rail)
- ^ Карта улучшений франшизы West Coast Partnership Департамент транспорта; 14 августа 2019.
- ^ а б c «История железнодорожного вокзала Уолсолла» Уолсолл Совет; Дата обращения 6 апреля 2016.
- ^ «Заброшенные станции - Саттон-Парк» Заброшенные станции; Дата обращения 6 апреля 2016.
- ^ а б "Заброшенные станции - North Walsall Дата обращения 6 апреля 2016.
- ^ Нок, О.С. (1966). Новая железная дорога Великобритании. Лондон: Ян Аллан. С. 147–159.
- ^ Гиллхэм, Дж. К. (1988). Эпоха электропоездов - Электропоезда в Великобритании с 1883 г.. Шеппертон: Ян Аллан. п. 169.
- ^ GB eNRT, издание, декабрь 2015 г., таблица 70 (сетевая шина)
- ^ «Движение за рост: план реализации транспорта на 2026 год, Приложение 1 - Коридоры» (PDF). стр.26, 28, 34. Получено 16 июля 2019.
- ^ «Вот как изменится железнодорожное сообщение Западного побережья, когда новый оператор заменит Virgin Trains». Бирмингем Live. Получено 15 августа 2019.
внешняя ссылка
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Уолсолл вокзал. |
- Время поездов и информация о станции на вокзал Уолсолла от Национальная железная дорога
- История железнодорожного вокзала Уолсолла
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Уэст-Мидлендс железная дорога Chase Line | ||||
| Терминус | ||||
| Уэст-Мидлендс железная дорога Chase Line | Терминус | |||
| Терминус | Уэст-Мидлендс железная дорога Вулверхэмптон-Уолсолл | |||
| Уэст-Мидлендс железная дорога Вулверхэмптон в Уолсолл | Терминус | |||
| Заброшенные железные дороги | ||||
Линия и станция закрыты | Лондон и Северо-Западная железная дорога | Линия и станция закрыты | ||
| Терминус | ||||
Линия и станция закрыты | Midland Railway | Терминус | ||
Линия и станция закрыты | Midland Railway | Терминус | ||