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| Wannseebahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Öffnen | 1891 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geschlossen | 1980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wiedereröffnet | 1985 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifiziert | 1933 (800 Volt=) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zugverkehr von | S-Bahn Berlin GmbH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Das Wannseebahn ist ein Eisenbahnlinie im Berlin, das ist das Zentrum der Deutsche Hauptstadt verbindet sich mit dem Südwesten BezirkeSteglitz, Zehlendorf und Wannsee. Die Vorortstrecke existiert seit 1891 und wurde 1933 fertiggestellt elektrifiziert. Seitdem ist die Wannseebahn Teil der S-Bahn-Netz. Die Strecke wird derzeit von der Linie bedient S1 (Oranienburg (Stadt) - Potsdam). Die Linie S7 verkehrt auch zwischen Nikolassee und Wannsee, von der Wetzlarer Bahn, Richtung Potsdam.
Geschichte
Die Wannseebahn verläuft weitgehend parallel zur parallel Stammbahn zwischen Berlin und Potsdam, bei seiner Eröffnung 1838 die erste Eisenbahn in railway Preußen. Am 1. Juli 1874 wurde die sogenannte Alte Wannseebahn in einem Brauch eine Vorortbahn, die von der Stammbahn in Zehlendorf und nach den Wohngebieten abzweigte Nikolassee und Wannsee bei Bahnhof Griebnitzsee wieder an die Hauptleitung angeschlossen. Die alte Wannseebahn war die erste Eisenbahnlinie in Berlin, die ausschließlich für S-Bahnen gebaut wurde.
In den 1880er Jahren wurde die Stammbahn teilweise erhöht, wodurch die Bahnübergänge entfallen. Gleichzeitig wurde parallel zur Hauptstrecke ein eigenes, ausschließlich für S-Bahnen vorgesehenes Gleispaar verlegt. Dieses Neue Wannseebahn wurde am 1. Oktober 1891 in Dienst gestellt und war die erste ihrer Art in Deutschland. Ein spezieller ermäßigter Vororttarif wurde eingeführt.
Die Berliner Potsdamer Bahnhof, Endstation der Stammbahn, hatte sich mittlerweile zum größten Nahverkehrsknotenpunkt der deutschen Hauptstadt entwickelt. Um die Kapazität zu erhöhen, wird die Westseite des Kopfstation es Wannseebahnhof wo ab 1891 die Vorortzüge der Wannseebahn enden sollten. Der eigentliche Potsdamer Bahnhof war fortan ausschließlich für den Fernverkehr bestimmt.
Zwischen 1900 und 1902 der erste Probebetrieb in Berlin mit elektrischer Antrieb (750 VDC) Platz. Der Vorortverkehr sollte jedoch noch drei Jahrzehnte lang von Dampfzügen dominiert werden. 1903 wurde ein Sonderzugtyp eingeführt, der alle Bahnhöfe zwischen Berlin und Zehlendorf übersprang. Dieses sogenannte Bankerzüge eine schnelle Verbindung zwischen der Innenstadt und den wohlhabenden Wohngebieten im Südwesten geschaffen. Da sich die Schnellzüge nur schwer in den Fahrplan einpassen ließen, durften sie ab 1907 auf den Ferngleisen der Stammbahn bis zum Bahnhof Zehlendorf fahren, wo die Züge über ein Anschlussgleis wieder die eigentliche Vorortstrecke erreichen konnten.
In den 1920er Jahren wurde die groß angelegte Elektrifizierung der Stadt- und Vorortstrecken in und um Berlin, was zur Bildung des S-Bahn-Netzes führte. In den Stationen Wannsee und Nikolassee . Bahnhof 1928 begann der elektrische Service, allerdings nur durch die Wetzlarer BahnAuf der Wannseebahn fuhren noch Dampfzüge. Am 15. Mai 1933 wurde schließlich auch die Wannseebahn mit 800 V Gleichstrom elektrifiziert; für die Bankierszüge wurden auch die Gleise der Hauptstrecke von Sammelschienen. Außerdem wurde 1933 die neue Kreuzung Bahnhof Schöneberg, damit es endlich eine gute Möglichkeit gibt, auf die Ringbahn entstanden.
Im Oktober 1939 wurde die Wannseebahn an die Nord-Süd-Tunnel unter der Innenstadt. Von nun an fuhren die S-Bahnen weiter durch das Zentrum nach Oranienburg (Stadt), nur die Bankierszüge endeten im Potsdamer Bahnhof.
Das Nationalsozialisten hatte im Rahmen der Germaniagroße Pläne für die Wannseebahn, die zusätzliche Gleise für eine Fern-S-Bahn bekommen würde. Der Ausbruch des Zweiter Weltkrieg die Umsetzung dieser Pläne verhindert. Während des Krieges blieb der Dienst auf der Wannseebahn weitgehend erhalten. Im April 1945 wurde die Strecke als eine der letzten S-Bahn-Strecken in Berlin stillgelegt. Im Juni wurde der Betrieb wiederhergestellt, aber weil der Nord-Süd-Tunnel einen Monat zuvor gesprengt und überflutet worden war, landeten die Züge wie zuvor am Potsdamer Bahnhof. Der Durchgangsverkehr in den Norden der Stadt und Oranienburg wurde ab 1947 wieder möglich. Die Bankierszüge kehrten nicht zurück und die Hauptgleise der Stammbahn wurden nicht mehr genutzt.
Nach dem Krieg war Berlin eine gemeinsame Stadt geworden. Die S-Bahn wurde jedoch sowohl im Osten als auch im Westen von der ostdeutsch Eisenbahnen (Deutsche Reichsbahn). Aus diesem Grund wurde nach dem Bau des Wand 1961 massenhaft boykottiert West-Berlin. Die rückläufigen Fahrgastzahlen führten zu Budgetkürzungen bei der Instandhaltung von Bahnhöfen und Gleisen, zudem wurde der Fahrplan weiter ausgedünnt. Nach einem Streik der West-Berliner S-Bahn-Mitarbeiter im September 1980 wurden viele Strecken gar nicht mehr bedient. Auch für die Wannseebahn ist vorerst der Vorhang gefallen.
Nach dem Stadtverkehrsunternehmen BVG 1984 den Westteil der Berliner S-Bahn übernommen hatte, wurde beschlossen, die Wannseebahn wieder in Betrieb zu nehmen. Am 1. Februar 1985 verkehrten nach umfangreichen Arbeiten an der vernachlässigten Strecke wieder S-Bahn-Züge zwischen den Anhalter Bahnhof und Wannsee. Nach dem Mauerfall 1989 fuhren die Züge wieder durch die ehemalige Altstadt Ost-Berlin nördlich der Stadt fahren. 1992 wurde schließlich die klassische Verbindung Wannsee - Oranienburg wiederhergestellt.