WikiDer > Железнодорожная станция West Cults

West Cults railway station

Западные культы
Пешеходный мост Западных Культов - geograph.org.uk - 1759562.jpg
Пешеходный мост заменяет железнодорожный мост на месте старого вокзала
РасположениеАбердин, Абердиншир
Шотландия
Координаты57 ° 06′41 ″ с.ш. 2 ° 11′47 ″ з.д. / 57,1114 ° с. Ш. 2,1963 ° з. / 57.1114; -2.1963Координаты: 57 ° 06′41 ″ с.ш. 2 ° 11′47 ″ з.д. / 57,1114 ° с. Ш. 2,1963 ° з. / 57.1114; -2.1963
Ссылка на сеткуNJ882022
Платформы2
Дополнительная информация
СтатусВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияЖелезная дорога Великого Севера Шотландии
Предварительная группировкаЖелезная дорога Великого Севера Шотландии
Пост-группировкаЛНЕР
Ключевые даты
1 августа 1894 г. (1894-08-01)Станция открыта[1]
5 апреля 1937 г. (1937-04-05)[1]Станция закрыта для пассажиров
18 июля 1966 г.Линия полностью закрыта

Железнодорожная станция West Cults обслуживала небольшую пригородную деревню в районе West Cults в приходе Peterculter с 1894 по 1937 год[1] на Deeside Railway это убежало от Абердин (совместное) к Баллатер. Он лежал очень близко к Культы и Bieldside.

История

Станция открыта в августе 1894 г.[1] как часть пригородного сообщения Абердина на филиале Deeside, и сначала услуги филиала обслуживались Deeside Railway. Позже линия стала частью GNoSR которые открыли Западные культы и при объединении слились с Лондон и Северо-Восточная железная дорога. Западные культы, вероятно, перестали укомплектовать кадрами примерно в 1930 году.[2] и был закрыт для пассажиров 5 апреля 1937 г.[1] в рамках вывода пригородного сообщения Абердина. Станция, вероятно, была укомплектована одновременно с Murtle и Миллимбер с вышеупомянутым закрытием пригородного сообщения Абердина. После закрытия в 1937 году линия оставалась открытой для Баллатер до 1966 года. Линия была поднята, и эти участки являются частью Deeside Way пешеходная дорожка на большие расстояния.

Инфраструктура

Главное деревянное здание вокзала с «шатровой крышей» стояло на восточной стороне, имело зал ожидания, билетную кассу, помещения для персонала и туалеты, аналогичные тем, что есть в Торфины, Lumphanan, Murtle и в другом месте на линии. У него не было товарного двора, подъездных путей или пунктов на двухпутной линии. Рядом с парком Культов находился пруд для керлинга, который в дни матчей привлекал бы пассажиров.[3]

Линия была увеличена вдвое в 1892 г.[4] каменный дом смотрителя станции вместе с деревянным пешеходным переходом, но без сигнальной будки и небольшой деревянный навес, расположенный на платформе, идущей на запад. Сигналами управлял начальник станции, который имел приказ подвергать их опасности, пока поезд находился на станции. В 1908 г. были сняты сигналы и наземная рамка.[5][6][7]

В 1963 году станция, закрытая с 1937 года, теперь находилась на однопутном участке линии, а здание станции все еще стояло, однако к этому времени старые здания станции и пешеходный мост были снесены. Первой подняли западную сторону пути.[8]

Сервисы

В 1928 году пригородная железная дорога, которую местные жители называют `` пригороды '', начала дополнительно обслуживать воскресные службы в Калтере, однако из-за конкуренции с автобусами 28 января 1937 года было объявлено, что движение будет полностью прекращено в апреле 1937 года, а воскресные службы прекратились в 1936 году.[4]

Сайт сегодня

Одна платформа из абердинширского гранита остается на месте. В Ройал Дисайд Железнодорожный находится в Милтон из Crathes на некотором расстоянии по линии к Баллатер.

использованная литература

  1. ^ а б c d е Прикладом 1995, п. 245.
  2. ^ Заброшенные железнодорожные вокзалы
  3. ^ Абердиншир LXXXVI.1 (Абердин; Банчори-Девеник; Петеркултер) Дата публикации: 1901 г. Исправлено: 1899 г.
  4. ^ а б Дорические колонны
  5. ^ Макстон, Грэм (2018). Тогда и сейчас на Великом Севере. V.1. Ассоциация ГНОСР. п. 13.
  6. ^ Абердиншир, 086.01, обследовано: 1899 г., опубликовано: 1901 г.
  7. ^ Абердиншир LXXXVI.1 (Абердин; Банчори-Девеник; Петеркультер) Дата публикации: 1925 г. Исправлено: 1923 г. Выровнено: 1899 г.
  8. ^ NJ8802-NJ8902 - AA - Проверено / пересмотрено: 1961 г., опубликовано: 1963 г.

Источники

  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой общественной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
  • Макстон, Грэм и Купер, Майк (2018). Тогда и сейчас на Великом Севере. V.1. Ассоциация ГНОСР. ISBN 978-0902343-30-6.

внешние ссылки

Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Культы
Линия и станция закрыты		 Deeside Railway Bieldside
Линия и станция закрыты