WikiDer > Железнодорожная станция Уэстон-Милл-Хэлт - Википедия

Weston Mill Halt railway station - Wikipedia

Weston Mill Halt
Место расположенияПлимут, Девон
Англия
Координаты50 ° 23′53 ″ с.ш. 4 ° 10′48 ″ з.д. / 50,398 ° с. Ш. 4,180 ° з. / 50.398; -4.180Координаты: 50 ° 23′53 ″ с.ш. 4 ° 10′48 ″ з.д. / 50,398 ° с. Ш. 4,180 ° з. / 50.398; -4.180
Ссылка на сеткуSX451576
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияПлимут, Девонпорт и Юго-Западная железнодорожная станция
Предварительная группировкаЛондон и Юго-Западная железная дорога
Пост-группировкаЮжная железная дорога
Ключевые даты
1 ноября 1906 г.[1]Открыт
27 июня 1921 г.[1]Закрыто
Железные дороги в районе Плимута
Легенда
Плимптон
(GWR)
Laira Junction
Лаира TMD
Лайра
 
LSWR Turnchapel Branch и
Каттеуотер и Саттон-Харбор
Плимутский мужской монастырь
Mutley
(Соединение)
Плимут Норт-Роуд
(Соединение)
Плимут Миллбей
(GWR)
Девонпорт Альберт Роуд
(GWR)
Девонпорт Кингз Роуд
(LSWR)
Верфь
(GWR)
Albert Road Halt
(LSWR)
Форд
(LSWR)
Привал верблюдов
(LSWR)
Weston Mill Halt
(LSWR)
Keyham
(GWR)
St Budeaux Ferry Road
(GWR)
St Budeaux Victoria Road
(LSWR)
GWR
LSWR

Железнодорожная станция Weston Mill Halt был назван в честь мельницы и набережной с известковой печью на озере Уэстон-Милл рядом с Река Тамар.[2] Небольшой поселок Weston Mill также лежал поблизости, и привал был открыт как часть Плимутразвитие пригородной сети, вместе с другими остановками, такими как близлежащие Привал верблюдов, посредством Лондон и Юго-Западная железная дорога в 1906 г., закрытие в 1921 г.[1] или воскресенье, 4 мая 1942 г.[3] Он находился на окраине города недалеко от Великая Западная железная дорога Мост Уэстон-Милл на главной линии.[4]

Инфраструктура

Плимут Девонпорт и Юго-Западная железнодорожная станция в 1892 году

Как было сказано, остановка со входом на Брайдвелл-роуд,[5] был назван в честь известной местной мельницы, где велась жилищная застройка, и хотя официально открылся 1 ноября 1906 г.[1][5] возможно, он работал со среды 26 сентября, когда было запущено пригородное сообщение. Некоторые разногласия существуют по поводу даты закрытия, которая, по разным данным, начинается с 27 июня 1921 г.[1] 14 сентября 1921 г.[5][6][7] или даже в воскресенье 4 мая 1942 года.[3]

Нравиться Привал верблюдовУэстонская мельница, вероятно, была построена как две короткие деревянные платформы с одинарной длиной вагона с ограждением и пандусами с навесом на двухколейном участке линии. Привал располагался в выемке, теперь засыпанной. По пути на запад St Budeaux Victoria Road была следующей станцией и находилась всего в четверти мили от нее,[5] и Привал верблюдов стоял на линии к востоку от остановки, всего в четверти мили от нее.

История

Weston Mill принадлежала Уэстону Певерелу в приходе Пенникросс и была одной из старейших мельниц в районе Плимута, по свидетельству Джеффри де Вестона.

Остановка официально открылась 1 ноября 1906 года, хотя службы могли работать уже 30 сентября 1906 года в результате жалобы властей. Плимут, Девонпорт и Юго-Западная железнодорожная станция к Лондон и Юго-Западная железная дорога В том месяце, когда они построили остановку, LSWR не оказала никаких услуг, с последующим отчетом о том, что услуги начались до официальной даты открытия.[8]

Уэстон Милл-Халт был одним из многих новых остановок, которые были построены, чтобы позволить пригородное сообщение между Плимутский мужской монастырь и St Budeaux на станцию ​​Салташ в ответ на конкуренцию со стороны трамвайных линий. Вестон Милл Халт всегда страдал от серьезного недостатка покровительства и, как было заявлено, закрылся либо в 1921, либо в 1942 году, причем первое более вероятно.[6] Поезда на линии были только третьего класса, воскресное обслуживание не проводилось. Деревянные платформы представляли угрозу возгорания для местных домов, и если бы закрытие было в 1942 году, а не в 1921 году, то это могло быть одной из причин.[3]

Сайт сегодня

Ничего не осталось от старой мельницы, набережной, станции и т. Д., И большая часть обрезков старой линии и т. Д. Была засыпана, удалена и застроена.

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б c d е Задница (1995), п. 246.
  2. ^ «Девон CXXIII.3, пересмотренный: 1892–1893 гг., Опубликованный: 1894 г.». Получено 9 октября 2018.
  3. ^ а б c «Южная магистраль в Окхэмптон». Получено 8 октября 2018.
  4. ^ "Плимут (Хиллз), лист 348, редакция: 1908 г., опубликованная: 1911 г.". Получено 9 октября 2018.
  5. ^ а б c d Киднер, Р. В. (1985). Южные железнодорожные остановки. Обзор и географический справочник. Бумаги о передвижении. 156. Хедингтон, Оксфорд: издательство Oakwood Press. п. 59. ISBN 0 85361 321 4.
  6. ^ а б «Старый Девонпорт». Получено 9 октября 2018.
  7. ^ «Список остановок на западных железных дорогах». Получено 9 октября 2018.
  8. ^ Киднер, Р. В. (1985). Южные железнодорожные остановки. Обзор и географический справочник. Бумаги о передвижении. 156. Хедингтон, Оксфорд: издательство Oakwood Press. п. 9. ISBN 0 85361 321 4.


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Станция St Budeaux Victoria Road Лондон Ватерлоо в Плимут
Южная железная дорога (PD & SWJR)		 Привал верблюдов

Источники

  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Патрик Стивенс Лтд. ISBN 1-85260-508-1.CS1 maint: ref = harv (связь)