WikiDer > Виски Боттом Роуд
Виски Боттом Роуд это историческая дорога к северу от Лорел, Мэриленд что пересекает Энн Арундел и Говард Графства[1] в районе, который впервые заселили английские колонисты в середине 1600-х годов. Дорога была названа в 1880-х годах в связи с тем, что один из ее жителей доставлял виски в честь запрет голос. С увеличением жилой застройки после Второй мировой войны он получил статус коллекторная дорога в 1960-е годы; общественный центр и парк - одни из самых последних придорожных построек.Координаты: 39 ° 06′58 ″ с.ш. 076 ° 49′53 ″ з.д. / 39,11611 ° с.ш. 76,83139 ° з.д.
Описание маршрута
Виски Боттом Роуд проходит через North Laurel, Мэриленд начиная с более позднего Маршрут Мэриленда 198 в Округ Энн Арундел, Мэриленд. Дорога продолжается на запад через Маршрут США 1 и заканчивается в тупике незадолго до I-95 и Маршрут 216 обмен в Ховард Каунти, Мэриленд, которые были построены намного позже этой исторической дороги.
- Заброшенные или переименованные разделы
Карта Мартене 1860 г., графство Ховард, Мэриленд, и карта 1861 г. Округ принца Джорджа, штат Мэриленд, от Библиотека Конгресса, четко изобразите исходную дорогу. Приблизительно 60% этого оригинала было переименовано после того, как оно было разделено пополам автомагистралью I-95, а затем разделено шоссе 198 и шоссе Мэриленда I-295, начиная с северо-запада на юго-восток:
- Виски Боттом Роуд когда-то начиналась на месте известковые печи на пересечении современных Браунс-Бридж-Роуд и Лайм-Килн-Роуд в округе Ховард, штат Мэриленд.
- Исходный путь продолжается по тому, что теперь обозначено Scaggsville Road в Scaggsville, Мэриленд.
- Пересекая Columbia Turnpike Построенная в 1810 году, дорога продолжается на юго-восток до нынешней развязки I-95 и шоссе 216.
- Участок дороги, перекрывающий развязку, был удален для строительства межгосударственной автомагистрали I-95 в середине 1960-х годов. Это бывшая ферма, где поэт и ученый Стерлинг Аллен Браун жил как ребенок.
- В 2009 году дополнительный участок дороги был удален для здания Emerson One by Райан Девелопмент.[2]
- В 2011 году в совет графства было внесено предложение о том, что, поскольку оставшаяся часть улицы Виски Боттом Роуд, прилегающая к I-95 и 64,664 акра принадлежащего округу Ховарда лесного пространства непригодна для общественного пользования, ее следует передать ТСЖ Emerson Development. LLC, отказавшись от требований к торгам.[3]
- Текущее описание дороги
Виски Боттом Роуд сохраняет свой первоначальный исторический путь и название до встречи с шоссе 198 Мэриленда в округе Энн Арундел. Путь продолжается на юго-восток под разными названиями.
- От Маршрута 198 в Мэриленде на юго-восток дорога принимает название Old Annapolis Road, проходящая через Мэриленд Сити.
- Старый Аннаполис сливается с участком Red Clay Road, который вскоре после этого меняет свое название на Hillside Road и заканчивается незадолго до I-295.
- Путь делится пополам, начиная с Центр исследования дикой природы Патаксента / Форт Мид комплекс с грунтовым участком под названием Columbus Road и Combat Road.
- Последний участок пути - грунтовая дорога, называемая Хилл-роуд. В этом лесном секторе находилась «Методистская церковь К. Олда», J.H. Ферма Сноудена, и Школьный дом No 26 в 1861 году.
- На том месте, где сейчас находится перекресток Switchboard Road, оригинальная Whisky Bottom Road слилась с исторической Davidsonville Road, которая проходила через Davidsonville к Аннаполис.
Перекрестки
История
Происхождение
В Северная Лорел регион берет свое начало с 1650 года.[10] В отрывке из книги Основатели округов Энн Арундел и Ховард, штат Мэриленд, автор цитирует письма, описывающие конфликт между коренными американцами и новоселы в этом районе ...В 1681 году Роберт Проктор из своего городка на Северне, Томас Фрэнсис из Саут-Ривер и полковник Сэмюэл Лейн из того же района написали срочные письма, в которых говорилось, что индейцы убивали и ранили как негров, так и англичан «на плантации. майора Уэлша "и" пытались проникнуть в дома мистера Уэлша. Марин Дюваль и Ричард Сноуден ".[11] Описанные фермы и их владельцы показаны позже как находящиеся вдоль первоначальной отправной точки Whisky Bottom Road.
В 1950-х годах владелец гостиницы Альберт Л. Далтон повесил на Маршруте 1 знак с надписью «Историческая улица Виски-Боттом - около 1732 г. н.э.».[12]Большая часть современной дороги попадает в «Лес Робинсуда», земельный грант между Лавр и Сэнди Спринг, Мэриленд это было частью накопленных 10500 акров (42 км2) Поместье Бирмингемского поместья Сноуден семья, начиная с 1669 года с 500 акров (2,0 км2) патент, приобретенный в обмен на 1100 фунтов (500 кг) табака.[13]Карта графства Энн Арундел 1795 года работы Денниса Гриффита[14] показывает безымянный путь, который теперь известен как Виски-Нижняя дорога, начинающийся от фермы Риджли в Хайленд, Мэриленд, проходя к югу от Whites Mill в Сэвидж, Мэриленд и заканчивается на месте первоначального Бирмингемского поместья в Саут-Лорел.[15] Карта округа Принс-Джордж 1861 года и Карта округа Ховард 1860 года показывают маршрут более подробно. На карте округа Ховард - округ 6, Гилфорд, Savage Factory, Annapolis Junction, Laurel City на карте, опубликованной GM Hopkins в 1878 году, грунтовая дорога обозначена как Old Annapolis Road, а на расширенной карте округа 1878 года от того же издателя это название противоречит и указано как Laurel. Дорога.[16] Дата, когда дорога получила свое название, плохо известна. Его первое упоминание в газетах было в 1892 году как Whisky Bottom.[17] Один житель, который жил на дороге с 1890-х годов, объяснил, что название дороги произошло от низкой точки возле железнодорожных путей, где поезда забирали доставляемые вагонами бочки с ржаным виски из Мэриленда с винокурни возле Лорел Милл.[18] Другие называют эту дорогу Sandy Bottom и Rural Route No. 1.[19] В Школьный совет округа Ховард использовал Whisky Bottom как название, а не альтернативу в 1939 году.[20] С географической точки зрения, следуя обрыву дороги, «дно» виски-дна будет совмещением западного и юго-западного ответвлений реки Патаксент, откуда товары могут быть отправлены в соседний Верхний Мальборо, Чесапикский залив или в Европу. .[21]Большой участок первоначальной дороги теперь называется Scaggsville Road или Маршрут Мэриленда 216.
1600-е годы
Многие дороги региона следовали по тропинкам коренных американцев, которые, в свою очередь, следовали наиболее подходящим для передвижения по местности. Несмотря на название, Whisky Bottom следует по самой высокой высоте между реками в обе стороны, что делает его наименее подверженным наводнениям или грязным условиям. Путь современной дороги очень близко совпадает с линией падения между Река Патаксент и его северные отделения. Линия падения берет начало около современного Нью-Кэрроллтона до слияния юго-западного и западного рукавов реки Патаксент около Крофтона.[22]
До заселения англичан земли вверх и вниз по реке Патаксент были заняты различными племенами Алгонкин говорит Коренные американцы. Тропы коренных американцев не были вымощены или размечены, но обычно регулярно очищались от подлеска и молодых деревьев контролируемыми огнями, создавая широкие коридоры, обрамленные только взрослыми деревьями до шести футов в диаметре.[23] В 1620-е гг. Susquehannocks вытеснили племена на юго-восток, чтобы уменьшить конкуренцию, занимая территорию вплоть до юга Река Потомак.[24] Саскуэханноки были хорошо вооруженными охотниками и получали прибыль от бобровой торговли с англичанами. К 1632 году Лорд балтимор заявили о праве на выдачу земельных грантов в Мэриленде через Карл I Англии. В 1652 году саскуэханноки заключили договор с марилендерами, чтобы поддерживать торговлю и получать оружие для использования против ирокез на север.[25] К 1675 году предпринимались усилия по устранению саскеханноков из региона.[26] В 1666 году Мэриленд издал свои первые законы о дорожном движении, одним из первых примеров которых является путь от Леонардтауна до Порт-Тобакко.[27]
В 1685 г. Лорд балтимор предоставил Ричарду Сноудену-старшему 1976 акров (8,00 км2) земли на реке Патаксент (запатентовано как Лес Робинхуда). Металлургический завод должен был стать началом дороги, ведущей вверх по реке на северо-запад.[28] Сноуден построил Бирмингемское поместье на этом месте в 1690 году, в конце старой почтовой дороги и в начале Виски-Боттом. Так продолжалось до пожара 20 августа 1891 года.
В 1686 году был заложен ближайший полигон Варфилда. Ферма Overlook была построена на месте; его операторы позже объяснили, что они катили табачные изделия по Виски Боттом Роуд в бочках в сторону Патаксента для отправки.[29] В 1696 году Мэриленд приказал построить четыре «катящихся дороги» для перевозки табака в Аннаполис в «бочках-бочках», которые будут скручиваться вручную или позже тянутся волами через веревку с осью через центр. Этот счет сделал бы Старый Аннаполис (Виски Дно) одной из таких рабочих дорог.[30][31]
1700-е годы
В 1704 году Мэриленд издал инструкции пометить все деревья вдоль троп, ведущих в Аннаполис, знаком «AA», а также сделать отметки для дорожек, ведущих к резиденции графства или церкви.[32]
В 1732 году Ассамблея Мэриленда проголосовала за предоставление стимулов для поощрения черной металлургии в Мэриленде. Они приняли закон, исключающий рабочих-металлистов из обязательной дорожной службы. В 1750 году он был изменен, и теперь каждый десятый рабочий, занимающийся ремонтом железных дорог, нуждался в ремонте дорог.[33]
В 1736 г. придорожные жители Ричард Сноуден III «Железный мастер» (1688–1763), Джозеф Ковман и трое других партнеров основали «Patuxent Iron Work Company», первый металлургический завод в Мэриленде.[34] Металлургический завод был построен на месте еще более старой кузницы, которая существовала раньше.[35] С 1760-х по 1780-е годы металлургическим заводом управляли Самуэль, Джон и Томас Сноуден, на которых работало около 45 рабов.[36] Металлургический завод достиг максимальной производительности 1200 тонн в год. Хозяева разобрали печь в 1856 г. из-за нехватки дров и руда.
1800-е годы
Большинство жителей Виски Боттом Роуд в то время были фермерами. Типичные культуры, которые они сажали, были масляные бобы и сахарная кукуруза, редис, свекла, баклажан, табак и яблони.[37]
Рабство было обычным делом среди фермеров вдоль дороги, пока эмансипация. Жители Виски Боттом регулярно размещали рекламу беглых рабов в Балтимор Сан газета.[38][39]
В 1822 году компания Savage Manufacturing Company приобрела 600 акров земли на северо-западном углу перекрестка с Вашингтонской магистралью для строительства дороги. Savage Mill. 181 акр смешанной фермы и леса, которые сформировали перекресток с Виски Боттом и Вашингтонской магистралью, были проданы компанией Джону Холланду в 1841 году. Полуформальный каменный дом, который он купил, все еще стоит с адресом Маршрута 1 из-за разделения.[40]
В 1828 году было проведено обследование, чтобы проложить канал через дорогу, чтобы соединить Элкридж с предполагаемым C&O канал через Бладенсбург.[41] Скорее B&O был построен. В 1834 году между соперничающими ирландскими и немецкими железнодорожниками вспыхнули драки.[42] Насилие обострилось в ноябре, когда Джон Уотсон и Уильям Мессер были убиты на строительной площадке около Виски Боттом. Гораций Капрон и другие милиционеры собрали около 300 рабочих для допроса по делу об убийствах. В январе 1835 года Оуэн Мерфи был приговорен к смертной казни через повешение на месте убийства. Патрик Галлахер и Теренс Койл также были приговорены к 18 годам каторжных работ.[43]
В 1853 году штат Мэриленд ввел в действие закон о расширении всех дорог общего пользования до 30 футов (9,1 м) между заборами.[44]
Рожден в Округ МонтгомериГустав Обер был известным учителем пресвитерианской воскресной школы в церкви Олл-Сэйнт и владел несколькими объектами на улице Виски Боттом Роуд. Успешный предприниматель был женат и сотрудничал с семьей Кеттлуэлл, проживавшей на соседней Горман-роуд.[45] Вместе в 1856 году они сформировали успешную балтиморскую компанию G Ober and Sons, продвигавшую на рынок «манипулируемое гуано Кеттлвелла». Компания остановила производство, когда гражданская война лишила ее клиентской базы в южных штатах.[46][47][48]
Сообщество Бэконтаун вдоль участка Энн Арундел на Виски Боттом Роуд было основано освобожденной рабыней Марией Бэкон. На дорожном знаке написано: "Bacontown EST. 1860". Было построено около 3 дюжин небольших домов, а также церковь и школа. Сообщество состоит из семей, состоящих из нескольких поколений, которые вместе работали над устранением преступности и предотвращением перестройки сообщества, которое выглядит почти так же, как и в 20 веке. В 1997 году Бэконтаун был последним районом на дороге, соединенной с городскими водопроводными и канализационными сетями.[49] Объединенная методистская церковь горы Сион и Bacontown Park самые заметные ориентиры.[50]
В 1862 году во время гражданской войны бригадный генерал. Джон С. Робинсон командовал войсками, охранявшими железную дорогу B&O. Первый мичиганский полк был назначен на участок, пересекающий Виски Боттом Роуд.[51] Почтовая почта США начала обслуживать жителей «Whisky Bottom Road» из почтового отделения Laurel в 1899 году.[52]
К 1874 году графство принца Джорджа запретило выходить на дороги общего пользования. До принятия этого закона дороги, проходившие через большие фермы и плантации, были обычным делом, а не забором по обеим сторонам дороги. Всадникам придется спешиваться, открывать и закрывать все ворота по пути.[53]
1900-е годы
В начале 20-го века на юго-восточном углу улиц Виски Боттом и Брок-Бридж Роудс некогда действовала грунтовая овальная гоночная трасса протяженностью 1,6 км.[54] Во время запрета на дороге были устроены подпольные закуски с домами, оборудованными потайными комнатами и хранилищами спиртных напитков в стенах, чтобы спрятать припасы из перегонных кубов вдоль реки Хаммонд-Бранч (Патаксент).[18]
Дорога стала связующим звеном между такими сообществами, как Хайленд, и ближайшей железнодорожной станцией в Лореле.[55] После Великой депрессии многие семейные фермы были проданы в счет уплаты налогов и разделены на участки для домов, построенных собственниками. Строительство этих домов достигло пика после Второй мировой войны. Вскоре после того, как городская вода была предоставлена жителям округа Ховард в 1960-х годах,[56] Виски Боттом Роуд был назначен коллекторная дорога. С этого момента большая часть жилищного строительства велась в виде застройки на отдельных участках под управлением товарищества собственников жилья. Только один дом на исторической дороге внесен в список исторической собственности округа Ховард: дом Джозефа Траверса, дом в викторианском стиле, построенный в 1890 году на земле под названием «Саппингтонова свип» на месте более раннего дома 1862 года.[57]
С 1936 по 1940 год строительство Патаксентский исследовательский приют перемещены все жители юго-восточного участка дороги. Строительство I-295 перекрыло доступ к дороге, а остальные ее участки были переименованы. Отрезки для бездорожья использовались для обучения солдат и танкистов во время Второй мировой войны, а в 1991 году были возвращены в центр изучения дикой природы.[58]
После Второй мировой войны Исраэль Круп использовал очки Kroop's Goggles на виски-дне за гоночной трассой. Он разработал инновационные полу-одноразовые вентилируемые очки защитные которые стали стандартом для жокеев и парашютистов. Бизнес продолжился после смерти Крупа в 1991 году; семья продала его в 2008 году, и его продукция по-прежнему производится на местном уровне в Сэвидж, Мэриленд.[59]
В 1959 году планы строительства автострады I-95, которая в конечном итоге пересекла Виски Боттом Роуд, были встречены протестами.[60]
Отель Crickett's California Inn расположен на северо-западном углу шоссе 1 США и улицы Виски Боттом. С 1960-х годов до его переезда в 2008 году в отеле Crickett's California Inn проходили концерты. В баре были представлены различные форматы, включая кантри в 1990-х и караоке в первом десятилетии 21 века .[61] Ранее бар назывался Randy's California Inn и The California Inn.
В EdyЗавод по производству мороженого на северо-восточном углу Маршрута 1 США и Виски Боттом Роуд является вторым по величине предприятием по производству мороженого в мире. Завод меньшего размера был первоначально построен Клиффордом Й. Стивенсом на этом месте в 1961 году.[62] Завод расфасовывает товары для Молочные магазины High's. В 1987 году предприятие было приобретено Саутленд а позже Nestle, которому принадлежат бренды Edy's и Dreyer's. В 2003 году было построено расширение за 210 миллионов долларов на земле, ранее использовавшейся как парк мобильных домов Пфистера. Семьдесят три семьи были выселены из трейлерного парка, который действовал со времен Второй мировой войны. До этого на участке была птицеферма.[63] Прилегающий офисный комплекс, который когда-то занимал руководство High, теперь является Школой современного образования Филиппа.[нужна цитата]
В 1958 г. Мелвилл В. Бердсли основал компанию National Research Associates и обосновался на Виски Боттом Роуд в 1961 году. NRA разработало и протестировало более 30 транспортных средств на воздушной подушке, первый из которых был выпущен на воздушную подушку Air Gem. NRA также продало Disney's Летающие тарелки привлечение по лицензии. Компания прекратила деятельность в 1963 году.[64][65]
В 1962 году 47 акров (190 000 м2) были перезонированы на углу Whisky Bottom и All Saint's Road, чтобы сформировать Whisky Bottom Apartments, первый комплекс вдоль дороги.[66]
Новое тысячелетие
В Вспышка торнадо в Мэриленде, Вирджиния и Вашингтон, округ Колумбия, 2001 г. принес торнадо F3 по прямой дороге, пересекающей Виски Боттом Роуд. Торнадо на мгновение поднялся и снова опустился на другую сторону дороги. Соседние здания всего в нескольких сотнях футов к северу и югу от дороги сильно пострадали от торнадо.[67]
В 2009 году первичный вход в Общественный центр North Laurel был перестроен на Виски Боттом Роуд. 63000 квадратных футов (5900 м2) Сертификат Leed Silver Общественный центр и парк были построены на месте и открылись 3 июня 2011 года.[68][69] В нем есть удобства, аналогичные Общественный центр Гленвуда в Северном округе Ховард. Финансирование и приобретение различных незастроенных объектов недвижимости через принудительное отчуждение был усилием нескольких десятилетий. Проект был поддержан местными лидерами и общественными группами, с некоторой критикой воздействия на окружающую среду, влияния на прилегающую собственность и безопасность въезда на дорогу.[70]
Одноименный ликеро-водочный завод
В 1899 году крупная монополия, The Distilling Company of America, объединила 125 миллионов долларов, чтобы купить все винокурни на восточном побережье и консолидировать производство на нескольких участках, фактически уничтожив все крупные винокурни Мэриленда.[71] Тропа, которая сейчас называется Whisky Bottom Road, должна была включать поселения, фермы и плантации, простирающиеся от Дэвидсонвилля до Хайленда, на любой из которых обычно производили виски в небольших количествах. В воспоминаниях одного жителя конца 1800-х годов говорится, что винокурня «Мэриленд Рожь» находилась недалеко от Лорел Милл, где для доставки продукта на «Виски-дно» использовались вагоны.[18]
В книге 1879 г. История округа Тама, штат АйоваАвтор утверждает, что после запретительного голосования в апреле 1855 года жители выпили первую бочку чистого виски, доставленную человеком по имени Роза живет на Виски Боттом Роуд. «Дорога была названа в честь этого обстоятельства».[72] Айова Мескваки В резервации есть территория с необычным названием Whisky Bottom. Дорога Мэриленд была названа примерно в то же время, при аналогичных обстоятельствах, и семья по имени Роуз также играла влиятельную роль в этом районе. Из-за нелестной коннотации резервация Мескваки в конечном итоге сменила название «Виски-Боттом-роуд» на «Battlefield Road».[73]
Спор о названии дороги
Виски Bottom или Patuxent
Давние жители связывают название Whisky Bottom с бывшим заводом по производству виски, тропой тележки виски, а в более поздние годы с Speakeasys и кадры которые размещались в различных фермерских домах по дороге.[74] Для некоторых воспринимаемый негативный оттенок алкоголя или алкоголизма побудил попытки скрыть или изменить название дороги. Сторонник W.R. Skeels воспринял это значение более серьезно, объявив виски «водой деградации и смерти».[18]
Усилия по смене названия были известны даже во Флориде в Окала Звездный баннер газетная статья от 3 мая 1955 г. "Битва за виски на нижней дороге".[12]
Альберт Л. Далтон, владелец мотеля в соседнем пересечении шоссе США 1 и спорной магистраль, сообщили кто-то спилен большой знак на его имуществе, которое гласит: «Исторические Виски Bottom-роуд Circa 1732 Р.Х.» Он и несколько его давних жителей утверждают, что это имя является историческим символом, но новоприбывшие говорят, что это всего лишь отвратительное напоминание о запретном прошлом. Они пытались изменить название на Patuxent Drive. Далтон сказал, что он снова повесил табличку, и, если какие-то противники виски-боттомеры вернутся, «я буду следить за ними с этого момента».
В 1950-х годах юрист В.О. Скилс обратился к конгрессмену штата Мэриленд Стилу с просьбой переименовать улицу Патаксент Драйв. Житель W.R. Shauck пожаловался прессе, что риэлтор сказал ему, что он находился на Олд Аннаполис-роуд, когда купил землю десятью годами ранее, и ее нужно было поменять.[18] Изменение было принято без уведомления жителей.[37] Статья в Washington Post 1950 года провозгласила, что новый Патаксент-Драйв теперь «достойный».[75] В 1954 г. дело было передано в Комиссия по дорогам штата Мэриленд.[76] Маркеры Патаксент Драйв были размещены на трассе 1 США.[77] В последовавшей за этим битве за права графства и штата, графство Ховард встало на сторону Whisky Bottom.Жители в это время отправляли свою почту на оба названия улиц в зависимости от своих предпочтений, но Патаксент Драйв со временем вышла из употребления. C.H. Лэмпартер, владелец гостиницы Randy's California Inn, заметил, что «название было изменено, когда никто даже не смотрел» ... «Когда петиции закончатся, мы все равно будем называть дорогу так, как мы всегда ее называли».[18]
Виски и школа
В октябре 1962 года Laurel Planning and Redevelopment Corporation предоставила округу Ховард 27 акров леса для строительства Начальная школа Виски Боттом Роуд в пределах предлагаемой застройки высокой плотности, требующей утверждения зонирования. Название было выбрано на заседании правления 1972 года. С первых слушаний возникли опасения по поводу названия, но члены правления полагали, что его историческая ценность перевешивает любые негативные коннотации.[78] Новая школа с «открытой планировкой» открылась в 1973 году. Хотя собственность доходила до Виски Боттом Роуд, вход и адрес школы находились на Норт Лорел Роуд. Позже название было сокращено до начальной школы виски-боттом. В 1991 году студенческое движение сочло это название неподходящим из-за ассоциаций с алкоголем и было оценено как «низшее». Новое название школы было Laurel Woods Elementary из-за ее близости к крупнейшим сохранившимся лесным массивам в Лорел. Большая часть этих лесов была вырублена в 2010 году для общественного центра North Laurel.[79][80][81]
Виски или виски
Было написано название дороги Виски Нижняя дорога и совсем недавно Виски Нижняя дорога. Хотя оба варианта написаны правильно, более позднее название ассоциируется с ликером, перегоняемым в Америке или Ирландии, а не в Канаде, Японии или Уэльсе.[82]
Скагсвилл или Скалистое ущелье
Западные участки первоначальной дороги проходили мимо фермы семьи Скаггс в Scaggsville, Мэриленди имеет название Scaggsville Road. Как и виски Whiskey Bottom, название Scaggsville считалось достаточно неприятным, чтобы в 2002 году кое-кто его сменил, но не имело достаточной общественной поддержки, чтобы продолжить.[83] В 1899 году почтовое отделение перешло к другому названию Скаггсвилля, «Уголок Ада».[84]
Темы виски
Название «Whisky Bottom Road» вдохновило прилегающие дороги, школы, жилые комплексы и предприятия принять тему виски или полное название. Этот регион более известен производством виски на основе ржи ».Мэриленд Рожь",[85] но это название не было принято в окрестностях. Близлежащая улица Бурбона основана на другом варианте виски. Бурбон, имеющий кукурузную основу.
Неполный список местных предметов, которые переняли эту тему:
- Barrelhouse Road
- Бурбон-стрит
- Самогонная лощина
- Ликеры с виски-дном (All Saints Road)
- Апартаменты Whisky Bottom (переименованные в 1995 году в The Seasons Apartments)[86]
- Whisky Bottom Candles - компания из Фредерика, штат Мэриленд, названная в честь дороги[87]
- Начальная школа Виски Боттом Роуд (до переименования)
- Торговый центр Whisky Bottom (All Saints Road)
- Whisky Bottom West Condominiums (оценка 1980 г.)
- Виски Ран Роуд
Хотя большинство кварталов Whisky Bottom Road состоят из домов на одну семью, выходящих на улицу, различные застройки Canterbury Riding, The Seasons Apartments и Whisky Bottom Town образуют четко очерченный район, часто называемый Whisky Bottom или «Whisky Bottom Area».
Контроль дорожного движения
Многочисленные коридоры Балтимора и Вашингтона, которые пересекает Виски Боттом Роуд, были местом несчастных случаев со смертельным исходом с момента появления автомобилей.[88] Введение светофоров повысило безопасность, но из-за увеличения интенсивности движения перекрестки вошли во многие списки «самых опасных».[89]Железнодорожный переход B&O также был частым историческим источником аварий с тележками и пешеходами. Крутой изгибающийся мост был сначала построен над железнодорожными путями, что уменьшило столкновение поездов, но иногда создавало собственные опасные условия движения. В 1990 году старый завод по производству домашней керамики был удален, чтобы модернизировать современный мост через железную дорогу. Пешеходы по-прежнему передвигаются по рельсам, несмотря на улучшения, иногда на тех же местах гибнут.[90][91]
В 1950 году улица Виски Боттом была выпрямлена, расширена и Макадамизированный. К концу 20-го века количество транзитных транспортных средств, а также местное движение из застроек достигли точки, когда жители улицы, выходившей на дома, не могли безопасно повернуть в свои подъездные пути и выйти из них. Случайные автомобильные аварии, когда автомобили наезжали на дома[92][93] стало обычным явлением. Исследования движения показали, что большинство ДТП произошло из-за ударов транспортных средств сзади по поворачивающим машинам. Отделы организации дорожного движения округов Анн-Арундел и Ховард использовали два разных подхода к этому вопросу. В 1993 году на участке Анне Арундел был применен подход к расширению дороги, взяв на себя выдающиеся владения и добавив общую центральную полосу левого поворота посередине дороги. Это было частично профинансировано незавершенным строительством Russett как условие утверждения зонирования.[94] Округ Ховард планировал последовать его примеру в 2002 году, но решил исследовать успокаивающее движение после того, как 98% придорожных жителей подали петиции против расширения дороги. Серия узких удушающих островов, и карусели были размещены вдоль проезжей части с намерением физически ограничить максимальную скорость транспортного средства до 30 миль в час (48 км / ч). Временные водители возражают против препятствий. Инженеры округа Ховард защищают свою полезность в управлении безрассудным вождением без необходимости увеличивать количество патрулей.[95][96]
Проект округа Ховард J4229 планирует в 2011 году перестроить Whisky Bottom Road с американского маршрута 1 на линию округа Энн Арундел, чтобы подготовиться к будущему. BRACсвязанный с развитием трафик.[97]
Развитие
Население жителей вдоль дороги существенно увеличилось. В 1939 году количество придорожных домов составляло девять. К 1950 году вдоль дороги проживало всего 30 семей.[18]
Смежные застроенные объекты включают:
- Emerson Corporate Commons [1], Стандартное восточное время. 2008 г.
- Kings Woods [2]
- Kings Arms, Est. 1999 - Построен на земельных участках Sappington's Sweep и 50 акров Davis's Hills, запатентованных Томасу Дэвису-старшему 2 ноября 1737 года.[98][99]
- Апартаменты Whisky Bottom, Est. 1962 г.
- Сиреневый парк, Est. 1996 г.
- Нортгейт, 76 домов Приблиз. 1981, Райан Хоумс [3]
- Fieldstone, компания Polm Companies, LTD [4], Стандартное восточное время. 2009 г.
- Koch Homes / Hogan Co's, городской дом площадью 17 акров, Est. 2012 г.[100]
- Лорел Хайлендс
- Рассетт, Стандартное восточное время. 1992 г.
В 1994 году попытка реконструировать землю, занимаемую Лорел ипподром и прилегающие к нему свойства поместили бы новый Вашингтон Редскинз Стадион на пересечении улиц Whisky Bottom Road и Brock Bridge Road. Граждане и духовенство предприняли успешную попытку, которая отменила предложение. Важным фактором при принятии решения было отсутствие достаточного количества парковочных мест.[101]
Преступность
Преступность на Виски Боттом Роуд соответствует региону и временам. Заслуживающие внимания криминальные инциденты представляют собой исторический контекст перехода этой тихой сельской дороги в густую пригородную магистраль.
Один из первых зарегистрированных инцидентов произошел на самой дороге. 6 июля 1892 года Ребекка Кейджер (Хенсин) была найдена убитой в голову доктором Хантом рядом с «Виски Боттом Роуд».[102][103] Самое раннее упоминание об угоне автомобиля произошло в 1959 году, когда под дулом пистолета были похищены две разные женщины, в конце концов на Виски Боттом Роуд.[104] Сообщество Бэконтауна было целью крестовые ожоги в 1950-х годах, за которыми последовали проблемы торговли наркотиками в 1980-х. Постоянные жители Одри Гарнетт и Ленор Картер работали с сообществом, чтобы искоренить преступность.[105] Иногда на дороге все же находят труп.[106][107]
Оживленные перекрестки Whisky Bottom Road с US Route 1 и Maryland 198 имеют многолетнюю историю проституции.[108] На протяжении многих лет полиция прилагала усилия, чтобы уменьшить проблему, но она сохраняется и по сей день. Однодневная проституция укусы проводятся несколько раз в год по 16-40 арестов в день.[109][110][111][112]
В 2013 году в лесистой местности долины реки Патаксент в Лореле произошла серия поджогов. Развитие Fieldstone и историческое Duvall Farm были сожжены в результате крупных лесных пожаров.[113]
В художественной литературе
В художественной книге 2006 г. Мэри Монро и Виктор МакГлотин, персонаж Франчетта, который в возрасте 18 лет оказался в маленькой галочке на карте под названием «Виски-Боттом, Мэриленд», разнося коробки попкорна.[114]
В музыке
Местная блюз-группа из Портсмута, графство Хэмпшир, Великобритания, взяла на себя прозвище «Виски Боттом Роуд».[115][116]
Группа Hitman Blues опубликовал песню под названием Виски Боттом Роуд в 1999 году на их дебютном альбоме "Blooztown" о том, что все было плохо.[117]
Потому что человек, ты никогда не узнаешь
Где мертвецы продолжают ходить
На виски-боттом-роуд
Заметки
- ^ "История округа Ховард". Получено 18 октября, 2010.
- ^ «Эмерсон Уан». Получено 17 октября, 2010.
- ^ «Постановление Совета № 119-2011». Получено 26 августа, 2013.
- ^ «Округ Конгресса 2010 г.» (PDF). Получено 6 апреля, 2013.
- ^ Вероника Т. Дженнингс (29 марта 1988 г.). «Сообщество округа Ховард стремится сохранить свою суровую идентичность». Вашингтон Пост. Архивировано из оригинал 21 сентября 2014 г.. Получено 2 сентября, 2012.
- ^ В поисках свободы История подземной железной дороги в округе Ховард. п. 99.
- ^ «Генеральный план города Лавра» (PDF). Получено 20 июня, 2012.
- ^ ЖИЗНЬ: 110. 30 мая 1955 г. Отсутствует или пусто
| название =(Помогите) - ^ "B&O Вашингтонский филиал". Получено 26 октября, 2010.
- ^ «Современные дороги проходят через прошлое округа; Сообщества: среди суеты современного округа Ховард есть места, которые восходят к истокам района». Солнце. 21 марта 2004 г. с. 16.
- ^ Основатели округов Энн Арундел и Ховард, штат Мэриленд. 1904. с. 51.
- ^ а б "Битва за виски на нижней дороге: ярость". Окала Звезда-Знамя. 3 мая 1955 г. с. 12. Получено 5 апреля, 2010.
- ^ Основатели округов Энн Арундел и Ховард, штат Мэриленд. 1904.
- ^ "Сайт шпорцев" (PDF). Получено 10 марта, 2013.
- ^ Джоэтта Крамм (1987). Иллюстрированная история округа Ховард. Компания Доннинг. п. 21. ISBN 0-89865-539-0.
- ^ Арундел Сан, 19 января 2002 г.
- ^ «Преступление за преступлением». Утренний вестник. 8 июля 1892 г. с. 10.
- ^ а б c d е ж г Патрик Скин Кэтлинг (7 декабря 1950 г.). «Дно виски в брожении, но дорога все еще остается Патаксент». Балтимор Сан.
- ^ «Виски на дне в брожении». Балтимор Сан. 8 декабря 1950 г.
- ^ "Протокол 1939 года" (PDF). Получено 27 мая, 2013.
- ^ "Национальная гидрографическая база данных Геологической службы США". Получено 18 октября, 2013.
- ^ "Национальная гидрографическая база данных Геологической службы США". Получено 18 октября, 2013.
- ^ Чарльз С. Манн. 1493 Открытие Нового Света Создан Колумбом. п. 63.
- ^ Нед Бейли. Коулсвилл, Мэриленд: развитие сообщества, его люди.
- ^ Эрик Эверетт Боун. Индейцы Весто: работорговцы раннего колониального юга. п. 50.
- ^ Стивен Лоуренс Данвер. Восстания, протесты, демонстрации и восстания в американской истории, Том 1. п. 18.
- ^ Геологическая служба Мэриленда (1899 г.). Отчет о шоссе штата Мэриленд, том 1. п. 112.
- ^ Шееле, Джордж. "СНОУДЕН-УОРФИЛД ЛИНЕЙН" (PDF). Получено 27 сентября, 2010.
- ^ "Дом Overlook (Кингдон Гулд)" (PDF). Получено 23 августа, 2013.
- ^ Геологическая служба Мэриленда (1899 г.). Отчет о шоссе штата Мэриленд, том 1. п. 124.
- ^ «Жизнь здесь типична для раннего Юга». The Times (Элликот Сити). 31 марта 1965 г.
- ^ Геологическая служба Мэриленда (1899 г.). Отчет о шоссе штата Мэриленд, том 1. п. 121.
- ^ «XVII». Законы Бэкона Мэриленда.
- ^ Роберт Уильям Барнс. Колониальные семьи Мэриленда связаны и преисполнены решимости добиться успеха. п. 217.
- ^ Геологическая служба Мэриленда. Геологическая служба Мэриленда, Том 9. п. 270.
- ^ Рональд Л. Льюис (1979). Промышленное рабство угля, железа и рабов в Мэриленде и Вирджинии, 1715–1865 гг.. п. 24.
- ^ а б Эллен Конрой Кеннеди (1998). "В поисках округа Ховард Стерлинга Брауна". Каллалу. Издательство Университета Джона Хопкинса: 870–881. Дои:10.1353 / кал. 1998.0227. JSTOR 3299758.
- ^ "Убегай". Балтимор Сан. 25 марта 1846 г.
- ^ "Сбежавшая реклама" (PDF). Получено 15 ноября, 2010.
- ^ "HO-532 Дом Джона Холланда" (PDF). Получено 16 апреля, 2014.
- ^ Канал - от Балтимора до предполагаемого канала Чесапик и Огайо. Гейлс и Ситон. 1828 г.. Получено 9 ноября, 2013.
- ^ Дилтс, Джеймс Д. (октябрь 1996 г.). «Банковская война». Великая дорога: строительство Балтимора и Огайо, первой национальной железной дороги, 1828–1853 гг.. Калифорния: Издательство Стэнфордского университета. С. 176–181. ISBN 978-0-8047-2629-0.
- ^ Езекия Найлс; Уильям Огден Найлз; Джордж Битти; Иеремия Хьюз (1835 г.). Еженедельный регистр Найлза. 47. Х. Найлз. п. 272. Получено 9 ноября, 2013.
Они ... рекомендовали задержать всех лиц, работающих на линии железной дороги, рядом с местом совершения убийств ... ... Утром 26-го капитан Боулдин ... направился к фабрике Сэвидж, а оттуда на тот участок железной дороги, который находился недалеко от места недавних убийств, и ... задержал многих подозрительных лиц, которые вместе с несколькими пленными, взятыми майором Капроном, они доставили в таверну Меррилла ... Я отправил всех наших заключенных, более 300 ... в тюрьму округа Балтимор ...
- ^ Отчет геологической службы штата Мэриленд на шоссе штата Мэриленд. 1899. с. 341.
- ^ Преподобный К.В. Соммервиль (27 декабря 1899 г.). Христианский наблюдатель: 11. Отсутствует или пусто
| название =(Помогите) - ^ Мэриленд, средний темперамент: 1634–1980. п. 310.
- ^ Джон Томас Шарф. История города и округа Балтимор с древнейших времен до наших дней.. п. 400.
- ^ С. Сэндс и Уотингтон (1857 г.). Американский фермер. п. 274.
- ^ «Исторический Бэконтаун получает помощь, но ему нужно больше; проект стоимостью 1,2 миллиона долларов приносит воду и канализацию». Балтимор Сан. 8 июня 1997 г. с. 2Б.
- ^ Мэри Отто (10 января 2006 г.). «Женщины Бэконтауна возвращают свое наследие». Чикаго Трибьюн. Получено 5 апреля, 2010.
- ^ «Железнодорожная гвардия». Балтимор Сан. 10 января 1862 г.
- ^ «Успех сельской бесплатной доставки почты». Вечерние времена. 28 апреля 1899 г.
- ^ Отчет геологической службы штата Мэриленд на шоссе штата Мэриленд. 1899. с. 58.
- ^ «Ипподром Мэриленда». Получено 22 ноября, 2010.
- ^ Барбара Фиага. Дороги Говарда в прошлое. п. 62.
- ^ «СИТИ ЭЛЛИКОТ, штат Мэриленд, округ Ховард, штат Мэриленд, столичная комиссия предоставила группе, возглавляемой Alex. Brown & Sons, облигации на воду и канализацию на сумму 2,5 миллиона долларов». Wall Street Journal. 8 августа 1963 года.
- ^ «Перечень исторических мест: места, утвержденные решением совета графства» (PDF). Округ Ховард, штат Мэриленд. Архивировано из оригинал (PDF) 29 марта 2011 г.. Получено 29 ноября, 2018.
- ^ Л. Б. Морли (1948). РАННЯЯ ИСТОРИЯ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ЦЕНТРА БОЛЬНЫХ ЖИВОТНЫХ.
- ^ Кандус Томсон (7 июня 2012 г.). «Бизнес в Мэриленде помогает лучшим жокеям увидеть свой путь; вот уже 65 лет очки Kroop's Goggles носят лучшие породистые наездники». Балтимор Сан. Получено 19 июня, 2012.
- ^ «ДОРОЖНАЯ СЕССИЯ РАЗРУШАЕТСЯ ПРОТИВОДЕЙСТВИЮ Проведение слушаний по межгосударственному маршруту» Балтимор Сан. 15 августа 1959 г. с. 24.
- ^ Washington Post, 29 октября 1993 г., секция по выходным.
- ^ «Завод мороженого будет построен». Балтимор Сан. 5 февраля 1961 г. с. C3.
- ^ «Семьи, соблазнившие переехать; Дрейер, графство заплатили, чтобы освободить место для растений». Вашингтон Пост. 18 ноября 2004 г.
- ^ «Показана езда автомобиля-амфибии на воздушной подушке». Вечерняя звезда, Вашингтон, округ Колумбия. 4 августа 1961 г.
- ^ "Мелвилл Бердсли". Получено 9 мая, 2011.
- ^ «Квартирный проект». Балтимор Сан. 24 июня 1962 г. с. RE1.
- ^ Юлия Быкович (26 сентября 2001 г.). «Лорел нанесен миллионный ущерб Историческому зданию, половина таунхаусов в одном районе признана непригодной». Балтимор Сан.
- ^ «Общественный центр North Laurel открывает центр отдыха, готовый после более чем двух десятилетий планирования». Балтимор Сан. 3 июня 2011 г.
- ^ Донна Тевес. «Сообщество с нетерпением ждет открытия центра в 2011 году». Howard County Times.
- ^ «Жители обеспокоены воздействием нового центра на окружающую среду». The Laurel Gazette. 6 августа 2009 г.
- ^ «Огромный ликерный трест». Нью-Йорк Таймс. 22 июня 1899 г.
- ^ Сэмюэл Д. Чепмен (1879 г.). История округа Тама, штат Айова. п.104.
- ^ Джудит М. Добенмьер. Мескваки и антропологи пересмотрели действие антропологии.
- ^ «ВСЕ ЕЩЕ ЗАХВАТЫВАЕТСЯ В 2 СТРАНАХ. Один был захвачен в Кэролайн, другой в Ховарде» Балтимор Сан. 19 августа 1955 г. с. 20.
- ^ "Виски Боттом Роуд в Лорел становится Патаксент Драйв". Вашингтон Пост. 26 ноября 1950 г. с. 1.
- ^ "ДОРОЖНЫЕ МАРКЕРЫ КУЗОВА ORIOLE MARKERS". Балтимор Сан. 8 апреля 1954 г.
- ^ Дорожная комиссия штата Мэриленд.«Государственные дорожные знаки вызывают возбуждение у сторонников виски». Балтимор Сан. 23 апреля 1954 г.
- ^ Дэниел Хорган (31 мая 1990 г.). «Что в имени? Много, говорят студенты; перемены нужны в школе Виски Боттом Роуд». Вашингтон Пост.
- ^ Ларри Карсон (7 июня 2009 г.). «Поскольку Совет изменился, план парка продолжал действовать». Балтимор Сан.
- ^ . Раздел "Соседи". Балтимор Сан. 4 июня 2004 г. Отсутствует или пусто
| название =(Помогите) - ^ «Имя может означать проблемы, - говорят официальные лица школы Говарда; здания с географическими названиями - это правило». Вашингтон Пост. 20 июня 1996 г.
- ^ "Уроки правописания: виски или виски?". Виски: Дистиллированный. Получено 13 марта, 2013.
- ^ Стейнберг, Лиз (19 мая 2002 г.). «Тихий Скаггсвилль надеется стать тише». baltimoresun.com. Балтимор Сан. Получено 18 октября, 2010.
- ^ "Лавровая деревенская почта". Балтимор Сан. 15 апреля 1899 г.
- ^ "Американский виски: винокурни из ржи в Мэриленде". Джон Липман. Получено 13 марта, 2013.
- ^ «Когда-то бельмо на глазу, комплекс Whisky Bottom празднует обновление». Балтимор Сан. 24 июня 1994 г.
- ^ ДЖИНА ГАЛЛУЧЧИ-БЕЛАЯ. «Запах пары свечей дает вторую жизнь (и свет) пустым бутылкам из-под вина и ликера». Фредмаг.
- ^ "Эвакуатор попал в жертву". Вашингтон Пост. 1 марта 1955 г. с. 27.
- ^ «Округ называет 10 самых опасных перекрестков; Ridge Road на US 40 снова возглавляет список с 51 аварией; на месте запланированы улучшения». Солнце - Балтимор, штат Мэриленд. 10 июля 2005 г. с. 1G.
- ^ «Охотник убит поездом возле Виски Боттом Роуд». Балтимор Сан. 3 ноября 1994 г.
- ^ "World of Fire Report". Получено 15 октября, 2010.
- ^ «Транспортные сборы сталкиваются с человеком у лавра». Балтимор Сан. 15 октября 1950 г.
- ^ «Женщина, обвиняемая в DWI, попадает в дом Лорел и загорается». Балтимор Сан. 5 февраля 2011 г.
- ^ «Вода - дорогостоящая необходимость». Балтимор Сан. 15 декабря 1993 г.
- ^ «Автомобиль врезается в спальню Северной Лавры». The Howard County Times. 13 октября 2000 г.
- ^ «Умиротворение дорожного движения заставило жителей подняться». Балтимор Сан.
- ^ «Бюджет Капитолия на 2011 год» (PDF). Получено 7 октября, 2010.
- ^ Джошуа Дорси Уорфилд. Основатели округов Энн Арундел и Ховард. п. 114.
- ^ Коллекция исследований: Землевладельцы и патенты, 1670-1812 гг. A.3.a. iii Владельцы собственности, названия земель и площадь - включая Энн Арундел (Ховард), округа Балтимор, Фредерик и Монтгомери.
- ^ Симмонс, Мелодия (16 сентября 2011 г.). «Ежедневный рекорд по недвижимости». Ежедневный рекорд. Архивировано из оригинал 29 марта 2015 г.. Получено 31 августа, 2012.
- ^ Владелец Redskins Джек Кент Кук добивается особого исключения, которое разрешило бы строительство стадиона Национальной футбольной лиги в 0 миллионов долларов в промышленной зоне к востоку от Лорел в округе Энн Арундел. Redskins также надеются на отклонения от кодексов округов в таких вопросах, как парковка и благоустройство стадиона на 78 600 мест, Baltimore Sun, 11 августа 1994 г.
- ^ «Исав Кейджер обвиняется в убийстве Ребекки Кейджер год назад». Балтимор Сан. 7 июля 1893 г. с. 6.
- ^ «Он признался?». Вечерняя звезда. 11 июля 1893 г.
- ^ «2 женщины, похищенные стрелком, вынуждены скакать с ним; 1 потеряла машину; обе в безопасности». Балтимор Сан. 10 февраля 1959 г. с. 40.
- ^ Мэри Отто (23 декабря 2005 г.). «Матриархи помогают спасти город Мэриленд. Сообщество, основанное освобожденным рабом, было разрушено, страдая от пренебрежения и преступлений». Вашингтон Пост.
- ^ «РАЗГНУТ И ВЫСТРЕЛ. Убийство цветной женщины в лесу у Лавры». Вашингтон Пост. 8 июля 1892 г. с. 1.
- ^ «Судмедэксперт говорит, что найденный в Лорел череп - человеческий, пара наткнулась на останки во время прогулки». Балтимор Сан. 26 февраля 2013 г.
- ^ Келли Вудхаус (11 ноября 2010 г.). «Карьера уличной проститутки». Тебя цепляют деньги. Проститутка из Северной Лавры прячет профессию от семьи, друзей ». The Howard County Times.
- ^ «Полиция произвела 22 ареста в связи с недавним укусом с привлечением к проституции. Двенадцать из них - жители Лорел». Получено 6 октября, 2010.
- ^ «Полиция продолжает заниматься проституцией». The Laurel Gazette. 12 ноября 2009 г.
- ^ «27 человек арестованы в ходе тайной операции по проституции». Вождь лавра. 29 апреля 2010 г.
- ^ «ПОЛИЦИЯ ПРОДОЛЖАЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ОПЕРАЦИИ ОБРАТНОЙ ПРОСТИТУЦИИ». Служба новостей ФРС США. 23 апреля 2010 г.
- ^ "Md. Заброшенный дом, кустарный пожар расследуется". WUSA. 15 апреля 2013 г.. Получено 17 апреля, 2013.
- ^ Мэри Монро; Виктор МакГлотин. Заимствовать проблемы.
- ^ "Whisky Bottom Road - Bare footin"'". 5 августа 2012 г.. Получено 13 июня, 2013.
- ^ "Шерфилд на пивном фестивале в Лоддоне". Получено 13 июня, 2013.
- ^ "Виски Боттом Роуд". Получено 6 октября, 2010.