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	Wilpermolen
	Wilpermolen (September 2008)
	Grundinformationen
Platz	posterenk/Wilp
Baujahr	1736
Art	Gerüstmühle
Eigenschaften	runde Steinmühle
Funktion	Mühle
Ziel	Getreide mahlen auf freiwilliger Basis
Denkmalnummer	38103
	Externe(r) Link(s) und Bilder
	Mühlendatenbank
	Die niederländische Windmühle
	Die Wilpermolen, aus einem Heißluftballon gesehen, von Norden (oberhalb der Autobahn A1).
Portal	Mühlen

Wilpermolen

Das Wilpermolen oder Lathmers Mühle ist ein runder Stein Gerüstmühle zu posterenk in der Gemeinschaft Vorderseite in dem Niederländisch Provinz Gelderland. Sie ist eine der größten und ältesten Turmmühlen in den östlichen Niederlanden. Vom Boden bis zum Schachtkopf beträgt die Höhe etwa 18 Meter. Die Höhe des Regals beträgt 6,60 m.

Geschichte

Die Mühle war 1736 gebaut als Schrot- und Schälmühle auf dem Gelände von Wilhelm Harmen van Broekhuysen, Knappe in Vorderseite und Bürgermeister von Harderwijk. Dies geschah nach der Verbrennung des Bockmühle De Ploegh im Jahr 1725, die wahrscheinlich einen Kilometer östlich der heutigen Mühle stand. Neben der Mühle besaß der Gutsherr auch das Gut De Lathmer sowie die Häuser Wilp und Leeuwenberg. Er war mit Mechteld Jacomina van Lynden verheiratet. Über der Position im Rumpf der Mühle befindet sich noch die Bündniswaffe beider Ehegatten.

Allianzwaffe

Über 1760 die Mühle brannte ab und stand dann jahrelang als Ruine da, wegen Geldproblemen, in die Van Broeckhuizen geraten war. Im 1766 der Brummener Baron Lubbert Jan van Eck kaufte das Gut De Lathmer, das Haus de Leeuwenberg, verschiedene Höfe, Ländereien und die ausgebrannte Mühle. Einige Monate nach dem Kauf starb Van Eck jedoch, woraufhin seine vier Brüder und Schwestern die Mühle in Besitz nahmen. Ende 1769 sie verkauften ihren Besitz an Robert Jasper van der Capellen, wobei sie die Mühle wahrscheinlich zu diesem Zweck reparierten. Die aktuelle Mühle muss also 1766 und 1769 wurden umgebaut. Beim Wiederaufbau wurden die Jahressteine der ausgebrannten Mühle verwendet, denn über beiden Eingängen befindet sich ein Schlussstein mit der Aufschrift „ANNO 1736“. Im 1821 die Mühle wurde vom umliegenden Gut Lathmer abgespalten Wilp und kam in die Hände von Bäcker G. J. Berufung.

Einige Jahre vor dem Ausbruch des Zweiter Weltkrieg wurde nur elektrisch geerdet. Aber wegen der wirtschaftlichen Krise der 1930er Jahre und die damit verbundene Knappheit an Brennstoff und Strom kam in die Mühle 1936 oder 1937 wieder im Einsatz auf Windkraft. Mühlenbauer Gerrit Jan ten Habe eine eiserne Ankerwinde eingebaut (vorher hatte die Mühle immer eine hölzerne), ersetzte die Altholländer entkam Durchlaufschaufeln mit Bussel-Nasen und auf der Innenstange eine große Fließklappe aufgebracht. Diese Form der Klingen wurde später nach ihm benannt: das Ten Have System. Trotz dieses Systems ist der obere Schacht nicht durchbohrt: vermutlich ist das damals gescheitert. Aus diesem Grund wird zur Betätigung der Ten Have-Ventile ein sogenannter „Swing Ring“ verwendet, der sich hinter dem Schachtkopf befindet.

Während der Befreiung des posterenk, früher April 1945, die Mühle erlitt durch Beschuss erheblichen Schaden. Das angrenzende Müllerhaus brannte komplett aus. Die Mühle wurde von den Kanadiern schwer angegriffen, weil die Deutschen dort einen Signalposten aufgestellt hatten. Ein Gedenkstein im Mühlenrumpf erinnert noch heute an die Befreiung: „Posterenk befreit von der C.Y.R. Kanadier, 13. April 1945“.

Die Mühle hatte ursprünglich vier Paare Mahlsteine, jeweils zum separaten Mahlen von Futter, Weizen, Roggen und Buchweizen. Die Weizensteine waren an einem Riegel befestigt und wurden auch in den Kriegsjahren noch intensiv genutzt. Über 1960 die Weizensteine und die Beule der Mühle wurden aus Platzmangel abgerissen. Dies war übrigens nicht der ursprüngliche Grundriss: Das noch im Lounge-Dachboden vorhandene Eisenbahnrad befand sich ursprünglich auf dem steinernen Dachboden. Später wurde alle vier ein viel größeres Schienenrad platziert Paare fahren. Das alte Schienenrad wurde dann wohl auf dem Dachboden platziert und trieb etwas mit einer Übersetzung von ca. 1:10. Dies könnte ein Fell gewesen sein, das als Getreidereinigungsgerät verwendet wurde. Dieses Schienenrad fungiert auch als Lukentisch, der einen Abschleppwagen antreiben kann.

Trotz des Aufstiegs der Mischfutterindustrie und verbesserte Technologie in der Landwirtschaft die Mühle blieb bis 1975 in Betrieb. Die Ankunft des Erholungsgebietes bussloo, wo früher die meisten waren Korn kam das Ende des professionellen Mühlengeschäfts. Im selben Jahr wurde die Mühle restauriert und zu einer Getreidemühle mit zwei Paaren 16der (140 cm Durchmesser) Kunststeinen umgebaut: einer vom Wind angetrieben und einer elektrisch angetrieben.

Aufgrund der hohen Wartungskosten verkaufte der letzte Berufsmüller die Mühle in 1985 an die Gemeinde Vorderseite für 10.000 Gulden. Im selben Jahr wurde die posterenk gründete die Wilpermolen Preservation Foundation, die neuer Eigentümer wurde und die Mühle verwaltet und betreibt. Im 1991 die Mühle wurde erneut einer großen Restaurierung unterzogen, die auch die Haube und die Klingen wurden erneuert. Seitdem läuft die Mühle regelmäßig und auf freiwilliger Basis wird Getreide für Tierfutter gemahlen.

Konstruktion

Rumpf: runde Steinmühle
Flug: 23 m Die geschweißten Stäbe aus dem Jahr 1991 stammen von der Firma Groot Wesseldijk. Die äußere Rute mit der Nummer 37 hat eine altholländische Umzäunung mit Busselneuzen und die innere Rute mit der Nummer 38 Zehn haben Ventile und Bussel-Nasen.
Einrichtung: zwei Paar Schleifsteine, einer mit Windkraft, einer elektrisch.
Das Zehn haben Ventile mit a betrieben werden Ertragsring. Sie sind 88 cm breit und die Ventilschäfte sind 41 cm vom Schaft entfernt. Die Exzentrizität beträgt also 53,4.
Das Gusseisen Gusseisen obere Welle mit der Nummer 610 ist von der Firma De Prins van Oranje in Den Haag und hat eine Länge von 5,55 m.
Es Kraut mit dem die Segel auf den Wind gesetzt werden, ist eine englische Keramik, die mit einem Rad gewürzt wird.
Die Mühle ist gefangen (gebremst) mit feststehender, flämischer Blockarretierung, die mit einer Wippe betätigt wird. Die Falle hat fünf Fallenteile.
Es faule Arbeit ist ein Abschleppwagen.
Besonderheiten: Über dem Gerüst im Rumpf der Mühle befindet sich das Allianzwappen von Willem Harmen van Broekhuysen und Mechteld Jacomina van Lynden

Windgetriebene Schleifdrehmomentübertragungen

Das Übersetzungsverhältnis beträgt 1:7.
Das obere Rad hat 59 Kämme und das Bonkelaar hat 30 Kämme. Dadurch dreht sich die Königsspindel 1,97 mal schneller als die obere Welle. Die Steigung, der Abstand zwischen den Kämmen, beträgt 13,5 cm.
Das Laufrad hat 128 Kämme und das Steinritzel 36 Stangen. Dadurch dreht sich das Ritzel 3,55 mal schneller als der Königszapfen und 7 mal schneller als die obere Welle. Der Stich ist 9cm.