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Wilsondam
Wilson Dam
Wilsondam
Allgemeine Daten dam
PlatzAlabama
Höhe42 m
Länge1384 m²
Leistung663 MW
Bauen
Bauzeit1918-1924
Reservoir
HauptressourcenWilsonsee
HauptausläufeTennessee
Oberfläche6,3 km²
Volumen0,8 km³
Der Damm im Bau (1919)
Das sperren am damm
(und) Wilson Dam
Nationales Register historischer Stätten
NRHP-Nummer66000147
Portal  Portalsymbol  Vereinigte Staaten

Das Wilsondam ist ein Damm im Fluss Tennessee. Der Damm liegt zwischen Lauderdale County und Grafschaft Colbert im Nordwesten des US-Bundesstaates Alabama. Wilsonmeer liegt hinter dem Damm.

An der Stelle des Damms war eine Untiefe mit Stromschnellen, Muskelschwärmewas die Navigation behinderte.[1] EIN Kanal wurde gebaut, um die Schiffe entlang der Untiefe zu tragen, aber dies war erfolglos.[1]

Der Bau des Damms begann 1918. Präsident Woodrow Wilson befohlen, die Armee mit Rohstoffen zu versorgen für Sprengstoffe zu helfen. Am Bau waren mehr als 18.000 Menschen beteiligt.[1] Das Erster Weltkrieg endete, bevor der Damm fertiggestellt war, und der Bau verzögerte sich erheblich. Der Damm wurde 1924 nur teilweise fertiggestellt und die Gesamtkosten wurden auf mehr als 100 Millionen Dollar geschätzt.[1] Für den Schiffsverkehr gab es a sperren mit zwei Schleusenkammern. In zwei Schritten wurden die Schiffe ca. 29 Meter vertikal bewegt. Im September 1925 wurde der erste Strom erzeugt.[1]

Der Krieg war vorbei und die Regierung brauchte die Nitratfabriken nicht mehr. Sie könnten auch für die Herstellung von Dünger, aber das war keine Regierungsaufgabe.[1] 1921. tat Henry Ford ein Angebot von fünf Millionen Dollar für das Ganze.[1] Er versprach, die Region industriell zu entwickeln und dadurch viele Arbeitsplätze zu schaffen. Das Angebot war jedoch so gering, dass es auf viel Widerstand stieß, auch bei Senator George Norris.[1] Der Fall zog sich über Jahre hin und bis zum Weltwirtschaftskrise und der Neues Geschäft vom Präsidenten Roosevelt wurde die 1933 Tennessee Valley Authority wurde gegründet und diesem Gremium wurde die Verwaltung des Staudamms und des Wasserkraftwerks übertragen.[1]

1959 wurde eine neue Schleuse gebaut.[1] Statt zwei Schleusenkammern gab es eine große, mit der die Schiffe auf einmal auf das gewünschte Niveau gebracht werden konnten. Die größte Schleuse ist 180 Meter lang und 34 Meter breit. Es gibt auch eine kleinere Schleuse von 90 Metern Länge und 18 Metern Breite.

Im Damm ist a Hydroelektrisches Kraftwerk mit einer installierten Gesamtkapazität von 663 Megawatt (MW) aufgeteilt auf 21 Turbinen.

Externer Link

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