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Eric Bernard | ||||
| Allgemeine Information | ||||
| Staatsangehörigkeit |  Frankreich | |||
| Formel 1-Werdegang | ||||
| aktive Jahre | 1989 - 1991, 1994 | |||
| Mannschaften | larousse, Liger, Lotus | |||
| Rennen | 47 (45 Starts) | |||
| Siege | 0 | |||
| Etappen | 1 | |||
| Punkte | 10 | |||
| Pole-Positionen | 0 | |||
| Schnellste Runden | 0 | |||
| erstes Rennen | Frankreich 1989 | |||
| Letztes Rennen | Europa 1994 | |||
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Eric Bernard (Martigues, 24. August1964) ist ein ehemaliger Französisch Rennfahrer. Er hat seine gemacht Formel 1-Debüt im Jahr 1989 bei Larrousse und nahm an 47 . teil Großer Preis von denen er 45 starten durfte. Er erzielte 10 Punkte.
Er begann mit Kart fahren 1976 und in den folgenden sieben Jahren gewann er vier französische Titel. 1983 ging er auf die Rennschule Paul Ricard und war einer der Finalisten in der Volant Elf Liga. Er verteidigte Jean Alesic und Bertrand Gachot und gewann eine voll bezahlte Saison in der Formel Renault für 1984. Er wurde in diesem Jahr Sechster und gewann 1987 die Meisterschaft. Danach wechselte er zu den Franzosen Formel 3 und wurde Zweiter in der Meisterschaft, hinter Alesi. 1988 fuhr er Rennen in der Formel 3000.
Ein Jahr später durfte er sein Debüt in der Formel 1 für die Franzosen Larrousse. Er hat ersetzt Yannick Dalmas beim Großen Preis von Frankreich. In seinem Debüt-Rennen fuhr er eine Zeit lang auf Platz fünf, schied aber wegen eines gebrochenen Kapots aus Lamborghinic Motor. Er startete auch beim Großen Preis von Großbritannien, bevor er zum Formel 3000.
Er wurde 1990 mit einer vollen Formel-1-Saison für belohnt Larrousse. Aufgrund seiner Tuning-Qualitäten und seines Fahrstils erhielt er in diesem Jahr viel positive Aufmerksamkeit, wobei er Alain Prosto hat mich zum Nachdenken gebracht. Beim Großen Preis von Monaco holte er mit einem sechsten Platz seine ersten Punkte. Sein bestes Ergebnis erzielte er in diesem Jahr bei Silberstein mit Platz vier.
1991 blieb er bei larousse aber die Mannschaft war sehr geschwächt, weil sie die Lamborghinic-Motoren verloren an Modena F1. Sie haben auch einige Sponsoren verloren. Bernard schaffte es beim Großen Preis von Mexiko noch auf den sechsten Platz, konnte sich aber in Italien nicht qualifizieren. Es kam noch schlimmer: Bernard brach sich im Qualifying zum Großen Preis von Japan ein Bein.
Bernard hat sich jedoch gewehrt und mit Hilfe seines Sponsors Elf hat er es geschafft, testfahrer zu bekommen? Liger werden. Ein Finanzier des Teams landete 1994 im Gefängnis und da das Budget sank, bekam Bernard einen Rennplatz neben Olivier Panis. Das Team verwendete neben dem Renault V10-Motor nur eine Weiterentwicklung des 1993er Chassis. Im gemeinsamen Duell mit seinem Teamkollegen gewonnen Panis meistens und trotz eines dritten Platzes im Großen Preis von Deutschland wurde er ersetzt durch Johnny Herbert.
Er fuhr seinen letzten Grand Prix für Lotus, aber sein Platz war schon von Mika Salo. Danach war er immer noch verbunden mit Larrousse aber die Rückkehr des Teams wurde aufgrund finanzieller Probleme abgesagt.
Er wechselte erfolgreich zu den Sportwagen im GT und Amerikanische Le Mans-Serie.