WikiDer > ČSD Class E 426.0 - Википедия

Эта статья в значительной степени или полностью полагается на один источник. Соответствующее обсуждение можно найти на страница обсуждения. Пожалуйста помоги улучшить эту статью путем введения цитаты к дополнительным источникам. Найдите источники: «ČSD Class E 426.0» – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (Декабрь 2014 г.)

ČSD E 426.0 ČD 113
113 003-8 в Таборе
Тип и происхождение Тип питания Электрический Строитель Škoda Works Дата постройки 1973 Всего произведено 6
Характеристики Конфигурация: ​  • МСЖД Бо'Бо ' Измерять 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр Диаметр колеса 1050 мм (3 фута 5 дюймов) Длина 14400 мм (47 футов 3 дюйма) Ширина 2940 мм (9 футов 8 дюймов) Высота 4640 мм (15 футов 3 дюйма) Локо вес 64 тонны (63 длинных тонны; 71 коротких тонны) Электрическая система / ы 1500 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ воздушные линии Текущий пикап (ы) Пантограф
Показатели производительности Максимальная скорость 80 км / ч (50 миль / ч) Выходная мощность 800 кВт (1073 л.
Карьера Операторы ČSD » CD Учебный класс ČSD: E 426.0, позже 113; CD 113 Количество в классе 4 Числа 113 001-2 – 113 004-6

Локомотивы ЧСД Класс E 426.0 (ČD's Класс 113) по существу ČSD Класс E 458.0 локомотивы переработаны для работы от 1500 В постоянного тока воздушный провод система электрификации. Они сохраняются для использования в строке 202 из Табор к Бехине.

При поставке локомотивы класса E 426.0 работали с половинной мощностью, чем E 458.0, что отражало более низкое линейное напряжение. В течение 1992 года модель 113 002-0 была модифицирована для обеспечения возможности параллельного подключения тяговых двигателей. Это позволяло работать на полной мощности (800 кВт). Аналогичным образом были модифицированы локомотивы 113 001-2 и 113 003-8. Остающийся локомотив (113 004-6) не модернизировался.^[1]

Аналогичным образом, по мере усовершенствования локомотивов (и их собратьев E 458.0 / 110) их максимальная скорость была улучшена с 50 км / ч (31 миль / ч) до 80 км / ч (50 миль / ч). Линейная скорость на пути в Бехине ограничена до 60 км / ч (37 миль / ч).^[1]

Два оставшихся локомотива (113 005-3 и 113 006-1) теперь используются как локомотивы системы 3000 В постоянного тока. В 2004 году их номера были изменены на 110 205-2 и 110 206-0 соответственно.^[1]

Смотрите также

• Список классов локомотивов Чешских Драхи

Рекомендации

• Биттнер, Яромир; Кренек, Ярослав; Богумил, Скала; Шрамек, Милан (2008). Чешские и словацкие локомотивы 2009. Чехия: Gradis Bohemia. ISBN 978-80-86925-06-6.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка

Викискладе есть медиафайлы по теме CS Класс E 426.0.

• Чешско-словацкая железнодорожная группа по-английски