WikiDer > ČSD Class T 466.2 - Википедия

Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален Найдите источники: «ЧСД Класс Т 466.2» – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (Май 2020 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Эта статья в значительной степени или полностью полагается на один источник. Соответствующее обсуждение можно найти на страница обсуждения. Пожалуйста помоги улучшить эту статью путем введения цитаты к дополнительным источникам. Найдите источники: «ЧСД Класс Т 466.2» – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (Январь 2020)

ČSD Класс Т 466.2 / Т 466.3 ČD / ZSSK Класс 742/743
Тип и происхождение Тип питания Дизель-электрический Строитель ČKD Дата постройки Т 466.2: 1977–1986 Т 466,3: 1988 Всего произведено 453
Характеристики Конфигурация: ​  • МСЖД Бо'Бо ' Измерять 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) Диаметр колеса 1000 мм (3 фута 3 3⁄8 в) Минимальная кривая 80 м (262 футов) Колесная база:  • Тележка 2400 мм (7 футов 10 1⁄2 в) Центры вращения 6700 мм (21 фут 11 3⁄4 в) Длина 13,580 мм (44 футов 6 3⁄4 дюймов) или 13,600 мм (44 футов 7 1⁄2 in) над буферами Ширина 3130 мм (10 футов 3 1⁄4 в) Высота 4472 мм (14 футов 8 1⁄8 в) Нагрузка оси 16 тонн (16 длинных тонн; 18 коротких тонн) Локо вес 64 тонны (63 длинных тонны; 71 коротких тонны) Тип топлива Дизельное топливо Вместимость топливных баков 4000 литров (880 имп гал; 1100 галлонов США) первичный двигатель ČKD K 6 S 230 DR Об / мин классифицировать 1250 (номинал) Тяговые двигатели Четыре
Показатели производительности Максимальная скорость 90 км / ч (56 миль / ч) Выходная мощность 883 кВт (1184 л.
Карьера Операторы ČSD CD ЗССК Числа ČSD: Т 466.2001 - 466.2453 ČD / ZSSK: 742.001 – 742.453 743.001 – 743.010

В ČSD Класс Т 466.2 / 3, потом CD и ЗССК класса 742/3 - это класс тепловозов, построенных ČKD Praha между 1977 и 1986 гг.

История

Локомотив разработан на базе ČSD Класс Т 448.0 маневровый локомотив, модифицированный, чтобы быть более приспособленным к ČSDпотребности, включая более высокую максимальную скорость, меньшие нагрузки на оси и соответствующее сигнальное оборудование.^[1]

Первая серия из 60 локомотивов начала поступать в 1977 г. и была размещена в депо на г. Братислава, Леопольдов, Богумин, Дечин, Трутнов, Пльзень, Острава, Градец Кралове, Либерец, и Усти-над-Лабем. Всего было построено 494 локомотива, из них 438 Чехословацкие государственные железные дороги^[1]

Один из локомотивов Т466.2037 стал тысячным локомотивом производства ČKD Praha.^[1]

внешняя ссылка

Викискладе есть медиафайлы по теме CS Класс T 466.2 и CS Класс T 466.3.

Рекомендации

Эта статья о локомотивах заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. v т е

Этот Чехословакия-связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. v т е