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Aggloliner | ||||
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| Grundinformationen | ||||
| Ort | Groningen und Drenthe,  Die Niederlande | |||
| Transportsystem | Stadtbus | |||
| Anfangsdatum | Januar2000 | |||
| Endtermin | Dezember2002 | |||
| Anzahl der Zeilen | 5 | |||
| Zahl der Fahrzeuge | 12 Typen: Mercedes-Benz Integro | |||
| Inhaber | Ankunft | |||
| Darsteller | Ankunft | |||
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Aggloliner war der Name für ein gemütliches Express Bus die nur im . erschienen Niederländisch Provinzen Groningen und Drenthe von Januar 2000 bis Dezember 2002. Die Markenname Aggloliner wurde von dem Begriff abgeleitet Ballungsraum.
Träger Ankunft erfand den Aggloliner als Alternative zum voor Zwischenlage, die Expressbusformel der VSN-Gruppe die bis vor wenigen Jahren von fast allen niederländischen Regionalcarriern genutzt wurde. Das Konzept wurde nur auf einige bestehende Linien von und nach angewendet Groningen im Umkreis von ca. 20 Kilometer. Abgesehen vom Namen war es dem des Interliners sehr ähnlich: komfortable Busse mit einer begrenzten Anzahl von Haltestellen auf Verbindungen, die das Bahnnetz nicht vorsieht.
Als 2002 bekannt wurde, dass die NS die Ausgabe von Interliner-Tickets am 1. Januar 2004 eingestellt hat, kamen Arriva und eine Reihe anderer großer Fluggesellschaften auf die Idee, eine gemeinsame HOVEntwicklungsrate. Dies wurde der Qliner. Zum 1. Januar 2003 verschwand der Aggloliner und der Name wurde nach und nach durch Qliner ersetzt. Der Hausstil war noch einige Jahre in den Bussen zu sehen, obwohl der Aggloliner nicht mehr da war, sondern der Qliner.[1]
Ausrüstung
Arriva bestellte 12 Busse des Typs speziell für den Aggloliner Mercedes-Benz Integro L. Sie erhielten die Nummern 5810-5821.
Linien Nummern[2]
- 506 Groningen - Zehn Buren
- 507 Groningen - Zuidwolde - Bedum
- 516 Groningen - Midwolde - Scheinbar
- 517 Groningen - Peize - Roden
- 518 Groningen - Westlaren - Zuidlaren - Annen
| Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise |
| Ankunft | ||||
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