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Agglomeratie
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EIN Ballungsraum (ebenfalls Stadtgebiet erwähnt, aber dieser Begriff kann sich auch auf ein allgemeineres Konzept beziehen) ist eine Verkettung von Siedlungen (Städte und Dörfer) deren Einwohner sich verhalten, als ob sie in einer Stadt leben würden. Das bedeutet, dass die Bewohner leben, arbeiten, einkaufen und neu erstellen in verschiedenen Teilen der Agglomeration und bewegen sich im Rahmen ihres täglichen Lebens häufig innerhalb der Agglomeration. Der Begriff Agglomeration bezieht sich hauptsächlich auf die morphologische Form zusammengewachsener Siedlungen, während der Begriff Stadtregion verweist vielmehr auf die Ausbreitung urbanen Lebens, die weit über den Ballungsraum hinausgehen kann.

In vielen Fällen liegt eine Agglomeration um eine zentrale Stadt herum. Die Städte und Dörfer sind mehr oder weniger direkt miteinander verbunden, aber Flüsse, Autobahnen, Parks oder Zuteilungen dazwischen liegen.

Transport

In einer traditionellen Stadt bewegten sich die Einwohner hauptsächlich zu Fuß. Die Größe traditioneller Städte ist daher begrenzt auf noch eine halbe stunde (etwa drei Kilometer). Agglomerationen könnten entstehen weil schnell Transportmittel verfügbar geworden (Zug, Straßenbahn und Wagen), die es den Bewohnern ermöglicht, bei gleichem Zeitbudget viel größere Entfernungen zu überwinden. Dadurch konnte sich das Alltagsleben der Bewohner auf ein viel größeres Gebiet ausdehnen.

Verkehrssysteme

Ballungsräume sind auf ein gutes Verkehrssystem angewiesen. Sie kennen einen DruckPendler)Verkehr, besitzen öffentlicher Verkehr und leiden unter Stau. Ballungsräume sind oft um Verkehrssysteme herum entstanden, die eigentlich für den Fernverkehr gedacht und für viel kleinere Verkehrsströme dimensioniert waren. Eisenbahnen und Autobahnen innerhalb von Agglomerationen wurden daher mehrfach erweitert, um dem ständig steigenden Transportbedarf gerecht zu werden. Verkehrssysteme, die im urbanen Maßstab entstanden sind (wie z Stadtbahn) auf den weiteren Geltungsbereich des Ballungsraums ausgeweitet. Das Problem dabei ist, dass diese Systeme eigentlich zu langsam sind: Ballungsräume brauchen Transportsysteme, die speziell auf ihre Bedürfnisse zugeschnitten sind, wie etwa ausreichende Geschwindigkeit und hohe Kapazität. Solche Systeme, wie z U-Bahn, werden auch mit dem Begriff bezeichnet Stadtverkehr.

Ballungsräume in Belgien

Die belgische Regierung berücksichtigt in ihrer Definition von Stadtregionen die Ballungsräume von Brüssel, Antwerpen, Lüttich, Gent und Charleroi als "große Städte".[1]Berge, Löwen, Brügge, Namur, Kortrijk, Mecheln, Hasselt, Verviers, Ostende, Tournai, Genk, Sint-Niklaas und Turnhout gelten als "regionale Städte".[1] Das Ballungsraum Brüssel ist die größte des Landes und überschreitet die Grenzen der Region Brüssel-Hauptstadt. Bei der Ermittlung der Bevölkerungsstatistik der Agglomerationen werden die Gemeindegrenzen berücksichtigt. Auf diese Weise werden operationalisierte Agglomerationen erhalten.

Einwohnerzahlen der 5 größten belgischen Agglomerationen, gemessen nach der Definition basierend auf der Volkszählung von 2001, operationalisiert nach der Bevölkerung pro Gemeinde am 1. Januar 2017:

  • Brüssel: ca. 1.624.000
  • Antwerpen: ca. 1.200.000
  • Lüttich: ca. 500.000
  • Gent: ca. 302.000
  • Charleroi: ungefähr 291.000

Bei der Volkszählung 2011 wurde eine andere Definition von Agglomerationen verwendet. Diese Änderung fand statt, um städtische Agglomerationen in ganz Europa auf die gleiche Weise zu betrachten.[2] Dadurch ändert sich das Bild komplett. Es gibt eine große Agglomeration mit 5,9 Millionen Einwohnern, die Brüssel und einen Großteil Flanderns umfasst, mit Tentakeln bis nach Wallonien. Dies liegt daran, dass die Bandentwicklung in die Abgrenzung der Agglomerationen eingeschlossen ist. Außerdem gibt es nur wenige größere Ballungsräume, insbesondere in Wallonien. Brügge und Ostende bilden durch Bandentwicklung eine Zwillingsstadt. Das gleiche gilt für Lüttich und Verviers.

Ballungsräume in den Niederlanden

Siehe den Eintrag Plus-Region für einen vollständigen Überblick Eine zusätzliche Verwaltungsebene (zwischen Provinz und Gemeinde) wurde in sieben Stadtregionen in den Niederlanden eingerichtet.

Die größten Ballungsräume sind:

Die Regionen Arnheim-Nimwegen und Twente bilden die beiden anderen Stadtregionen, grenzen jedoch weniger aneinander und können (noch) nicht wirklich als eine Agglomeration betrachtet werden. Das Stadtregion Rotterdam und der Stadtregion Haaglanden sind andererseits, auch in der politischen Zusammenarbeit, so miteinander verflochten, dass sie auch als Einheit zusammenarbeiten der Stadtbereich könnte gesehen werden.

Definitionen in verschiedenen Ländern

Die Länder definieren Agglomerationen auf unterschiedliche Weise:

Belgien

Der Ballungsraum umfasst die Kernstadt und die Stadtrand. Es ist der Teil der Landschaft, der mit Häusern, öffentlichen Gebäuden, Industrie- und Gewerbeanlagen, einschließlich Zwischenstraßen, Parks, Sportplätzen usw., zusammenhängend ist. Der urbane Wohnkern grenzt an eine Zone bestehend aus Ackerland, Wald, Brach- und Brachland sowie Streusiedlungen. Die operationalisierte Agglomeration ergibt sich durch die Anpassung der morphologischen Agglomeration an die Gemeindegrenzen.[1] Typische Beispiele für Gemeinden am Stadtrand von Brüssel sind die sechs Gemeinden mit Einrichtungen rund um Brüssel.

Japan

Japan kennt den Begriff Toshi-ken (都市圏) oder "Blockstädte".

Siehe auch

  • Ballungsraum, ein urbanes Gebiet, in dem verschiedene Agglomerationen mit ihren eigenen zentralen Städten zusammengewachsen sind und eine Super-Agglomeration bilden
  • Metropolregion, das funktionale Stadtgebiet, das oft über die Metropolregion hinausgeht