WikiDer > R-Netz

	Randstadnet (R-NET)
	R-NET Flirt 3 2010-2014 sind in Gouda bereit als Zug 8656 to Alphen aan den Rijn
	R-NET-Bus von EBS
	Allgemeine Information
Land	Die Niederlande
Hauptquartier	Rotterdam
Bereich im Hausstil	Randstad
Unternehmensidentität des Inhabers	verschiedene: Verkehrsbetrieb Randstad (bis April 2015); Provinz Nordholland; Provinz Südholland; Provinz Utrecht; Provinz Flevoland; Metropolregion Rotterdam Den Haag; Verkehrsregion Amsterdam;
Teilnehmende Unternehmen	Abellio; Ankunft; Verbindung/Weiter/Pouw Vervoer/Van Heugten Tours; EBS/Österreich; CFP; HTML; Keolis Niederlande; Qbuzz/RMC; RET
Aktiv	11. Dezember 2011 - heute
	Webseite
	Ausrüstung
Züge	sehen Zugbestand
Busse	sehen Busausstattung
Straßenbahnen	sehen Straßenbahnausrüstung
U-Bahn	RET, GVB
Stadtbahn	HTML
	Ausbeutung
Zug	Verschiedene Routen
Bus	mehrere Routen
Straßenbahn	mehrere Routen
Portal	öffentlicher Verkehr ; Wirtschaft

R-net

R-Netz (oder Randstadnet) ist ein Gemeinschaftsprojekt von Regierungen und Verkehrsunternehmen in der Randstad auf dem Gebiet der 'hochwertige öffentliche Verkehrsmittel'. Im Namen dieser Parteien bis zum 1. April 2015 ÖPNV-Agentur Randstad eine Vision für das Jahr 2028 für den öffentlichen Nahverkehr mit Bus, Straßenbahn, U-Bahn und Bahn.

Die Verantwortung für die Eingabe der Formel liegt bei den sechs Verkehrsbehörden des Gebiets (Stadtregionen und Provinzen) und mit der Zentralregierung.^[1]

Geschichte

R-net ist seit 2011 auf der Straße sichtbar als Unternehmensidentität, zunächst von einer Reihe von Buslinien in der Region Amsterdam. Der R-Net-Hausstil orientierte sich an der Farbgebung der Busse, die Südtangente Grund.^[2]

Die Unternehmen, die die Dienstleistungen erbringen, sind (in 2020) Abellio, Ankunft, Verbindung, EBS, CFP, HTML, Keolis Niederlande, NS, Qbuzz und RET. Die beteiligten Parteien haben geplant, die Formel auf die gesamte Randstad auszudehnen. Neben Buslinien wurden oder werden auch Straßenbahn-, U-Bahn- und Bahnlinien einbezogen. Für die vorgesehene Straßenbahn-, U-Bahn- und Bahnausrüstung wurden Konzepte für den Außenbereich entworfen, ebenfalls in Dunkelgrau und Rot. Ob diese Erweiterung stattfindet, hängt unter anderem von der administrativen Unterstützung ab.^[3]

Kritik

Das Projekt wurde kritisiert, dass die Änderungen nur kosmetischer Natur sind^[4]^[5] und dass es kein zusammenhängendes Netzwerk wäre, sondern nur ein Hausstil.

Netzwerk

Provinz Flevoland

Konzession Busverkehr Almere

Die Busverkehrskonzession Almere wird gefahren von Keolis Niederlande. Alle R-net-Linien in dieser Konzession laufen über einen gemeinsamen Busbahnhof: 't Oor.

R-net Busse in der Verkehrskonzession Almere Bus (seit 9. Dezember 2018)
Linie	Route	Durch	Ehemalige Connexxion-Linie	Hinweis
322	Amsterdam, Bahnhof Amstel – Almere, Bahnhof Parkwijk	Diemen, Muiden	152 (Region)
323	Amsterdam, Bijlmer ArenA . Station – Almere, Bahnhof Parkwijk	Diemen, Muiden	155	Nicht an Werktagen außerhalb der Stoßzeiten
326	Blaricum, Fahrgemeinschaftsplatz – Almere, Hauptbahnhof		156	Nicht nach 20:00 und am Wochenende weekend
327	Amsterdam, Bahnhof Amstel – Almere, Hafen	Diemen, Muiden	157 (Region)
328	Amsterdam, Bijlmer ArenA . Station – Almere, Hafen	Diemen, Muiden	158 (Region)

Provinz Nordholland

Konzession Amstelland-Meerlanden

Die Konzession Amstelland-Meerlanden wird von Connexxion betrieben. In dieser Konzession bietet Connexxion auch R-net-Fahrräder an verschiedenen Knotenpunkten des öffentlichen Verkehrs in Aalsmeer, Amstelveen, Hoofddorp und Nieuw-Vennep an.

Für diese Konzession werden seit dem 10. Dezember 2017 Linienfarben verwendet. Jede Farbe (außer Rot) ist mit einem Ziel in Amsterdam verbunden. Jedes Ziel hat seine eigene Farbe.

R-net Busse in der Konzession Amstelland-Meerlanden (seit 3. Januar 2021)
Linie	Route	Durch	Ehemalige Zeile(n)	Hinweis
300	Haarlem, Bahnhof – Amsterdam, Bijlmer ArenA . Station	Haarlem(Schalkwijk Zentrum), fünf Häuser, Hoofddorp(Pension Spaarne, Bahnhof), Die Ecke(Abteitunnel), Schiphol(Flughafen/Plaza, Anschluss Nord), Amstelveen(Bushaltestelle, Oranjebaan), Ouderkerk an der Amstel	174	Ehemalige Südtangente
340	Haarlem, Bahnhof – rechts meiden, Center	Heemstede, Hoofddorp(Pension Spaarne, Center, Bahnhof), Aalsmeer, Uithoorn(Bushaltestelle)	140	Höhere Frequenz zwischen Hoofddorp und Uithoorn.
341	Hoofddorp, Pension Spaarne – Amsterdam, Südbahnhof	Hoofddorp(Floriande, Bahnhof), Die Ecke(Abteitunnel), Schiphol(Flughafen/Plaza, Anschluss Nord), Bahnhof Amstelveenseweg	168 und 310
346	Haarlem, Bahnhof – Amsterdam, Südbahnhof	N205, A9, Bahnhof Amstelveenseweg, Medizinisches Zentrum VU, De Boelelaan / VU	176	Wird mit Doppeldeckerbussen durchgeführt.
347	Amsterdam, Busbahnhof Elandsgracht – Uithoorn, Bushaltestelle	Center(Leidseplein, Rijksmuseum), Bahnhof Haarlemmermeer, Olympiastadion, Bahnhof Amstelveenseweg, Medizinisches Zentrum VU, Amstelveen(Bushaltestelle, Pförtner)	170 und 174
348	Amsterdam, Südbahnhof – Uithoorn, Bushaltestelle	Medizinisches Zentrum VU, Amstelveen(Bushaltestelle, Pförtner)	347
356	Haarlem, Bahnhof – Amsterdam, Bijlmer ArenA . Station	N205, A9, Badhoevedorp, Schiphol(Knoten Nord), Amstelveen(Bushaltestelle, Ouderkerkerlaan), Ouderkerk an der Amstel	175
357	Amsterdam, Busbahnhof Elandsgracht – Aalsmeer, Hortensien-Quadrat	Center(Leidseplein, Rijksmuseum), Bahnhof Haarlemmermeer, Olympiastadion, Bahnhof Amstelveenseweg, Medizinisches Zentrum VU, Amstelveen(Bushaltestelle, Sacharow-Allee), Aalsmeer(FloraHolland)	172, 173 und 272
358	Amsterdam, Südbahnhof – Kudeltail, Bilderdammerweg	Medizinisches Zentrum VU, Amstelveen(Bushaltestelle, Sacharow-Allee), Aalsmeer(FloraHolland, Hortensie-Quadrat)	357
397	Neues Vennep, Getsewud (P R) – Amsterdam, Busbahnhof Elandsgracht	Hoofddorp(Bahnhof), Die Ecke(Abteitunnel), Schiphol(Flughafen/Plaza, Anschluss Nord), Amsterdam(Bahnhof Amstelveenseweg, Museumsplatz, Leidseplein)	197 und 310
N30	IJmuiden, Dennekoplan – Amsterdam, Bijlmer ArenA . Station	drei haus, Haarlem(Bahnhof, Schalkwijk), fünf Häuser, Hoofddorp(Pension Spaarne, Bahnhof), Die Ecke(Abteitunnel), Schiphol(Flughafen/Plaza, Anschluss Nord), Amstelveen(Bushaltestelle), Ouderkerk an der Amstel		Nachtversion der Linie 300.
N47	Amsterdam, Hauptbahnhof – Uithoorn, Bushaltestelle	Center(Elandsgracht, Leidseplein, Rijksmuseum), Bahnhof Haarlemmermeer, Olympiastadion, Bahnhof Amstelveenseweg, Medizinisches Zentrum VU, Amstelveen(Bushaltestelle, Pförtner)	N70	Nachtversion der Linie 347.
N57	Amsterdam, Hauptbahnhof – Aalsmeer, Hortensien-Quadrat	Center(Elandsgracht, Leidseplein, Rijksmuseum), Bahnhof Haarlemmermeer, Olympiastadion, Bahnhof Amstelveenseweg, Medizinisches Zentrum VU, Amstelveen(Bushaltestelle, Pförtner), Aalsmeer(FloraHolland)	N72	Nachtversion der Linie 357.
N97	Neues Vennep, Getsewud (P R) – Amsterdam, Hauptbahnhof	Hoofddorp(Bahnhof), Die Ecke(Abteitunnel), Schiphol(Flughafen/Plaza, Anschluss Nord), Amsterdam(Bahnhof Amstelveenseweg, Museumsplatz, Leidseplein, Elandsgracht)		Nachtversion der Linie 397.

Konzessionswurf und Vechtstreek

Die Konzession Wurf- und Kampfregion wird gefahren von Verbindung.

R-net Bus in der Konzession Gooi en Vechtstreek (seit 17. Juli 2011)
Linie	Route	durch	Hinweis
320	Amsterdam, Bahnhof Amstel – Hilversum, Bahnhof	A10, A1, Diemen, Muiden(P R), Naarden(Gooimeer (P R)), Blaricum(Krankenhaus), Häuser(Karel Doormanlaan, Busbahnhof, 't Merk), Blaricum(Fahrgemeinschaftsplatz), A27, Hilversum(Bahnhof Sportpark)	Ehemalige Region

Konzession Haarlem-IJmond

Die Konzession Haarlem-IJmond wird von Connexxion betrieben. Auch eine R-net-Leitung in Haarlem ist Teil der Konzession Amstelland-Meerlanden, nämlich die Nachtlinie N30 zwischen IJmuiden und Amsterdam-Zuidoost (Station Amsterdam Bijlmer ArenA).

R-net Busse in der Konzession Haarlem-IJmond (seit 3. September 2017)
Linie	Route	durch	Ehemalige Linie	Hinweis
382	Amsterdam, Bahnhof Sloterdijk – IJmuiden am Meer	Westtor, Velsen-Süd	82	Höhere Frequenz zwischen Amsterdam und IJmuiden Dennekoplaan.
385	Haarlem, Bahnhof – IJmuiden, Dennekoplan	Santpoort-Nord, drei haus	75
N30	IJmuiden, Dennekoplan – Amsterdam, Bijlmer ArenA . Station	drei haus, Haarlem(Bahnhof, Schalkwijk), fünf Häuser, Hoofddorp(Pension Spaarne, Bahnhof), Die Ecke(Abteitunnel), Schiphol(Flughafen/Plaza, Norden), Amstelveen(Bushaltestelle), Ouderkerk an der Amstel		Nachtversion der Linie 300 der Konzession Amstelland-Meerlanden.

Wasserland-Konzession

Die Konzession Wasser Land wird gefahren von EBS. Neben den regulären R-net Bussen gibt es auch Bizzliner in der Konzession Waterland, die von der Busgesellschaft Austria im Auftrag der EBS betrieben werden.

R-net Busse in der Waterland-Konzession (seit 3. Januar 2021)
Linie	Route	durch	Hinweis
Regelmäßige R-Net-Busse
301	Amsterdam, Nordbahnhof – Edamer, Bushaltestelle	Kamin, Wasserweg, Ilpendam, Purmerend(Straßenbahn-Platz, M. L. König Straße)
304	Amsterdam, Nordbahnhof – Purmerend, Korenstraat	Ilpendam
305	Amsterdam, Hauptbahnhof – Die reifen, Wollandje	Kamin, Wasserweg, Ilpendam, Purmerend(Straßenbahn-Platz), Middenbeemster	Führt einige Fahrten zwischen Amsterdam Central und Purmerend Tramplein durch.
306	Amsterdam, Hauptbahnhof – Purmerend, M. L. Königsweg	Ilpendam, Purmerend(Overwhere-Station)
307	Amsterdam, Nordbahnhof – Purmerend, Korenstraat	Kamin, Wasserweg, Ilpendam
308	Amsterdam, Nordbahnhof – Purmerend, Neckerstraat	Ilpendam
309	Amsterdam, Bahnhof Sloterdijk – Purmerend, Korenstraat	Kamin, Wasserweg, Ilpendam
312	Amsterdam, Nordbahnhof – Edamer, Bushaltestelle	Kamin, Hosen in Waterland, Monnickendam, Volendam
314	Amsterdam, Hauptbahnhof – Horn, Bahnhof	Kamin, Hosen in Waterland, Monnickendam, Edamer(Bushaltestelle), Oosthuizen, Scharwoude
315	Amsterdam, Nordbahnhof – Marken, Minneweg	Kamin, Hosen in Waterland, Monnickendam(Schwänsborch), Zuiderwoude	Fährt zu/von Amsterdam Hagedoornplein während der Hauptverkehrszeit.
316	Amsterdam, Hauptbahnhof – Edamer, Bushaltestelle	Kamin, Hosen in Waterland, Monnickendam, Volendam(Center)
319	Amsterdam, Nordbahnhof – Landsmeer, Vogelwikkestraat
Bizzliner
375	Amsterdam, Bahnhof Holendrecht – Purmerend, Neckerstraat	Diemen, Kamin, Ilpendam	Fahre nur während der Rushhour.
376	Amsterdam, Bahnhof Holendrecht – Purmerend, P R N244	Diemen, Kamin, Wasserweg, Ilpendam	Fährt nicht abends und am Wochenende.
377	Amsterdam, Bahnhof Holendrecht – Purmerend, Korenstraat	Diemen, Kamin, Ilpendam	Fahre nur während der Rushhour.
378	Amsterdam, Bahnhof Holendrecht – Volendam, Zeddeweg	Diemen, Kamin, Hosen in Waterland, Monnickendam(Bernhardbrücke), Edamer(Bushaltestelle)	Fahre nur während der Rushhour.

Konzession Zaanstreek

Die Konzession Zaanstreek wird gefahren von Verbindung.

R-net Busse in der Konzession Zaanstreek (seit 3. Januar 2021)
Linie	Route	Durch	Ehemalige Linie (Region)
391	Amsterdam, Hauptbahnhof – Zaandam, Zaanse Schans	Prinz Hendrikkade, Norden, Der Schmetterling, Fünfeck, Der Mennistenerf, Zaans Medical Center, Bahnhof Kogerveld, Schipbeek	91
392	Amsterdam, Nordbahnhof – Zaandam, Bahnhof	Norden, Oostzaan, Weerpad/Wachterstraat, De Vlinder, Pentagon, Peperstraat	92
394	Amsterdam, Hauptbahnhof – Zaandam, Bahnhof	Prinz Hendrikkade, Norden, De Vlinder, Weerpad/Wachterstraat, Noordwachter, Peperstraat	94
395	Amsterdam, Bahnhof Sloterdijk – Zaandam, Zaans Medical Center	einfache Straße, A10, De Vlinder, Weerpad/Wachterstraat, Noordwachter	85

Stadtverkehr Amsterdam

Die Busse, Straßenbahnen und U-Bahnen, die zur Amsterdam City Transport-Konzession gehören, werden betrieben von CFP.

U-Bahn-Verbindungen

R-net Metros in Amsterdam (seit 3. März 2019)
Linie		Farbe	Route	Durch
50	Ringleitung	Grün	Isolator Straße – Spaß	Sloterdijk, Lelylaan, Süd, RAI, überamstel, Duivendrecht, Arena, AMC-Krankenhaus, Reiherwald
51		Orange	Isolator Straße – Hauptbahnhof	Sloterdijk, Lelylaan, Süd, RAI, überamstel, Bahnhof Amstel, Wibautstraat, Weesperplein, Wasserlooplein, Neuer Markt
52	Nord-/Südlinie	Blau	Norden – Südbahnhof	Noorderpark, Hauptbahnhof, Rokin, Vijzelgracht, Das Rohr, Europaplatz
53	Gaasperplasline	rot	Hauptbahnhof – Gaasperplas	Neuer Markt, Wasserlooplein, Weesperplein, Wibautstraat, Bahnhof Amstel, Diemen-Süd, Bijlmermeer
54	Linie	Gelb	Hauptbahnhof – Spaß	Neuer Markt, Wasserlooplein, Weesperplein, Wibautstraat, Bahnhof Amstel, Duivendrecht, Arena, AMC-Krankenhaus, Reiherwald

Straßenbahnverbindungen

R-net Straßenbahnen in Amsterdam (seit 13. Dezember 2020)
Linie	Route	Durch	Hinweis
25	Amsterdam, Südbahnhof – Amstelveen, Westwijk	Buitenveltert, Oranjebaan, Middenhoven	Wird zu einem späteren Zeitpunkt auf Uithoorn ausgedehnt.

Busverbindungen

R-net Busse in Amsterdam (seit 3. Januar 2021)
Linie	Route	Durch	Hinweis
369	Amsterdam, Bahnhof Sloterdijk – Schiphol, Flughafen	Slotermeer, Osdorp, Neue Schlösser, Kreuzung Schiphol-Nord

Provinz Südholland

Konzession Südholland Nord

Die Konzession Zuid-Holland Noord wird betrieben von Ankunft.

R-net Busse in der Konzession Zuid-Holland Noord (seit 9. Mai 2021)
Linie	Route	Durch	Ehemalige Linie	Hinweis
400	Zoetermeer, Mitte-West – Führen, Hauptbahnhof	Stompwijk, Zoeterwoude, Führen (Bahnhof Lammenschans, Korevaarstraat, Breestraat)	365 (Qliner), vor dieser Zeile 206
410	Führen, Hauptbahnhof – Leiderdorp, Alrijne Krankenhaus	Führen(Groenoord, Kooiplein), Leiderdorp(Buitenhof, Winkelhof)	366 (Qliner)
430	Führen, Hauptbahnhof – Noordwijk, ESA ESTEC	Valkenburg, Katwijk am Rhein, Katwijk	30
431	Führen, Hauptbahnhof – Katwijk, Boulevard Süd	Valkenburg, Katwijk am Rhein	31
432	Führen, Hauptbahnhof → Noordwijk, ESA ESTEC	Valkenburg, Katwijk am Rhein, Katwijk	230	Fährt nur in der morgendlichen Rushhour
470	Alphen aan den Rijn, Bahnhof – Schiphol, Flughafen/Plaza	Alphen aan den Rijn(Zentrum, Krankenhaus, Herenhof), N207, Woubrugge(Jakobswoude), N207, Rijnsaterwoude, Leimuiden, Hoofddorp	370 (Qliner)
497	Gouda, Bahnhof – Schoonhoven, Mitte/Feder	Gouda (Zentrum, Stolwijkersluis), N228, N207, Stolwijk, N207, Berghandwerk(Norden, Mitte),N210, ammerstol	197

Konzession Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee

Die Konzession Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (HWGO) wird betrieben von Verbindung.

R-net Busse in der HWGO Konzession (seit 8. Mai 2016)
Linie	Route	Durch	Ehemalige Arriva-Linie(n)	Hinweis
436	Rotterdam, Südplatz – Ouddorp, Bernhardweg	NumansdorpA29, Den BommelN59, Alte Tonge, Neu-Tonge, mittlere Rüstung, Sommelsdijk, Dirksland, melissant, Stellendam, Güte	130, 136 und 396 (Qliner)	Fährt nur tagsüber von Montag bis Samstag zwischen Rotterdam und Stellendam.
437	Rotterdam, Südplatz – Dirksland, Krankenhaus	NumansdorpA29, Neu-Tonge, mittlere Rüstung, Sommelsdijk		Fährt nur während der Stoßzeiten.

Konzession Drechtsteden, Molenlanden und Gorinchem

Die Konzession Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (DMG) wird betrieben von Qbuzz.

R-net Busse in der DMG-Konzession (seit 3. Januar 2021)
Linie	Route	Durch	Ehemalige Zeile(n)	Hinweis
416	Dordrecht, Bahnhof – Alblasserdam, Vogelbuurt	Papendrecht	316 (fastBuzz)
488	Dordrecht, Bahnhof – Rotterdam, Kralingse Zoom	Zwijndrecht, Hendrik-Ido-Handwerk	88 (Ankunft)
489	Neu-Yummyland, Jan van Nassauplein – Rotterdam, Kralingse Zoom	Kinderdijk, Alblasserdam, Ritterkirche	89, 90 und 93 (Ankunft)	Höhere Frequenz zwischen Alblasserdam und Rotterdam
491	sliedrecht, Sturmkante – Rotterdam, Südplatz	Papendrecht, Alblasserdam, Ritterkirche	87, 91 und 197 (Ankunft)

Konzession Voorne-Putten und Rozenburg

Die Konzession Voorne-Putten und Rozenburg wird getrieben von EBS.

R-net Busse in der Konzession Voorne-Putten und Rozenburg (seit 9. Dezember 2018)
Linie	Route	Durch	Ehemalige Connexxion-Linie(n)	Hinweis
403	Spijkenisse, Zentrum (U-Bahn-Station) – rockanje, Alardusdreef	geervliet, Heenvliet, schwarze Wand, Vierpolder, brielle, Oostvoorne	103	In Rockanje verbunden mit Linie 404
404	Spijkenisse, Zentrum (U-Bahn-Station) – rockanje, Alardusdreef	geervliet, Heenvliet, Hellevoetsluis	101 und 111	In Rockanje verbunden mit Linie 403 40

Konzession Region Haaglanden

Die Konzession der Region Haaglanden wird getragen von EBS.

R-net Busse in der Konzession Haaglanden Streek (seit 25. August 2019)
Linie	Route	Durch	Ehemalige Connexxion-Linie(n)	Hinweis
455	Delft, Bahnhof – Zoetermeer, Mitte-West	Tu Delft, Delft bald, Pijnacker, Bahnhof Zoetermeer	55
456	Den Haag, Leyenburg – Schiedam, Hauptbahnhof	Honselersdijk, Pöldijk, Naaldwijk, Maasland(Überführung)	36

Konzessionsbus Rotterdam

Der Konzessionsbus Rotterdam wird von der getrieben RET.

R-net Busse in der Konzession Bus Rotterdam (seit 15. Dezember 2019)
Linie	Route	Durch	Hinweis
170	Zoetermeer, Mitte-West – Rodenrijs, U-Bahnstation	Bahnhof Zoetermeer, Bahnhof Zoetermeer Ost, Bahnhof Lansingerland-Zoetermeer, ZoRo-Busspur, Berkel und Rodenrijs	ZoRo-Bus, Teil RandstadRail
173	Zoetermeer, Bahnhof Lansingerland-Zoetermeer – Rodenrijs, U-Bahnstation	Bleiswijk, Bergschenkok, ZoRo-Busspur, Berkel und Rodenrijs

U-Bahn-Verbindungen (Bahn Rotterdam)

Das U-Bahn Rotterdam's werden angetrieben von RET.

R-net Metros in Rotterdam (seit 4. November 2019)
Linie	Route	Durch	Bemerkungen
ein	Hof – Vlaardingen West	Alexandrium Mall, Capelsebrug, Ostflanke, Kralingse Zoom, blaak, Stipendium, Marconi-Platz, Schiedam	Fahren Sie außerhalb der Stoßzeiten nicht weiter als Schiedam Centrum.
B	Nesseland – Ecke von Holland Port	Siebenkampf, Alexandrium Mall, Capelsebrug, Ostflanke, Kralingse Zoom, blaak, Stipendium, Marconi-Platz, Schiedam, Vlaardingen, Maassluis	Wird bis Mitte 2021 verlängert Ecke Holland Beach.
C	Die Terpe – Die Felder	Capelsebrug, Kralingse Zoom, blaak, Stipendium, Marconi-Platz, Schiedam, Pernis, Hoogvliet, Spijkenisse Zentrum
d	Rotterdam Zentrum – Die Felder	Stipendium, Einkaufszentrum South Square, Schlinge, Rhoon, Tor ugal, Hoogvliet, Spijkenisse Zentrum
E	Den Haag Zentrum – Schlinge	Leidschendam-Voorburg, Leidschenveen, Nootdorp, Pijnacker, Berkel und Rodenrijs, Blijdorp, Rotterdam Zentrum, Stipendium, Einkaufszentrum South Square	Element von RandstadRail

Straßenbahnverbindungen (Bahn Haaglanden)

Das Die Haager Straßenbahns werden angetrieben von HTML.

R-net Straßenbahnen in Den Haag (Teil Die Haager Straßenbahn) (seit 29. Januar 2018)
Linie	Route	Durch	Hinweis
2	Kraayenstein – Leidschendam Leidsenhage	Loosduinen, Houtwijk, Alte Eiche und Dünen, Neu-Eykenduynen, HMC Westeinde, Brouwersgracht, Straßenbahntunnel, Hauptbahnhof, Ternoot, bezuidenhout, Allee von NOI, Voorburg 't Loo, Essesteijn	Fährt teilweise mit RegionCitadis von RandstadRail
9	Scheveningen Nordstrand – Seelenfrieden	Kurhaus, Zirkustheater, Westbroek-Park, Madurodam, Koninginnegracht, Malieveld, Hauptbahnhof, Kalbsmarkt-Rathaus, Bierkade, Station Hollands Spoor, Bahnhofsbereich, Süd Park, Mörwijk, Einkaufszentrum Leyweg, Morgen
11	Hafen von Scheveningen – Station Hollands Spoor	Statenkwartier, Regentessekwartier, Transvaalkwartier, Der Haager Markt, Malerviertel, Bahnhofsbereich
15	Nootdorp – Hauptbahnhof	Ypenburg, P R Hornwyck, Broekpolder, Hornbrücke, Rijswijk, Laakkwartier, Rijswijkseplein/Station Hollands Spoor, Bierkade, Kalbsmarkt-Rathaus, Hauptbahnhof, Kurze Vorfahrt, Buitenhof, Center, Bierkade
17	Hauptbahnhof – Wässern	Rijswijkseplein, Station Hollands Spoor, Laakkwartier und Spoorwijk, Plaspoelpolder, Bahnhof Rijswijk, Im Bogaard, Eikelenburg, Wateringse Veld

Zugverbindungen

In Südholland gibt es zwei Zugverbindungen, die Teil des R-net-Netzes sind: Gouda – Alphen aan den Rijn und der MerwedeLingelijn. Die Bahnverbindung Gouda – Alphen aan den Rijn wird seit Dezember 2016 von NS mit durchfahrenden Zügen Abellio bestellt sind. Das MerwedeLingelijn wird seit dem 9. Dezember 2018 von Qbuzz betrieben, der die Leitung von Arriva übernommen hat. Damit ist auch die Provinz Gelderland (in den Städten Beesd und Geldermalsen) an das R-net-Netz angeschlossen.

Serie	Zugtyp	Route	Besonderheiten
7100	langsamer Zug (Qbuzz)	Dordrecht – Gorinchem	Läuft unter der Formel von R-Netz. Hört nicht auf Hardinxveld Blue Zoom.
7200	langsamer Zug (Qbuzz)	Dordrecht – Gorinchem – Geldermalsen	Läuft unter der Formel von R-Netz.
8600	Sprinter	Alphen a/d Rijn – Gouda	Läuft unter der Formel von R-Netz. Bildet mit der Baureihe 8700 eine Viertelstundenschicht (außer abends und am Wochenende).
8700	Sprinter	Alphen a/d Rijn – Gouda	Läuft unter der Formel von R-Netz. Fährt nicht abends und am Wochenende. Bildet mit der Baureihe 8600 eine Viertelstundenschicht.

Ausrüstung

Busausstattung

Arriva, Connexxion, EBS, Keolis, Qbuzz, RET und einige Subunternehmer haben Busse für die R-net-Linien gekauft. Unten eine Übersicht. Einige Busse fuhren schon zur Zeit Region und Südtangente.

Träger	Marke	Nummer	Serie	Konzession(en)	Wetten Sie auf Linien	Hinweis
Ankunft	Volvo 8900	48	7701-7722, 7746-7760, 7763-7766, 7771-7777	Süd-Holland Norden	400, 410, 470 und 497	7763-7766 sind Baujahr 2017 und wurden direkt in den R-Net Hausstil versetzt, der Rest stammt aus dem Jahr 2012 und sind ehemalige Busse der Qliner-Netzwerk Südholland Nord.
Ankunft	VDL Citea LLE-120	8	8798-8805	Südholland Nord	497	Diese Busse hatten zunächst den normalen Hausstil von Arriva Zuid-Holland Noord.
Verbindung	Mercedes-Benz CapaCity l	1	1104	Amstelland-Meerlanden	310	Temporärer Testbus (Demobus) im Jahr 2016. Ebenfalls am 2. März 2016 in Almere gefahren. Hat übertragen zu Syntus Overijssel und dann exportiert.
	VDL Futura FDD2-141	18	1129-1146	Amstelland-Mehrere Länder	346	Auch als Trainer verwendet.
	VDL Citea SLF-120H₂ (Wasserstoff)	4	2000-2003	Hoeksche Waard – Goeree-Overflakkee	436 und 437
	Ebusco 2.2 LE	16	2033-2048	Haarlem-IJmond	382 und 385
	Ebusco 2.2 LE	49	2049-2097	Amstelland-Meerlanden	340, 341 und 356	In der Nacht vom 11. auf den 12. Dezember 2020 brannten die 2053, 2056, 2067 und 2068 auf dem Connexxion-Gelände an der Laan van Decima in Haarlem aus.
	Ebusco 2.2 LE 12,9 m	23	2108-2130	Amstelland-Mehrere Länder	340, 341 und 356
	Iveco Crossway LE	47	2722-2768	Amstelland-Mehrere Länder	340 bis 342, 346, 356, 357 und N42
	VDL Citea LLE-120	7	3200-3206, 3270-3272	Haarlem-IJmond Gooi und Vechtstreek	320, 382, 385 und N30	3270-3272 fuhr zuerst im normalen Connexxion-Hausstil in Noord-Holland Noord.
	VDL Citea XLE-145	2	3230-3231	Haarlem-IJmond	382, 385 und N30	Diese Busse hatten zunächst den regulären Connexxion-Hausstil.
	VDL Citea CLE-137	10	3490-3499	Zaanstreek	391 bis 394 und 891	Ehemalige Region Busse.
	Berkhof-Botschafter ALE-120	33	3564-3596	Zaanstreek	391 bis 395, 398 und 891	Ehemalige Region Busse.
	MAN Löwenstadt A78 TÜ	35	3837, 3838, 3843, 3849, 3851, 3853, 3854, 3860, 3861-3864, 3867-3872, 3877, 3883-3886, 3888-3891, 3894, 3897, 3900, 3913, 3914, 3918, 3930, 3935, 4002	Amstelland-Meerlanden	347 und 357	Außer Betrieb
	Mercedes-Benz Citaro	4	3951-3954	Amstelland-Meerlanden	342	Außer Betrieb
	Volvo 8700 BLE	11	4301-4311	Amstelland-Meerlanden	346	Außer Betrieb
	Volvo 8700 BLE	5	5670-5674	Amstelland-Meerlanden	346	Außer Betrieb
	Volvo 8700 RLE	30	5699-5728	Amstelland-Meerlanden	322, 327, 328, 340, 341, 346 und 397	Ehemalige Region Busse. 5699-5718 sind außer Betrieb. 5719-5728 fuhr zuerst in Haarlem.
	VDL Citea XLE-137	15	5760-5774	Wurf- und Kampfregion	320 und N32	Ehemalige Region Busse. Der 5760 ist zu Öffentliche Verkehrsmittel Region IJsselmond gerührt.
	VDL Citea LLE-120	18	5900-5917	Hoeksche Waard – Goeree-Overflakkee	436 und 437
	Mercedes-Benz Citaro G	49	9182-9227, 9248-9250, 9254-9255, 9257-9258	Amstelland-Mehrere Länder	300, 310, 347, 356 und N30	9182-9227 sind ehemalige Südtangente Busse. 9248-9250 sind ehemalige Region Alkmaar-Busse. Außer Betrieb, einige fahren derzeit für Next und Gebo Tours. 9254, 9255, 9257 und 9258 sind ehemalige Busse von Voorne-Putten und Rozenburg.
	Solaris Urbino 18	40	9300-9339	Amstelland-Mehrere Länder	300, 340, 356, 397, N30 und N97	9301-9303 sind in die OV Region IJsselmond umgezogen. Der Rest ist außer Betrieb.
	Mercedes-Benz CapaCity l	33	9340-9372	Amstelland-Mehrere Länder	300, 397, N30 und N97
	VDL Citea SLFA-181E BRT	5	9746-9750	Amstelland-Mehrere Länder	342, 347, 348, 357, 358, N47 und N57	Ehemalige Schiphol-Netz Busse.
	VDL Citea SLFA-180E	49	9751-9799	Amstelland-Mehrere Länder	342, 347, 348, 357, 358, N47 und N57
	Ebusco 2.2 18 m	39	9800-9838	Amstelland-Meerlanden	?	In Betrieb ab 2021
EBS	Scania OmniLink 18	25	1001-1025	Wasser Land	301, 302, 304 bis 309, 312, 314 bis 316 und N14
	VDL Citea SLFA-181E BRT	10	1030-1039	Wasser Land	312 und 316
	Mercedes-Benz Citaro C2 G NGT Hybrid	4	1101-1104	Region Haaglanden	456
	Scania stadtweit CNG 14,5 m	10	2001-2010	Voorne-Putten und Rozenburg	403 und 404
	Scania OmniLink 12.8	103	4001-4103	Wasser Land	301, 302, 304 bis 309, 312, 314 bis 316, 319, N01, N04 und N10	4001, 4002 und 4089 sind an Arriva verpachtet.
	Scania OmniLink 12	3	5014, 5035-5036	Wasser Land	301, 302, 304 bis 309, 312, 314 bis 316, 319, N01, N04 und N10	Diese Busse hatten zunächst den regulären EBS-Hausstil. 5014 ist an Arriva verpachtet, 5035 und 5036 sind an eine Fahrschule gegangen.
	Iveco Crossway CNG-LE	19	5050-5068	Voorne-Putten und Rozenburg	403 und 404
	Mercedes-Benz Citaro C2 NGT Hybrid	18	5101-5118	Region Haaglanden	455 und 456
Keolis	MAN Lion´s City A44 (L LE)	33	6101-6133	Busverkehr Almere	322 bis 324, 326 bis 328 und N21 bis N23
Nächster	Mercedes-Benz Citaro LE	7	1030, 1043-1046, 1095, 1096	Hoeksche Waard – Goeree-Overflakkee	436 und 437	Fahren im Auftrag von Connexxion. Einige Busse hatten zuerst den Arriva-Hausstil.
Nächster	Mercedes-Benz Citaro G	1	9197	Hoeksche Waard – Goeree-Overflakkee	436 und 437	Antriebe im Auftrag von Connexxion
Österreich	Scania-Higer A30	47	3001-3047	Wasser Land	Bizzliner Linien	Fahren im Auftrag von EBS. Auch als Trainer verwendet.
Banktransport	VDL Citea XLE-137	7	5775-5781	Wurf- und Kampfregion	320 und N32	Ehemalige Region Busse. Fahren im Auftrag von Connexxion. Ging 2021 zu Next für den Transport in Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee und Zeeland, immer noch im Auftrag von Connexxion.
Qbuzz	Iveco Crossway LE	30	6301-6329, 6340	Drechtsteden, Molenlanden und Gorinchem	416, 488, 489 und 491
RET	VDL Citea SLE-120 Hybrid	13	1287-1299	Fernbus Rotterdam	170 und 173

Straßenbahnausrüstung

HTM nutzt seit 2015 Straßenbahnen unter dem Namen R-net und seit 2020 die GVB. Die Straßenbahnen auf der RandstadRail fallen auch unter R-Net.

Träger	Marke	Nummer	Serie	Konzession	Auf Linie(n) wetten	Hinweis
CFP	CAF Urbos 100	25	3001-3025	Stadtverkehr Amsterdam	25
HTML	Alstom RegionCitadis	(72) 71	4001-4072	Bahn Haaglanden	2 (teilweise), 3, 4 und 19	Element von RandstadRail (4015 wurde entfernt).
HTML	Siemens Avenio	70	5001-5070	Bahn Haaglanden	2 (teilweise), 9, 11, 15 und 17

U-Bahn-Ausrüstung

Sowohl GVB als auch RET haben ihre bestehenden Metros von 1996 bis 2011 im R-Net-House-Stil neu beklebt. Neue Metros (M5 und HSG3) erhalten beim Bau sofort den R-Net-Hausstil. Die U-Bahnen der RandstadRail-Linie E fallen ebenfalls unter R-Net.

Die R-Net Metros weichen leicht von den R-Net Bussen, Straßenbahnen und Zügen ab. Sie orientieren sich größtenteils an der originalen Farbgebung der Amsterdamer LHB-Ausstattung: silbergrau mit roten Türen (kein rotes Dach). Darüber hinaus tragen die U-Bahnen R-Net-Inschriften und es enthält auch Elemente des Trägers (mit Ausnahme von RSG3, das RandstadRail Stil des Hauses).

Träger	Art	Nummer	Serie	Konzession	Wetten Sie auf Linien	Hinweis
CFP	M4/S3	37	70-106	Stadtverkehr Amsterdam	50 51 53 54
CFP	M5	28	107/108-161/162	Stadtverkehr Amsterdam	50 51 52 53 54
RET	B (MG2/1)	63	5301-5363	Bahn Rotterdam	C d	Geringfügige Unterschiede zwischen den Unterserien 5301-5342 und 5343-5363.
	S (SG2/1)	18	5401-5418		ein B C
	R ([H/R]SG3)	86	5501-5522 (RSG3) 5601-5642 (SG3) 5701-5722 (HSG3)		RSG3: E SG3: ein B d HSG3: ein B	RSG3: Teil von RandstadRail. Haben Sie den RandstadRail-Hausstil. SG3: Metros 5607-5642 haben eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und können auch auf der Linie E verkehren. HSG3: Die Metros 5708-5713 haben eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und können auch auf der Linie E verkehren.

Bahnausrüstung

Am Eingang der Linienkonzession Gouda - Alphen aan de Rijn Die NS hatte für die Dienste neues Rollmaterial angeschafft. Arriva kaufte zu Beginn der Konzession "Drechtsteden, Alblasserwaard, Vijfheerenlanden" neue Geräte und nutzte diese beim Übergang zu einem R-Net-Dienst weiter. Qbuzz wird die Geräte von Arriva mit Wirkung ab der neuen Konzession am 9. Dezember 2018 übernehmen und dafür umrüsten.

Träger	Marke	Nummer	Serie	Konzession	Hinweis	Bild
NS	Stadler FLIRT 3	6	2010-2015	Zugverbindung Gouda - Alphen aan den Rijn
Qbuzz	Stadler GTW (Spurt)	10	6350-6359	Drechtsteden, Molenlanden, Gorinchem (DMG) (MerwedeLingelijn)	Fahre seit 2007 auf dieser Bahn. Da diese Konzession ab Dezember 2018 an Qbuzz vergeben wurde, wird Qbuzz ab der neuen Konzession die bestehenden Züge auf R-net-Züge umbauen.

Zukunft

Bis einschließlich 2013 verkehrten nur Buslinien unter dem Namen R-net von und nach Amsterdam. Zukünftig wird R-net auf alle Randstad. In Südholland sieben Buslinien und zwei Stadtbahnstrecken Biene. Einige Straßenbahn- und U-Bahnlinien in Amsterdam, Den Haag und Rotterdam und Bahnstrecken werden in Zukunft ebenfalls Teil von R-net.^[6]^[7]