WikiDer > Петля аэропорта

Airport Loop

Маршрут Мэриленда 162 петли аэропортаМаркер петли аэропорта Маршрут Мэриленда 170Маркер петли аэропорта Мэриленд Маршрут 176

Петля аэропорта
Информация о маршруте
Поддерживается МДША
Длина8.44 миль[1] (13.58 км)
Основные узлы
Петля вокруг BWI аэропорт
 
Система автомобильных дорог

Петля аэропорта это обозначение частей государственные шоссе которые образуют окружное шоссе вокруг Международный аэропорт Балтимора / Вашингтона имени Тургуда Маршалла (Аэропорт BWI) в Графство Анн-Арундел в штате США Мэриленд. Петля проходит 8,44 мили (13,58 км) через населенные пункты Linthicum, Ферндейл, и Ганновер. Петля аэропорта состоит из участка протяженностью 3,47 мили (5,58 км). Маршрут Мэриленда 170 (MD 170) по западной и северной сторонам петли; вся длина 2,31 мили (3,72 км) MD 162 с восточной стороны петли; и участок длиной 2,66 мили (4,28 км) MD 176 с южной стороны петли. Петля аэропорта пересекает Межгосударственный 195 (I-195), который обеспечивает выезд по автостраде к терминалу аэропорта и связан с I-695, I-97, и MD 100 по соединительным магистралям. Участки MD 170 и MD 162 кольцевой развязки аэропорта являются частью Национальная система автомобильных дорог.[1]

Описание маршрута

MD 170 в северном направлении по кольцевой дороге аэропорта в Линтикуме

Кольцо аэропорта начинается на I-195 /MD 995A (Метрополитен-бульвар) подписан как часть MD 170 (Авиационный бульвар). Петля аэропорта встречает шоссе между штатами на частичной развязке клеверного листа в северо-западном углу петли. I-195 направляется на юг к терминалу аэропорта и на север к MD 295 (Балтимор-Вашингтон-Бульвар) и I-95, которые соединяют аэропорт BWI с Балтимором и Вашингтоном. Петля аэропорта проходит под BWI Trail и направляется на восток как четырехполосное шоссе. На следующем перекрестке петля пересекает Элм-роуд, которая направляется на юг к терминалу аэропорта и ежечасным, ежедневным и экспресс-стоянкам, и на север к Элкридж-Лендинг-роуд, которая проходит через гостиничный район BWI и ведет к парковке за пределами территории. Сразу к востоку от перекрестка Петля аэропорта пересекает уровень MTA Мэрилендс Трамвай БалтимораLink. Петля проходит к югу от Станция BWI Business District, до которого можно добраться через Elkridge Landing Road на следующем перекрестке. Также с этого перекрестка можно попасть на грузовой объект. Петля аэропорта продолжается на восток, параллельно легкорельсовому транспорту, пока не произойдет первое изменение маршрута, где MD 170 покидает петлю на север по направлению Кэмп-Мид-роуд в сторону I-695 петля продолжается на восток по MD 162 (Авиационный бульвар).[1][2]

Петля аэропорта проходит въезд на обе долгосрочные парковки, прежде чем пересечь Андовер-роуд, без подписи MD 762 и соединяющуюся с MD 170 в Linthicum. В этом месте петля поворачивает на юг и окружена жилыми районами на востоке и тропой BWI на западе. Следующий перекресток представляет собой Ferndale Road, ведущую на восток, и вход в здание авиации общего назначения аэропорта BWI. Петля аэропорта проходит мимо офисов Авиационная администрация Мэриленда не доезжая до Кромвель Драйв, который обслуживает промышленный парк и ведет к съездам на южную трассу I-97. Петля аэропорта продолжается на юг до пересечения с MD 176 (Дорси-роуд) и Стюарт-авеню. MD 176 на восток ведет к развязке с выходом на северную I-97. Петля аэропорта поворачивает на запад на MD 176.[1][2]

Петля аэропорта направляется на запад в виде четырехполосной автомагистрали, которая превращается в четырехполосную нераздельную автомагистраль с прерывистой полосой поворота в центре, когда автомагистраль проходит мимо парка наблюдения за самолетами, где тропа BWI снова проходит параллельно петле. Кольцо проходит через парковку для перелива на севере, так же как и промышленный парк на юге, прежде чем добраться до MD 652 (Old Telegraph Road). Длинный съезд на север MD 170, обозначенный MD 170A, выходит на запад MD 176 до того, как MD 176 пересекает MD 170, который направляется на юг, как Telegraph Road, к развязке с MD 100 и на север, как Aviation Boulevard. Петля аэропорта поворачивает на север на MD 170.[1][2]

Петля аэропорта направляется на север как нераздельное шоссе с четырьмя полосами движения, параллельное тропе BWI Trail на востоке и Amtrakс Северо-восточный коридор на запад через деревья. Кольцо пересекает Stoney Run Road, что обеспечивает доступ к нескольким пунктам проката автомобилей и бизнес-парку. Stoney Run Road направляется на восток, затем делает круг, чтобы пересечь петлю аэропорта; Здесь тропа BWI переключается на западную сторону шоссе. На перекрестке с Amtrak Way, без подписи MD 995 и ведущей к BWI Железнодорожный вокзал обслуживает Амтрак и MARCс Penn Line, Тропа BWI разветвляется на север, чтобы следовать по дороге Амтрак, когда петля аэропорта изгибается на северо-восток. Петля аэропорта завершает свою цепь аэропорта BWI на развязке с I-195.[1][2]

Список соединений

Петля аэропорта проходит по часовой стрелке вокруг BWI аэропорт. Для целей этого списка 0 миля расположена на развязке I-195. Графство Анн-Арундел.

Место расположениями[1]кмНаправленияПримечания
Linthicum0.000.00 I-195 запад (Метрополитен бульвар /MD 995A юг) к MD 295 / I-95 – Балтимор, Вашингтон, ТерминалI-195 выход 1; частичный обмен клеверного листа между MD 170 и I-195 / MD 995A; MD 995A без знака
0.410.66Elm Road на юг / To Elkridge Landing Road на западРайон отелей на запад; Отель при аэропорте, почасовая, дневная и экспресс-парковка, восточный терминал
0.691.11 Элкридж Лендинг Роуд на запад / Эйр Карго Драйв на югСеверный груз на юг; Скоростной трамвай, Район отелей, Стоянка вне территории на север
1.161.87 MD 170 на север (Кэмп-Мид-Роуд) до I-695 – LinthicumMD 170 покидает Петлю аэропорта; северная конечная остановка MD 162
1.322.12Долгосрочная парковкаДолгосрочная перспектива А на север; Долгосрочная перспектива B на юг
1.642.64 MD 762 на север (Эндовер-роуд) в MD 170 север - LinthicumMD 762 без знака
Ферндейл1.893.04Ferndale Road East / General AviationГенеральная авиация на запад
3.155.07 Кромвель Парк Драйв на восток до I-97 юг - Аннаполис, Бэй-БриджКромвель Парк Драйв не подписан MD 162A.
3.475.58 MD 176 восток (Дорси-роуд) до I-97 – Глен Берни, Балтимор, АннаполисЮжный конец MD 162; MD 176 присоединяется к Airport Loop; съезд с MD 176 на запад до MD 170 на север без подписи MD 170A
Ганновер4.777.68Парковка переполнения
5.498.84 MD 652 юг (Old Telegraph Road)Старое выравнивание MD 170
6.139.87 MD 176 запад (Дорси-роуд) / MD 170 юг (Телеграф-роуд) в MD 100 – Ганновер, ОдентонMD 176 покидает Кольцо аэропорта; MD 170 присоединяется к Airport Loop
7.4111.93Stoney Run RoadАренда автомобилей
8.0012.87 MD 995 север (Amtrak Way) - BWI Железнодорожный вокзалMD 995 без знака
8.4413.58 I-195 (Бульвар Метрополитен) в MD 295 / I-95 – Балтимор, Вашингтон, ТерминалI-195 выход 1; частичное чередование клеверных листьев между MD 170 и I-195
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

BWI Trail

BWI Trail
Длина13,3 миль (21,4 км)
Место расположенияГлен Берни, доктор медицины
Ганновер, Мэриленд
Linthicum, MD
Учредил1994-1999
СледыLinthicum (Maple Road)
Глен Берни (Стюарт-авеню)
Ганновер (Stoney Run Road)
Железнодорожная станция BWI (проезд корпоративного центра)
ИспользоватьХодьба, бег трусцой, езда на велосипеде
Детали похода
Сложность трассыЛегко, ровно, доступно ADA
Время годаВесь год
МесяцыВесь год
ДостопримечательностиBWI аэропорт
Станция делового района BWI
BWI Железнодорожный вокзал
Смотровая площадка Диксон
Национальный музей электроники
Sawmill Creek Park
ПоверхностьАсфальт

Немоторизованный спутник кольцевой развязки аэропорта - это BWI Trail, 13,3 мили (21,4 км)[3] пешеходные и велосипедные маршруты, полностью окружающие аэропорт BWI. Также построен МДША и спроектированный для местных жителей, первый участок маршрута длиной 4,4 мили (7,1 км) открылся в июле 1994 года, а основная петля была построена в 1999 году. Описанный как "линейный парк", окружающий аэропорт BWI, тропа считается единственный в своем роде во всех Соединенных Штатах.[4] Тропа BWI соединяется напрямую с трассой Балтимора и Аннаполиса через соединитель Джона Оверстрита; через этот отрог маршрут продолжает путь Балтимора и Аннаполиса, увеличиваясь против часовой стрелки вокруг петли. Тропа находится в зоне наблюдения за самолетами Томаса А. Диксона-младшего, расположенной на южной стороне петли аэропорта к востоку от дороги WB&A. Сама трасса в основном плоская, хотя на северном участке петли несколько уклонов выше 6%. BWI Trail является частью Восточное побережье Гринуэй.

Тропа имеет несколько отрогов, все отмечены как часть «Тропы BWI», за исключением основного круга, который обычно следует за кольцом аэропорта. Начиная с зоны наблюдения Диксона и двигаясь против часовой стрелки:

  • Соединитель Джона Оверстрита является связующим звеном между трассой BWI Trail и Балтимор и тропа Аннаполиса. Он пересекает петлю BWI Trail на пересечении Стюарт-авеню и Ньюпорт-роуд, на ближайшем подходе BWI Trail к I-97. Отрог следа следует за улицей на короткое расстояние через I-97, затем поворачивает на северо-восток по собственной трассе, проходя через парк Sawmill Creek, прежде чем плавно соединиться с северной конечной точкой B – A Trail. Коннектор John Overstreet Connector - это вышеупомянутое прямое расширение пробега B&A Trail.
  • Один начинается от петли BWI Trail на Саут-Хэммондс-Ферри-роуд и идет на север, параллельно Хаммондс-Ферри-роуд, а затем вскоре после этого на короткое расстояние с полосой отвода трамвая Балтимор. Затем он проходит мимо Станция Linthicum, в настоящее время заканчивается на Maple Road. Планируется, что эта ветка продлится дальше на север вдоль трамвая Балтимора; грант в размере 300 000 долларов США на проектирование этой пристройки на север до Станция легкорельсового транспорта Nursery Road был утвержден в 2012 году.[5]
  • Сразу за паромом Хаммондс по Андовер-роуд проходит третья ветка после того, как магистраль BWI Trail поворачивает на юг, чтобы обогнуть аэропорт. Он идет на запад вдоль парка Андовер, останавливаясь на Мейн-авеню.
  • Четвертая ветка ответвляется от главной петли к востоку от моста через I-195, направляясь к терминалу аэропорта. Он проходит над кольцом аэропорта на другом мосту и проходит по въездной стороне Терминальной дороги, заканчиваясь у въезда на парковку BWI Express.
  • На Amtrak Way от тропы ответвляется еще один ответвление, ведущее на север вместе с дорогой, ведущей к подъезду. BWI Железнодорожный вокзал. Тропа продолжается дальше, через Северо-восточный коридор, на возвышенности над Каменистым забегом, чтобы получить доступ к Корпоративному центру Драйв.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм «Ссылка на расположение шоссе: округ Анн-Арундел» (PDF). Шоссе штата Мэриленд. 2009 г.. Получено 27 октября, 2010.
  2. ^ а б c d Google (27 октября 2010 г.). «Петля аэропорта» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 27 октября, 2010.
  3. ^ http://bikewashington.org/routes/bwi/
  4. ^ Гибсон, Том (3 июля 2006 г.). "Равнины, поезда и велосипеды: маршрут BWI". Устойчивое развитие земель сегодня. Архивировано из оригинал 20 ноября 2008 г.. Получено 16 ноября, 2009.
  5. ^ Прабху, Майя (8 марта 2012 г.). "Грант на велосипедные дорожки для расширения маршрута BWI". Патч Глена Берни. Получено 6 декабря, 2013.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных